首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   237篇
  免费   24篇
  国内免费   12篇
航空   96篇
航天技术   41篇
综合类   23篇
航天   113篇
  2024年   1篇
  2023年   2篇
  2022年   4篇
  2021年   3篇
  2020年   8篇
  2019年   12篇
  2018年   6篇
  2017年   1篇
  2016年   4篇
  2015年   6篇
  2014年   12篇
  2013年   10篇
  2012年   13篇
  2011年   11篇
  2010年   6篇
  2009年   6篇
  2008年   13篇
  2007年   10篇
  2006年   4篇
  2005年   5篇
  2004年   13篇
  2003年   4篇
  2002年   9篇
  2001年   10篇
  2000年   10篇
  1999年   11篇
  1998年   5篇
  1997年   4篇
  1996年   4篇
  1994年   2篇
  1992年   6篇
  1991年   4篇
  1989年   5篇
  1988年   4篇
  1987年   8篇
  1986年   25篇
  1985年   9篇
  1983年   2篇
  1979年   1篇
排序方式: 共有273条查询结果,搜索用时 468 毫秒
271.
为提高海杂波中慢速目标的检测性能,提出了一种基于IMF能量分布重构的目标检测技术。该算法对原始信号尖峰区域经经验模态分解后得到的固有模态函数进行分段数据重构,计算前端IMF分量与后端IMF分量的能量比,并将其输入非参量检测器中进行目标检测。研究表明,相比于海杂波单元,目标单元尖峰区域有更小的前后端IMF分量能量比,适用于慢速目标的检测。  相似文献   
272.
通过对比噪声背景下短时傅里叶变换和短时分数阶傅里叶变换的时频分辨能力,进一步明确了短时分数阶傅里叶变换对频率时变信号的独特优势。研究了短时分数阶傅里叶变换的窗口滑动方式对瞬时频率估计的影响,可以发现:首先,在调频率较大或是变化剧烈时,短时分数阶傅里叶变换具有更好的鲁棒性;其次,在基于短时分数阶傅里叶变换的瞬时频率估计,实际应用中应主要采用以第一采样时刻作为估计值的逐点滑动方式。  相似文献   
273.
回顾民机某型号研制过程中出现被动的设计更改和优化问题,机组告警与指示设计方案不完全符合飞行员操作需求是其主要原因。在机组告警系统设计前期有着需求确认手段缺乏,需求确认不充分的困难,如果在机组告警系统设计前期能够采用正确的建模和评估方案,就能及时发现问题,避免后期出现重大问题。针对此问题,首先阐述了告警需求与失效模式之间的关系,针对告警所关注的特征信息搭建告警需求数据库,并根据告警需求捕获准则,以液压系统功能运行模型为例,通过系统失效模式分析和模型间映射关系得到需要告警的失效模式,最后结合型号经验和ARP4102 4、FAR25.1322及AC25 1322中的告警理念,完成系统告警定义。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号