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101.
本文系统地探讨了滚动轴承径向游隙对轴承内部负荷分布、支承刚度、多轴承系统中外载荷在各个轴承上的分配、弹性流体动力润滑的油膜厚度和轴承疲劳寿命的影响。通过分析可见,径向游隙对轴承的疲劳寿命和支承刚度有显著的影响。最后文中还给出了轴承径向游隙选用的一般原则。 相似文献
102.
总体上来说,神舟九号飞船与神舟八号在技术状态上来说是一致的。由于神舟九号要执行载人交会对接任务,根据任务的不同,神舟九号飞船针对载人飞行的特点,在方案上进行了适当的修改。神舟九号飞船的方案与神舟八号相比,主要有以下十个不同。第一、由无人参与到有人参与由神舟八号不载人到神舟九号载 相似文献
103.
为研究飞行马赫数Maflight=4~7的双燃室碳氢燃料超燃冲压发动机燃烧室的原理和工程参数,进行了直连双燃室超声速冷主流和亚燃室稳焰火炬热流的掺混实验和燃烧实验。将进气道输出的超声速气流的10%流量经亚燃进气道导入亚声速预燃室,先低速地与雾化预燃油掺混并建立稳定的预燃。该预燃气流与二次喷入的主燃油掺混而形成富含吸热分解油气的高温射流,再经一组波瓣掺混器与超声速主流在下游流向涡中深入掺混/燃烧,扩大燃区厚度而趋于深入超声流层,以期实现稳定超燃。在总温约为285 K、总压为1.5×106 Pa和1.0×1.06 Pa,燃烧室进口马赫数Mainlet=2.5的来流下,对3种不同结构参数的预燃室和一种超燃室,进行了冷态流场和预燃/主燃的喷油/燃烧实验。实验与计算结果表明,冷/热态实验中整个超燃室保持了超声速流动,尽管斜激波系存在一些变化。利用存在的4种旋涡掺混现象,增强超/亚声速流之间的掺混。当采用三波系进气道和较小容积热强度的大体积预燃室和流向涡掺混器,可以形成稳定的高温富油火炬,成为超燃室稳定点火源。在超燃室下层流层的原无预热冷态来流的亚声速和低超声速区域中出现火焰,且其并不破坏超燃室上层的高超声速未燃流动。 相似文献
104.
105.
1984年,联合国通过了《指导各国在月球和其它天体上活动的协定》,协定中规定了月球及其自然资源是人类的共同财产,任何国家、集团和个人不得据为己有。但是,早开发,早受益,仍然是不可改变的客观事实。 相似文献
106.
107.
108.
我国民航卫星专网采用美国休斯公司VSAT网,该网已在我国近百个机场建有卫星地球站,即TES(话音地球站)和肪(个人地球站)。其中田卫星网投入使用已有>年多,主要用于管制移交、飞行电报传递和各机场间业务电话联络等。而与TES同同时建设的PES网到目前为止应用还甚少,最近才有气象数据库广播系统应用此网,所以研究如何应用民航PES网使其发挥应有效能就显得尤为重要和有意义。一、用PES卫星网进行全国民航寻呼台联网目前我国民航寻呼台已在6O多个大中城市建有台站,它们之间通过民航自动转报网实现联网,以达到异地寻呼、跟踪… 相似文献
109.
BE课题组 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》1991,(3)
本文首先论述了我国企业筹资的现状以及存在的一系列问题。通过对国外企业的多种筹资方式和国外典型的企业筹资体系比较分析,并结合我国国情,初步构建了一种具有兼容性特点的、多元化企业筹资方式的新型企业筹资体系。 相似文献
110.
本文对一号高温钎焊合金进行了研究。根据对使用条件和有关金相平衡图的分析,设计了合金的研制成分。根据熔点、润湿性能、耐腐蚀性能、机械性能、模拟件强度等试验结果,确定了合金的主要元素的含量。对合金中的微量元素进行了研究.确定了其含量范围。此合金的基本元素含量为:70%Mn,25%Ni,5%Cr,其熔点为1050至1080℃,具有良好的加工塑性,可以加工成薄箔,在发烟硝酸中具有中等耐腐蚀性。合金的钎焊性能良好。合金冷轧带材在水中有蚀裂现象,可用消除应力退火和保持干燥的方法予以防止。合金已稳定应用于高温钎焊,满足了设计和工艺的要求,并已定型生产。 相似文献