基于欧拉方程的二维振荡机翼非定常气动设计反命题方法（Ⅱ）

建立了二维振荡机翼的非定常反问题的有限差分解法,并通过若干算例对求解方法进行了验证.首先根据基于欧拉方程的非定常气动反问题数学模型确定了具体求解方案,接着重点讨论了壁面非定常反问题边界条件和远场非定常无反射边界条件的处理方法,编写了相应的计算程序,并以绕1/4弦长点做小幅俯仰周期振动的NACA-65-0012翼型为初始机翼,在不同目标压强的条件下进行了气动反问题计算得到新翼型,它们的压强分布与预设目标相吻合,这表明本文的反问题求解方案与计算方法都是可行的.     

千叶UFO目击案访谈

１９９９年１１月９日根据发现者的通报，共计五人同时在日本千叶县千叶市目击到了令人迷惑的现象，时间持续１小时以上。著名的地震云研究员鹿鸠宝目击了此现象的一部分。此目击报告被交送到了秋田县鹿角市的鹿角UFO研究会代表那里。此事件发生在UFO研究会代表藤平浩一所在处的附近，因此研究会代表也将此报告的复印件送给了藤平。以下内容正是藤平先生向目击者进行的采访。２０００年３月１１日藤平先生在目击者福冈（５４岁）的住所对他进行了采访，并将目击者福冈先生的发言录在了８毫米的录像带上，在那里根据福冈先生描述共计画出…     

25Cr3MoA合金棒材组织与性能的研究

研究了25Cr3MoA合金棒材热处理对组织和性能的影响。结果表明:电弧炉加电渣重熔冶炼的25Cr3MoA钢组织均匀、纯净度高;艾氏冲击功与夏比冲击功没有对应关系;WS9-6001组别低温冲击韧性最好;在600℃以下仍保持较好的高温性能;400℃时仍具有较高的高温疲劳强度。     

汽车悬架减振器和弹性元件的计算机仿真分析的教学应用

论文介绍了一种用MatLab／SimuLink软件计算汽车悬架减振器和弹性元件的仿真分析方法在专业教学中的应用。它是根据系统的数学模型建立SimuLink仿真模型,利用软件强大的仿真功能生成可视化的图形。在汽车理论和汽车设计等课程中,恰当运用该技术,有利于提高学生对汽车部件的设计参数、性能参数的理解能力。     

机场蓄渗池渗透水量计算方法的研究

通过实例介绍了干旱、半干旱地区的机场采用蓄渗池排水时渗透水量的计算方法以及影响渗透水量的各种因素。对该类地区的机场排水设计提供了可行的理论依据。     

加拿大CP—140反潜巡逻机多传感器数据融合系统分析

近年来，加拿大国防部实施了一项ＣＰ－１４０反潜巡逻机寿命延伸计划（ＡＬＥＰ），其中研制ＣＰ－１４０多传感器数据融合（ＭＳＤＦ）系统的可行性研究是该计划的主要内容之一。加拿大Ｌｏｒａｌ公司就此开展了一系列系统工程分析研究，认为逐步优化性能较之平台作战系统和传感器的一次性完全更新更具有可行性。     

Burgers模型的参数获取方法

根据松弛模量和蠕变柔量的卷积关系。导出了Burgers模型参数——弹性模量K0、主蠕变模量Kp、主蠕变阻尼CP和次蠕变阻尼Cs与松弛模量的关系，这种关系对利用MSC/NAS-TRAN软件进行粘弹性和蠕变分析是必须的。针对某固体导弹发动机在固化降温和点火增压时，分别用Burgers模型和Prony级数形式表征药柱的力学特性，计算了发动机危险点的Von-Misses应变变化规律，两结果吻合较好。