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122.
超声速民机较高的飞行速度导致发动机短舱与机翼机身存在强烈的气动干扰,且高速喷流会改变主流的激波系结构,进而影响声爆强度。以超声速民机为研究对象,对不同短舱布局开展数值模拟研究,揭示发动机短舱位置、数量对近场过压信号特性的影响规律。数值模拟运用有限体积法在直角网格上求解流体控制方程进行,通过伴随自适应网格加密生成高分辨率网格以精确捕捉近场过压信号。结果表明:发动机进气道唇口激波、尾喷口后缘激波及尾喷流与机体机翼引起的激波系存在强烈的相互干扰,一定程度上增加了近场过压幅值,从而增强了声爆强度。短舱沿弦向前移及置于机翼上方可以有效降低声爆强度,沿展向外移通过抑制尾部各激波的合并也可有效降低声爆强度;在相同总推力前提下,相比三发构型,双发构型能有效降低后体激波强度,但较大尺寸的短舱引起较强的进气道唇口激波。综合考虑喷流噪声和气动阻力因素,翼下双发布局对于新一代超声速民机并非最佳选项。 相似文献
123.
全国政协副主席朱光亚视察六二五所航空工业总公司张彦仲副总经理陪同1995年11月中旬,全国政协副主席、中国工程院院长、国防科工委科技委主任朱光亚在航空工业总公司张彦仲副总经理的陪同下专程到六二五所视察。“八五”期间,六二五所在军品科研、民品开发及技术... 相似文献
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126.
127.
结合公司实际,探讨了公司利用internet/intranet技术进行组合夹具虚拟设计与制造技术的可行性。 相似文献
128.
针对机载显示软件中存在的图形符号显示与设备相关性强、编码量大、工程实践繁琐等问题,提出了一种新的开发方法,通过定义显示图元、将符号分解为具有不同参数图元集合的方法,脱离了具体平台的硬件约束,做到了符号显示与设备无关,并开发了专用图符生成工具,减少了显示模块设计的复杂度。 相似文献
129.
等离子喷涂三项成果通过鉴定北京航空工艺研究所研制的真空等离子喷涂设备、加力燃烧室热障涂层和涡轮外环复合封严涂层,通过技术鉴定。真空等离子喷涂设备采取引进同自行开发相结合方式,其性能价格比优异,节省大量外汇。自行研制的真空系统性能先进,过滤器过滤效率高... 相似文献
130.