TBCC内涵流动模拟试验模型设计及研究

涡轮基组合循环发动机因其性能优越性,已引起世界各研究机构的广泛关注.为了模拟TBCC的试验条件,提供符合核心机条件的高温燃气是必要手段.本文设计了一个结构简单易于控制的TBCC核心射流试验模拟模型,并对此模型进行了实验研究.结果表明,所设计模型点火工作可靠,燃烧效率高,可以产生0.236～0.342kg/s的750 ～ 1050K的高温燃气,模型出口马赫数、温度和氧气的体积分数分布均匀,可以满足TBCC超级燃烧室试验进口条件要求.     

飞机刹车系统应用直接驱动伺服阀(DDV)的研究

介绍了新一代高性能高可靠性伺服阀-直接驱动伺服阀(DDV)的工作原理和优点,并和传统的对喷嘴挡板式伺服阀进行了比较,对其在飞机防滑刹车系统中的使用进行了研究和分析,对其应用前景和推广价值进行了探讨.     

Mars Express长期火星大气研究取得新发现

在欧洲遥感卫星发射30周年之际,ESA总结了该卫星编队在土地测绘、海洋监测、冰跟踪、大气感知方面取得的科学成果.于1991年7月17日发射的欧洲遥感卫星-1 (ERS-1)是ESA首个对地观测任务,也是当时欧洲有史以来开发和发射的最先进的航天器之一,为大气、陆地、海洋和冰监测领域的卫星技术铺平了道路.1995年欧洲遥感卫星-2(ERS-2)成功发射.     

全日空和JAXA合作打造AVATAR X机器人开发计划

正2018年9月15日,NASA冰云和陆地高度卫星-2(ICESat-2)由DeltaⅡ型运载火箭在范登堡空军基地成功发射,旨在测量格陵兰岛和南极洲陆地冰川的年平均高度变化,可实现每秒6万次捕捉测量。ICESat-2是美国科学院首份地球科学十年调查提出的最高优先级建议任务,有助于提高对格陵兰岛和南极冰盖如何影响海平面上升的认识。ICESat-2     

基于BDS/GPS和经验模型的区域电离层建模

基于北斗卫星导航系统（BDS）和全球定位系统（GPS）实测电离层穿刺点（IPP）数据，结合国际参考电离层（IRI）经验模型历史数据，提出一种对区域二维电离层总电子含量（TEC）进行高精度建模的方法.针对缺乏穿刺点的区域内短时间电离层建模时精度较低且各时段穿刺点空间分布不同的问题，该方法使用IRI模型在建模区域内均匀添加虚拟穿刺点数据，并根据与实测穿刺点的距离，使用构造的权重计算公式赋予其动态权重值，通过加权最小二乘法进行球谐模型参数解算.与欧洲定轨中心（CODE）发布的全球电离层图（GIM）进行数据比对发现，相对于只使用BDS/GPS实测穿刺点数据的建模方法，利用本文建模方法计算获得的垂直总电子含量（VTEC）值对缺乏实测穿刺点的区域精度有明显的提升.      

美俄专家探究空间辐射与航天员癌症发病率的关系

<正>Space.com网站2019年7月9日报道,由美俄专家组成的研究团队在分析了418名航天员的健康记录后,发现尚无明显证据表明空间飞行与罹患癌症和心血管疾病导致死亡风险增高之间存在必然联系。相关论文发表在Scientific Reports上。研究团队对这418名航天员开展了约25年的持     

空间中的基因-3实验成功在ISS鉴定空间微生物

正2017年12月15日,太阳总辐照度传感器-1(TSIS-1)由SpaceX公司的猎鹰9号(Falcon-9)火箭运至国际空间站(ISS),将用于精准测量太阳总辐照度,帮助研究地球的主要能量供应,改进地球气候模型。连续、可靠地记录太阳辐照度对于理解和表征气候变化至关重要。TSIS-1搭载了总辐照度监测仪和光谱辐照度监测仪两个传感器。其中,总辐照度     

基于固液相变燃料的冲压发动机

提出了一种固液相变冲压发动机概念，即在常温下存放时燃料为固体状态，工作时通过微波驱动相变为液体，该发动机改善了液体冲压发动机的某些缺点。文中阐述了固液相变发动机原理，建立了固液相变燃料概念，提出了该类发动机评价体系指标，同时对该类发动机设计技术、相变驱动技术、相变燃料特性以及可能的应用领域进行了阐述和分析，对采用双下侧进气道的原理样机进行了地面模拟条件试验。以直链烷烃为主的相变燃料存放安全、成本低、不怕玻璃化，适合极低温环境存放和使用。