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71.
72.
简讯     
超徐 《国际航空》2012,(3):6-6,8,10-11
F一35A开始携弹飞行测试;美国取消下一代空射双用途导弹计划;螺钉松动是“全球鹰”坠毁的原因;美国空军考虑重新设计F-22供氧系统;美国媒体透露下一代隐身轰炸机一些细节  相似文献   
73.
美国中高空长航时(MALE)无人机市场很大,通用原子公司(GA)每年从中可以赚取数以亿计美元的利润,包括早期生产的"捕食者"(Predator)、现在为美国空军生产的"收割者"(Reaper)和为美国陆军生产的"灰鹰"(GrayEagle)等,而且近15年来几乎没有竞争对手.现在,这一优势很可能被打破,该公司将面临来...  相似文献   
74.
文章分析了影响雷达导引头综合能力的主要因素;建立了雷达导引头综合能力评估指标体系和基于联系度的雷达导引头综合能力评估模型,并提出了联系度的比较规则;最后,得出了几种典型的雷达导引头综合能力的优劣排序.  相似文献   
75.
面对飞机液压系统剖面试验中温度测量点分散、环境干扰严重、试验过程复杂以及数据量大的特点,提出了使用现场数据采集模块的分布式测量方案。测量软件开发中采用多线程技术,并在数据处理中采用递推估计的数据融合方法,有效地消除了信号噪声和干扰,提高了测量精度。  相似文献   
76.
介绍了以磁阻传感器为基础的电子罗盘HMR3000的硬件组成,测量软件设计及其在飞机系统试验中的应用,通过对测量误差原因的分析,给出了磁阻传感器输出补偿计算方法。  相似文献   
77.
用流变应力差值法测量了不同极化电位下7050铝合金在3.5%NaCl水溶液(pH=10)腐蚀过程中表面钝化膜形成的拉应力,并用慢应变速率拉伸法测量了不同极化电位下的应力腐蚀敏感性。结果表明:7050铝合金在溶液中自然腐蚀时,表面钝化膜会产生一定的拉应力;阳极极化使表层拉应力明显上升,且随着电位升高应力增大;阴极极化时,当电位E≥-1100mV时表层拉应力随着电位的升高而降低,当电位E-1100mV时拉应力随着电位升高而升高。应力腐蚀敏感性与外加电位变化规律和钝化膜引起的附加拉应力变化完全一致。  相似文献   
78.
针对两轮升压式涡轮冷却器的特点制订了涡轮和压气机的特性试验方案,分别按照折合参数整理了涡轮和压气机的特性试验数据,利用曲面拟合分别得到了涡轮和压气机的特性曲面方程。将10个校核点的试验数据与曲面方程得到的数据对比,误差在5%以内,证明试验方法和数据处理方法合理可行,对类似产品的特性试验具有借鉴意义。  相似文献   
79.
文章针对装备全寿命周期风险的特点,对装备全寿命周期风险识别与评估的方法进行了归纳,并具体到装备全寿命周期各阶段,对风险识别方法进行了总结,对装备全寿命周期风险评估的主要方法进行了简单介绍和适用性比较,指出未来风险评估方法的发展趋势,认为综合集成的评估方法可以成为装备全寿命周期风险评估方法研究的一个方向。  相似文献   
80.
粒子群优化在直升机旋翼动平衡调整中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
传统的直升机旋翼调整方法没有考虑调整参数与振动信号之间的非线性关系,针对这一缺点,提出将广义回归神经网络(GRNN,General Regression Neural Network)和粒子群算法相结合的旋翼调整方法,采用GRNN网络建立旋翼动平衡调整模型,以桨叶的调整参数作为神经网络的输入,以旋翼转轴和机身的三向的加速度测量值作为网络输出,建立调整参数与直升机振动信号间的模型.以直升机振动作为目标函数,采用粒子群优化算法对桨叶的调整参数进行寻优,获得当直升机振动最小时的桨叶的调整量. 飞行实验结果表明,此方法可通过飞行测试获得的新数据对神经网络进行更新,使系统在使用过程中不断完善,并可在较少的飞行调整下完成旋翼的动平衡调整.   相似文献   
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