我国通用航空飞行员培养之道

<正>随着我国低空空域的逐渐开放,我国的通用航空正迎来迅猛发展,而通用航空飞行员紧缺是目前我国通用航空发展的一大制约因素。由于通用航空飞行员培训资源严重不足及培养渠道不畅,我国现阶段尚不具备通用航空飞行员批量化培养条件。产业要发展,人才培养必先行。本文在旨在于研判我国通用航空飞行员未来需求,分析我国通用航空飞行员培养存在的问题,探讨我国通用航空飞行员培养之道。一、飞行员紧缺已成为我国通用航空发展的一大制约自2010年国务院、中央军委颁布《关于深化我国低空空域管理改革意见》、发出发展通用航空的政策信号以来,尽管实质性的空     

民用航空器研制中制造符合性声明的使用

制造符合性声明是申请人签署后,提交局方进行制造符合性检查的重要文件。在型号研制阶段,申请人签署制造符合性声明,向局方表明符合设计资料,局方进行检查并确定是否安全可用;在依据型号合格证进行生产阶段,申请人签署制造符合性声明,向局方表明符合设计资料并处于安全可用状态,局方进行检查得到确认后签发适航批准证书;在获得生产批准后,申请人无需提交制造符合性声明,即可获得局方签发的适航批准证书。通过对中国民用航空局、美国联邦航空局和欧洲航空安全局适航规章的要求进行比较,对制造符合性声明在不同阶段的作用进行研究和探讨。     

组合导航在现代精确制导兵器中的运用

通过对组合导航系统的研究,介绍了GPS、INS、北斗卫星导航系统、地形匹配辅助等精确导航系统原理。同时,通过GPS和我国北斗卫星导航系统制导方法的比较,探讨了适合我国国情的精确制导武器制导方法。     

我国航空企业应用工业工程的展望

搞活大中型企业建立现代企业制度和运营机制，提高经济效益是推进经济体制和经济增长方式的两个根本性转变的重要任务。而工业工程这一成熟却又不断更新的科学管理方法，能否在企业改革中起到更大的作用，也是人们讨论的一个热点话题。本刊从这期起，将对工业工程的研究成果及一些企业的应用经验作系统深入的报道     

浅谈逆问题研究及在航空工程中的应用

介绍了逆问题的一般概念、研究现状、求解方法及应用情况,提出了值得进一步探索的几个问题。     

金匾背后的故事——中国固体火箭发动机的历程

我们在热烈祝贺中国长征系列运载火箭第五十次发射告捷时,也为河西公司研制的固体火箭发动机所做的特殊贡献而自豪。 伴随中国长征火箭的成长与发展,地处内蒙古的河西公司根据长征火箭的不同用途,陆续开发研制出了各种新型的固体火箭发动机,它们分别承担第三级运载、近地点变轨和返回式卫星制动火箭的功能和     

可以“上天”,也可以“入地”

2008年,在接受了北京航空运输培训中心的授权后,北京吉利大学才第一次开办了民航专业。之所以叫"民航专业"而不是"空乘专业",就是担心太细化的名称会对学生产生"非空乘不做"的职业误导。史晓:北京吉利大学文化经济学院副院长。20世纪90年代初,曾作为艺术总监创建了北京第一个模特培训班,并与北京电影学院已故著名演员付春英合作教学,开创了中国模特形体艺术教学的先河。