一种基于规则和综合协调的多学科优化模式

以飞机多学科综合设计优化为背景,通过对GSE单级优化基础算法的演化改造和离散处理,以及飞机多企业协同设计平台和优化规则库的引入,建立了一种基于规则和综合协调的飞机多学科优化设计模式。模式不要求建立目标函数,引入所谓＂调控向量＂,使得多学科综合优化的过程能够以统一的计算模式,在规则和经验的指导下通过协同设计平台实现。     

新准则实施后上市公司R&D信息披露的现状与思考——基于甘肃省上市公司的调查

技术进步和创新在经济增长中的地位和作用越来越重要,企业要保持核心竞争力、在激烈竞争中生存和发展都要积极开展R&D活动.鉴于R&D信息的充分披露对决策者日益重要,企业会计准则对企业R&D的信息披露提出了新的要求.文章对新无形资产准则实施以后上市公司R&D信息的披露情况进行了解,以分析新无形资产准则的执行情况,并重点了解甘肃省上市公司R&D信息的披露情况.结果发现,新准则实施后上市公司的R&D信息披露状况有了明显改进,甘肃省上市公司的R&D信息披露状况较好,但仍然存在着上市公司主动披露积极性不高、披露方式不符合规范等问题.我们在问题成因分析的基础上,提出改进R&D信息披露的相关建议.     

An algorithm to separate wind tunnel background noise from turbulent boundary layer excitation

Wall pressure fluctuations generated by Turbulent Boundary Layers(TBL) provide a significant contribution in reducing the structural vibration and the aircraft cabin noise. However,it is difficult to evaluate these fluctuations accurately through a wind tunnel test because of the pollution caused by the background noise generated by the jet or the valve of the wind tunnel. In this study, a new technology named Subsection Approaching Method(SAM) is proposed to separate the wall pressure fluctuations from the background noise induced by the jet or the valve for a transonic wind tunnel test. The SAM demonstrates good performance on separating the background noise from the total pressure compared to the other method in this study. The investigation considers the effects of the sound intensity and the decay factor on the sound-source separation. The results show that the SAM can derive wall pressure fluctuations effectively even when the level of background noise is considerably higher than the level of the wall pressure fluctuations caused by the TBL. In addition, the computational precision is also analyzed based on the broad band noise tested in the wind tunnel. Two methods to improve the precision of the computation with the SAM are also suggested: decreasing the loop gain and increasing the sensors for the signal analysis.     

A nonlinear equivalent circuit method for analysis of passive intermodulation of mesh reflectors

Passive intermodulation(PIM) has gradually become a serious electromagnetic interference due to the development of high-power and high-sensitivity RF/microwave communication systems, especially large deployable mesh reflector antennas. This paper proposes a field-circuit coupling method to analyze the PIM level of mesh reflectors. With the existence of many metal–metal(MM) contacts in mesh reflectors, the contact nonlinearity becomes the main reason for PIM generation. To analyze these potential PIM sources, an equivalent circuit model including nonlinear components is constructed to model a single MM contact so that the transient current through the MM contact point induced by incident electromagnetic waves can be calculated. Taking the electric current as a new electromagnetic wave source, the far-field scattering can be obtained by the use of electromagnetic numerical methods or the communication link method. Finally, a comparison between simulation and experimental results is illustrated to verify the validity of the proposed method.     

海洋遥感雷达的一体化发展趋势

利用雷达高度计、微波散射计、海洋波谱仪和合成孔径雷达SAR（Synthetic Aperture Radar）观测海面风、浪等海洋动力环境要素的技术已经日趋成熟，针对现有单星多传感器体制存在的重量大、稳定性差、功耗高、整星系统复杂等缺点，首先对以上四种海洋微波遥感器的发展和应用情况进行了梳理，随后根据目前的发展趋势，提出了一种新的多模式一体化设计方法并进行详细描述，最后，对未来星载海洋微波遥感器的多模式一体化技术进行了展望，为今后海洋微波遥感器的多模式一体化研究提供参考。     

FY-3卫星积雪监测产品概述及在遥感服务中的应用

介绍了风云三号(FY-3)气象卫星主要成像传感器及其积雪监测产品情况,FY-3卫星利用其1级数据能反演积雪覆盖、积雪深度、雪水当量等多种积雪监测参数和产品。卫星可见光-近红外传感器提供积雪覆盖监测信息,微波成像传感器提供积雪深度、雪水当量监测信息。针对防灾减灾以及应对气候变化分别给出积雪监测产品的遥感服务应用。结合国内外积雪遥感监测技术的发展趋势,提出利用FY-3卫星进行积雪监测的未来前景。FY-3卫星积雪监测产品在防灾减灾和应对气候变化方面能为遥感部门提供客观、可靠、全面、及时的参考信息。     

空间站工程着陆场航天员应急搜救体系建设研究

为了构建空间站工程着陆场航天员应急搜救体系,分析了航天员应急搜救任务的特点和组织实施需求,归纳了国外航天员应急搜救体系建设特点和我国应急救援体系建设概况,研究了航天员应急搜救体制建设、力量建设、预案建设和运行机制等关键问题并给出了有价值的建议,部分研究结论已在交会对接飞行任务中得到应用.     

浅谈海军装备保障企业文化建设的创新与发展

从企业文化地位和作用的视角，探讨企业文化在海军装备保障企业建设发展中的地位和作用，提出了海军装备保障企业文化建设创新与发展的新思路。     

基于先验概率优势关系的粗糙决策分析模型

针对含有不完全偏好信息的多属性决策问题,提出了基于先验概率优势关系的粗糙决策分析模型.首先分析了扩展优势关系和限制扩展优势关系的不足,在此基础上提出先验概率优势关系的概念,并得到先验概率优势关系下的粗糙近似;然后通过对比分析,证明了新模型较上述两种优势关系模型可使分类结果更加符合实际情况和人在数据处理过程中的直观感受.最后,通过一个实例验证了新方法的可行性和有效性.     

基于LS-SVM的飞机飞行事故率的预测建模

针对飞行事故率预测建模难的问题,基于统计学习理论,采用LS-SVM方法,建立了飞行事故率的预测模型.仿真试验结果表明,LS-SVM具有很高的建模精度和较强的泛化能力,从而验证了该方法的有效性和先进性.