BA609加快试飞进程

为扩展对BA609倾转旋翼机的飞行包线的研究，贝尔／阿古斯特宇航公司将在今年进行更多的试飞。预计BA609将在2010年完成取证工作，并于2011年开始交付。     

军用直升机的发展之路访我军著名直升机专家温清澄

与军用直升机打了近半个世纪交道的温清澄,其事业生涯几乎伴随着中国直升机工业整个发展历程,对事业的执著和多年的工作积淀,使他在中国军用直升机装备、发展及选型方面积累了丰富的经验,对世界军用直升机的发展和应用也有着深刻的认知。在最近本刊记者对他进行的专访中,温清澄以其独到的视角阐述了有关军用直升机的选型,以及专用武装直升机未来发展和应用前景等重要问题。     

苏联/俄罗斯米-24武装直升机全史

对抗“毒刺” 从1986年1月开始直至1989年2月15日苏军全部撤出阿富汗为止，国际社会大规模援助游击队，特别是美国根据1985年由里根总统签署的166号国家安全指令的精神，开始全面援助阿富汗反政府军，并优先提供“毒刺”式红外制导型英制“吹管”式无线电指令制导型单兵便携式地对空导弹，从而对苏军空中力量构成极大的威胁。1986年3月，阿富汗游击队秘密派遣一批队员到巴基斯坦接受“毒刺”导弹的使用技能培训，9月，第一批共150枚“毒刺”地对空导弹运抵巴阿边境的白沙瓦。     

展望未来的第56届国际宇航大会

约1800名空间科学家、工程师和其他专家于10月17日至21日在日本港口城市福冈共聚一堂,参加第56届国际宇航大会(IAC2005)。作为世界航天界每年一次的盛会,国际宇航大会提供了一个了解世界范围内关于正在进行的空间探测活动和未来计划的最新动态的机会。     

信息化,企业发展的新动力访一航成仪董事长兼总经理朱建设

7月18日,中国一航成都航空仪表有限责任公司(一航成仪)举行了产品数据库管理(PDM)系统上线仪式。以该系统为核心,一航成仪将逐步建立统一的设计、生产、管理信息平台。针对信息化对企业发展的推动性等问题,本刊记者专访了一航成仪董事长兼总经理朱建设。     

波音借复合材料项目扩大与中国合作

波音与中国开展工业合作已经有近30年的历史，随着时间的推移，双方的合作不仅在交付额，而且在制造水平和合作方式上都有了显著地提升，未来这种趋势将进一步延续和扩展。     

技术创新与管理创新的典范访歼10飞机研制工程现场副总指挥晏翔

2月27日,中国一航的"歼10飞机工程"项目获得了国家科技进步奖特等奖。这项殊荣表明,歼10飞机项目为提升我国航空工业的整体技术水平做出了重要贡献。为此,本刊记者专访了曾担任歼10飞机研制工程行政副总指挥、研制现场副总指挥、试飞现场副总指挥、项目办主任的晏翔。她从方案论证开始,全程参与歼10飞机的研制工作,为提高型号研制管理水平做出了重大贡献。     

西科斯基创新部塑造未来旋翼机

今年2月，西科斯基飞机公司成立了一个新的技术部门——西科斯基创新部，以推动公司技术创新工作的发展。本刊以书面采访方式邀请西科斯基公司发言人保罗·杰克逊（Paul Jackson）介绍了该公司开展创新工作的有关情况。     

波音：帮助中国航空业提升安全与效率

2009年是波音与中国开展合作的第37个年头，也是与中国开展工业合作的第30个年头。就波音对华合作概况、未来展望等问题．本刊记者专访了波音民机集团中国事务副总裁庄博润（John W．Brurls）。     

空中客车客户服务新理念——访空客中国公司用户服务副总裁史向利

通过Air＋等项目，作为世界顶级飞机制造商的空中客车公司正向客户服务的深度和广度进军。史向利在接受本刊记者采访时揭示了这种趋势背后的原因，此外他还介绍了A380落户中国的准备工作和备件物流发展的新动态。