新一代"美洲狮"/"超美洲豹"——EC725/EC225

根据法国军方对21世纪战斗搜索救援和特种作战任务的需求,欧洲直升机公司在 AS532"美洲狮"Mk2基础上发展了"美洲豹"系列直升机的最新发展型——EC725,以及主要用于海上运输服务和 VIP 运输服务的民用型——EC225。 EC725及其民用型 EC225是20世纪90年代中期,欧洲直升机公司根据法国军方的要求发展的最新一代"美洲狮"/"超美洲豹"直升机。EC725于2006年年中开始在法国空军投入使用,目前已在国际市场上引起多家用户的兴趣。     

未来航天之星美国"猎户座"载人飞船

34年前,"阿波罗"17号飞船最后一次在月球表面着陆.而随着"猎户座"载人探测飞船项目竞标的尘埃落定,美国洛克希德·马丁公司将承担起研制美国下一代载人飞船的任务,以取代航天飞机向国际空间站输送宇航员,并在2018年载人重返月球.     

P-8 A设计中的新思路

波音正在加快P—8A多用途海上飞机(MMA)的研制进度,希望能提前一年向美国海军交付具备“初始作战能力”(IOC)的P-8A,以应对美国海军P—3C反潜/反面作战巡逻机队退役的局面。     

前仆后继的火星"探测者"正在揭开面纱的"维多利亚"火星陨石坑

在过去的21个月中,"机遇"号火星车在火星表面以非常缓慢的速度走完了约9千米的路程,最终于9月27日到达了火星上"维多利亚"陨石坑的边缘,开始执行整个耗资8亿美元的火星表面双火星车探索计划中最为复杂、危险,同时也是最有价值的任务.三个美国火星轨道器也将相继在火星上继续它们的探险历程.     

L15"猎鹰"高教机戎装亮相

今年3月13日,由中航二集团洪都航空工业集团公司研制的L15"猎鹰"高级教练机成功首飞.4月3日,涂饰一新的L15又一次进行了汇报飞行表演.与首飞时的黄色防锈漆涂装不同,此时的L15整机采用了浅灰色的迷彩涂装,垂尾上喷有"L15"的红色编号和五颗醒目的金星,将飞机流畅的气动外形衬托得更加威武雄壮.     

构建中欧航空界双向合作的桥梁空客启动中欧航空培训解决方案项目

空客正在启动一个名为“马可波罗中欧航空培训解决方案”的项目，旨在通过集成欧洲培训提供商和与中国伙伴合作，提升培训质量并构建起一个中欧航空界合作沟通的桥梁。     

打造具有一航特色的质量管理体系访中国一航质量安全部部长王勇

记者:作为中国一航质量安全部部长,首先请您介绍一下近年来中国一航在推进质量管理创新方面的主要措施。王勇:我国航空工业自创立以来,根据国家经济建设发展的需要,其组织结构曾进行了几次大的调整,尤其以1999年的调整力度最大,传统的政府管理部门(中国航空工业总公司)一分为二,形成两个并行、各自独立的大型国有企业集团:中国航空工业第一集团公司和中国航空工业第二集团公司,在体制和机制上逐步完成了从政府到企业,从计划     

美国空射导弹发展近况

美国空军即将部署 AIM-120的最新改型 AIM-120C7。由于 JASSM 项目在技术和采购价格方面出现问题,美国空军正在试图寻找更加成熟的替代方案。     

即将飞升的"希望"国际空间站日本实验舱段

经过20多年的发展后,国际空间站日本实验舱段"希望"号将在2008年搭乘美国航天飞机发射升空,从而开辟日本载人航天探索的新纪元。日本虽然不像俄罗斯、美同和中国这样拥有完整的载人航天体系,但也在载人航天领域进行着不懈的努力。截至目前,日本共有8人获得了航天员资格。而参与国际空间站项目并研制"希望"号实验舱,标志着日本载人航天技术取得了巨大的进步。