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181.
在多年施工管理经验的基础上,针对目前施工部队的管理机制,总结出了场道工程施工成本控制程序,提出了相应的控制方法。  相似文献   
182.
直升机涡环状态试验数据处理研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用神经网络误差反向传播算法,以旋翼涡环状态试验数据为基础,研究了桨叶负扭度对直升机涡环状态特性的影响,分析了负扭度变化对旋翼扭矩、拉力平均值及脉动幅度的影响。计算结果表明,神经网络模型能够准确预测桨叶负扭度对直升机涡环状态的影响。  相似文献   
183.
在改革开放的过程中,地方政府对于体制改革和经济增长做出了巨大贡献,但另一方面,也存在较严重的失范现象。地方政府经济行为失范有着深刻的制度背景。理论和实践表明,要规范地方政府经济行为,就必须实现地方政府的制度创新。  相似文献   
184.
通过对一起CFM56-3发动机#4轴承失效的检查,分析轴承失效机理及损坏过程,由此提出改进的预防措施。  相似文献   
185.
186.
服务文化视角下的民航服务质量维度服务质量取决于服务的人员,以及时间、地点和方式。服务的可变性使得一种好的服务理念很难同因人而异的顾客利益完全对应。但是,服务是可以感知的。顾客从服务的技术或产出(顾客接受的事物)、职能和过程(顾客接受的方式)两个方面来感知服务质量。大量的实证和理论研究表明,可感知的优质服务标准,主要表现在规范化和技能化、态度和行为、可亲近性和灵活性、可靠性和忠诚感、自我修复、名誉和可信性等六个方面。在这些标准中,规范化和技能化与技术或产出质量有关;态度和行为、可亲近性和灵活性、可靠性和忠诚…  相似文献   
187.
CAD/CAE在飞机改型设计中的应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
结合某试验机承力密封框结构件的研制 ,开展先进CAD/CAE系统在飞机改型设计中的应用研究 ,其中包括 :简要介绍应用先进的CAD/CAE系统 ,进行承力密封框的三维数字化建模 ,包括建立三维结构模型和有限元分析模型 ;根据承力密封框的使用环境和设计要求 ,确定对其进行刚度和强度分析时所需的各种主要参数 ;应用CAE系统计算承力密封框的刚度和强度 ,分析计算结果。最后 ,总结了先进CAD/CAE系统在飞机改型设计中的应用效果  相似文献   
188.
监视报警系统作为旋翼试验塔测试系统的重要组成部分,不仅为试验的全过程提供实时、直观、准确的数据显示,同时对超过设定值的参数发出声光报警,为试验提供直接的判断。本文较为全面地论述了监视报警技术在实际测试工作中的特点、难点及其减少误报率所采取抗干扰技术的新方法。  相似文献   
189.
空中受油管尾流特性研究   总被引:4,自引:1,他引:4  
空中加油能力几乎已成为现代战斗机必备的标志之一,本文是针对某机加装固定式受油装置后座舱内出现的飞行员难以忍痛受的噪声开展攻关研究的成果,研究对象为固定式受油装置的关键部件-受油管,文中就圆形和两种流线型剖面的受油管尾流特性开展了理论,试验和空测对比研究。  相似文献   
190.
宽使用温度范围的丁羟高燃速推进剂配方研究   总被引:1,自引:3,他引:1       下载免费PDF全文
鲁国林  尹瑞康  刘爚 《推进技术》2001,22(2):162-164
研究了细AP含量、增塑剂癸二酸二异辛酯(DOS)含量和键合剂LW1等因素对HTPB/IPDI高燃烧推进剂-55℃低温力学性能的影响,获得了一个使用范围广(-55℃-+70℃)、综合性能优良的丁羟高燃速推进剂配方。该推进剂除具有能量高、燃速高等特点外,还有优良的力学性能。70℃最大抗拉强度(σm)蒺、MPa,25℃,70℃最大伸长率(εm)大于45%,-55℃时的伸长率大于30%。  相似文献   
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