Bright light as a chronobiological countermeasure for shiftwork in space

Work-rest schedules during long duration space missions involve several factors which could disrupt sleep and circadian temporal organisation: (1) displacement of sleep due to two-shift operations; (2) planned or unplanned schedule changes due to operational requirements; (3) social and light Zeitgebers different from those on earth; (4) changes in the gravitational exposure. Timed bright light treatment has the potential to accelerating adaptation to schedule changes. Four male subjects were exposed to two sessions of 11 d of simulated microgravity (6 ° head down tilt bedrest) with 6-h extensions of the wake period on 2 days (12-h phase delay). In a blind crossover design, subjects were exposed to bright light (> 3500 lux) for 5 h on each of the 2 shift days and the following day, at times either expected to accelerate the adjustment to the phase delay (experimental condition) or to have no phase shifting effect (control condition). Sleep was recorded polygraphically, the circadian system was monitored by recordings of heart rate and body temperature, and by collection of urine (electrolyte and hormone excretion). Only the rhythms of 6-hydroxymelatoninsulphate and potassium excretions showed significantly enhanced adjustment under the experimental condition. Different rhythms Actapted to the 12-h delay at different rates, comparable to those observed after time zone shifts. Sleep was shorter in simulated weightlessness than in normal ambulatory age-matched subjects, consistent with the shorter sleep durations characteristic of space flight. These results confirm the disruptive effects of wake-rest schedule shifts on sleep and circadian rhythms. Contrary to our initial hypothesis, 5-h exposures to bright light finishing at the time of the circadian temperature minimum were not more effective at accelerating adjustment to a 12-h schedule delay than exposures coinciding with the temperature maximum. We conclude that, while bright light may accelerate adjustment to work-rest schedule delays, any such effect seems to be largely independent from the timing of the light exposure.     

飞行模拟摄象装置中解决景深问题的新方法

在飞行模拟目视系统中,象是由闭路电视的光学探头由地景模型摄取的,对横过整个象区的模型表面成象,特别是当探头入瞳非常接近模型时的成象是一个重要的问题。当我们试图改善闭路电视摄象机的鉴别率和减小地景模型的比例时,这个问题就更加大了,使得在探头光学系统内部移动和倾斜透镜的普通技术对某些重要的探头系统不足以解决问题。对于大范围的物体共轭距离,探头系统光学象差的校正是一个密切相关的问题。对于标准的电视系统和激光电视系统中的这些问题都作了评论。叙述了一种新型的倾斜透镜系统。     

GE90的飞行试验验证了其使用性

GE公司已经完成了推力为377千牛的GE90发动机的使用性和系统验证飞行试验,证明这种发动机可以由波音公司开始进行获准180分钟ETOPS的飞行试验.GE90的飞行试验是在1993年12月到今年3月17日分两个阶段进行的.试验时此发动机装在GE公司的波音747空中试车台2号位上.这是一架曾经由泛美航空公司用过的波音747-100飞机,已经过大量改装.     

非地球同步轨道的应用潜力

最近的一项研究详细论述了在通信业务高峰期,利用非地球同步轨道卫星通信系统所具有的巨大优势。     

飞机结构日历寿命分析与评估技术研究

对目前国内外飞机结构考虑腐蚀环境影响的日历寿命评估方法的研究现状和发展动态进行了详细的论述，给出了国内外确定飞机结构日历寿命的各种思路和方法，可供飞机结构设计和分析人员参考和研究。     

电流变液材料研究进展

概述了电流变液材料的研究进展，对单组分分散相电流变液、复合分散相电流变液、液晶高分子电流变流等电流变液材料及其性能进行了介绍，并分析存在的问题。为了突出目前电流变液材料研究的最新动态，促进新型电流变液材料的发展，对于近年来受到重视的液晶高分子电流变液和复合分散相电流变液，进行了较全面的总结和分析。     

法国和英国促进欧洲的HSCT研究

法英两国是“协和号”超音速运输机计划的长期合作伙伴,现两国又正致力于欧洲新技术的开发,最后可能会导致欧洲参与超音速运输机计划。最近,美国航空航天局(NASA)已决定对高速运输机技术发展计划的第二阶段进行拨款,这使得“协和号”运输机的两个欧洲合作伙伴感到忧虑,担心他们不能保持原来的技术领先地位,从而在未来的全球性计划中,不能成为美国的平等伙伴。     

使用SVN在PB开发中进行版本控制

本文介绍了PB下采用SVN的文件系统模式（Native File System）如何快速进行版本控制的开发方式。     

用燃料电池作动力的"大黄蜂"

美国Aero Vironment公司在5月21日对一架由燃料电池作为动力的微型飞行器"大黄蜂"(Hornet)进行了试飞,目的是验证用燃料电池作为动力的微型飞行器可以作长航时电子飞行的可能性.     

水蒸汽亚毫秒级凝结实验研究

为模拟高超声速风洞中水蒸汽凝结现象,设计了一种基于稀疏波反射原理的凝结实验系统,采用“空间等效时间”思想,在固定位置测量流场随时间的变化,实现了0.14～1.4ms亚毫秒时间尺度的凝结。通过吸收光谱测量方法实现了凝结过程中流场温度、水蒸汽含量的高时间分辨率（100kHz）测量,对小时间尺度凝结现象的影响因素进行了分析。结果表明：不同亚毫秒时间尺度下凝结规律相同;水蒸汽含量或试验段初始压力增加,凝结发生越快,即喷管中的凝结位置越靠前,而发生凝结时的拐点温度越高;初始压力与水蒸汽含量不变时,压力下降速度越快,发生凝结位置越靠前,发生凝结时拐点温度相同。