全文获取类型
收费全文 | 1412篇 |
免费 | 305篇 |
国内免费 | 261篇 |
专业分类
航空 | 1035篇 |
航天技术 | 313篇 |
综合类 | 181篇 |
航天 | 449篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 48篇 |
2021年 | 62篇 |
2020年 | 75篇 |
2019年 | 41篇 |
2018年 | 53篇 |
2017年 | 70篇 |
2016年 | 59篇 |
2015年 | 63篇 |
2014年 | 86篇 |
2013年 | 100篇 |
2012年 | 124篇 |
2011年 | 116篇 |
2010年 | 111篇 |
2009年 | 112篇 |
2008年 | 83篇 |
2007年 | 93篇 |
2006年 | 110篇 |
2005年 | 76篇 |
2004年 | 59篇 |
2003年 | 46篇 |
2002年 | 52篇 |
2001年 | 47篇 |
2000年 | 39篇 |
1999年 | 49篇 |
1998年 | 34篇 |
1997年 | 25篇 |
1996年 | 18篇 |
1995年 | 20篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1900年 | 1篇 |
排序方式: 共有1978条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
设计了基于光纤光栅传感系统的低压断路器灭弧室温度检测装置,实验测量出灭弧室温度数据,进行了数据的有限元分析,绘制出灭弧室内温度场分布图。 相似文献
22.
介绍了流星体和碎片环境的特征和分布以及它们对航天器的影响和危害,并简单介绍了它们的探测方法和计算模式以及防护措施。 相似文献
23.
基于多学科设计优化算法的再入轨迹优化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
传统的再入轨迹优化问题通常是在气动外形和质量等总体参数给定的情况下建立起来的。所设计的最优轨迹从飞行力学的角度来看是最优的,但从系统角度来看未必是最优的。在总体初步设计阶段,考虑气动外形和质量等其他学科影响的再入轨迹优化对于提高RLV的系统性能无疑具有重要意义。此时再入轨迹优化将是一个静态,动态多学科混合优化问题。以球头双锥的升力体构型RLV为例,以最小化热防护系统质量和最大横向机动距离为指标,采用两种典型的多学科优化算法来研究考虑气动外形、轨迹和热防护系统三个学科的再入轨迹优化设计问题。仿真结果表明多学科优化算法能够用来求解静态,动态多学科混合优化的再入轨迹优化设计问题,是RLV初步外形设计和任务轨迹规划的重要工具。 相似文献
24.
25.
26.
27.
随着成像光谱仪的发展,遥感数据量越来越大,这对电子学系统中的数据采集、传输和处理带来了一定的困难。基于目前技术和数据的实用性两方面考虑,采用编程选择波段的方法能够很好地解决数据量日益增大的问题,国内外的一些方案中已经对此有了一定的设想,即通过遥控指令改变波段数目、光谱取样间隔或波段的重组,这一切都要求有一个灵活性强、通用性好的数据采集系统,能够对不同的选择情况正确地收集用户所需的数据。文中对数据采集的可行性进行了研究,并提出了一个较为容易实现的方案。 相似文献
28.
介绍了某型号发动机用十五升铝贮箱的焊接方法。针对铝贮箱壳体焊接中容易出现的问题,提出了相应的工艺措施和解决方法,对铝合金的焊接具有一定的参考价值。 相似文献
29.
多向编织碳/碳复合材料的强度与断裂 总被引:4,自引:1,他引:4
本文研究了细编穿刺三向C/C复合材料的拉压特性,分析相应的微观破坏模式,实测了C/C复合材料中Z向纤维束力学性能的统计分布规律。结果表彰:细编穿刺三向C/C复合材料在拉伸和压缩载荷作用下具有双模量和呈现非线性。Z向强度受穿刺纤维束纤维根数和间距控制,用最弱环连接理论考虑Z向纤维强度的统计分布,预报σ-ε关系与实验符合较好。XY向强度由碳布强度贡献,其破坏主要是碳布层间的拉剪断裂。 相似文献
30.
设计了基于光纤光栅传感系统的低压断路器灭弧室温度检测装置,实验测量出灭弧室温度数据,进行了数据的有限元分析,绘制出灭弧室内温度场分布图. 相似文献