开发教学管理网络系统实现现代化教学管理

该教学管理网络系统根据教学管理内容和科学、规范、高效等现代化管理要求进行研发，采用信息技术使教学管理达到高效、快速、安全、可靠、开放、共享、交互、协调等现代化管理要求；系统由先进的开发工具进行开发。体系结构采用客户机／服务器（C／S）和浏览器／服务器（B／S）相结合的三层体系结构。     

固体燃料超燃冲压发动机燃烧室中火焰稳定性数值研究

对固体燃料超燃冲压发动机燃烧室中PMMA的燃烧过程进行了基于动网格技术的非稳态数值仿真研究。基于超声速流中的耦合传热及质量注入建立了固体燃料燃烧的数值模型,研究了燃烧室构型和进气总温对固体燃料燃烧特性的影响。结果表明:和实验数据对比证实了本文数值模型的正确性。固体燃料超燃冲压发动机能够实现自点火建压和维持燃烧。在燃烧过程中,装药壁面燃速分布不均匀,凹腔逐渐变得扁平。随着主流流速增加和通道的扩大,凹腔的火焰稳定能力降低,直至熄火。初始凹腔较深、进气总温较高时有利于稳定火焰。当进气总温提升400K时,工作时间和燃料消耗量提高1.8倍。     

专访美国航天飞机指令长查理斯·博尔登

博尔登1946年8月19日出生于南卡罗莱纳州哥伦比亚,喜欢短网排墙球、跑步和足球。1968年他在海军学院毕业后,到美国海军陆战队工作,任少尉军衔,后参加飞行训练。1979年,博尔登从美国海军试飞员学校毕业,随后分配到海军航空测试中心,从事试飞工作,总飞行时间超过6000小时。博尔登1980年入选NASA航天员,1981年正式成为航天员。他进行过4次太空飞行,太空总停留时间680小时,是1986年STS-61C任务和1990年STS-31任务的驾驶员,随后担任1992年STS-45和1994年STS-60任务的指令长。     

人工重力

摆脱重力的束缚,自由自在地飞翔,是很多人的梦想。这种感觉确实奇妙,参加过失重飞机训练的大多数人,都以赞美的语言描述他们这种独特的体验。但是,如果人类长期处于失重状态,身体就会发生一系列的适应性变化。如果没有相应的对抗措施,就会危害人体健康,当返回地球后,人体很难再次适应重力环境。     

“人造地球卫星”1号的科学目标

1957年10月4日。“人造地球卫星”（Sputnik）1号成功发射。顺利进入地球轨道，开启了人类的航天时代。这次发射震惊了世界，使苏联赢得了“第一个将人造物体送入太空”的荣誉。Sputnikl）9原义是“旅伴”，在现代俄语中，已经演变成“人造地球卫星”的同义词。下面这张历史照片就是“人造地球卫星”1号发射前科技人员进行最后准备的照片。     

让你轻松我就幸福——神十指令长聂海胜妻子聂捷琳专访

人的一生离不开亲情的陪伴，是亲情让孩子幸福成长，是亲情让老人安享晚年，是亲情让游子魂牵梦萦。作为航天员的他们，最终实现自己的飞天梦，同样离不开亲人的支持、陪伴和鼓励。神十任务前夕，我们专门采访了神十乘组航天员的家属，讲述他们日常生活中鲜为人知的亲情故事，为读者朋友们呈现航天员们另一种独特的风采。     

儒勒·凡尔纳：想象的力量

首次地理大发现,使得人类终于掌握并走遍了整个地球的每一个角落。这段以大航海时代为贯穿的伟大岁月,其实就是人类依靠自身强悍的想象力征服自己所成长的星球的过程,结果人类摆脱了手工文明,走入了机械时代如果你愿意,你也可以把人类走出大气层。进入了银河系,开始探索整个宇宙称为第二次地理大发现。只不过人类的想象力使得这次"发现"的区域突破了传统意义上的"地理"而已。人类也总是在把"能够想象到的事情",变成"最终能够实现它"。     

谁执彩练当空舞——访应用系统总指挥兼总设计师顾逸东

顾逸东小传: 1946年出生于上海,现任中国科学院光电研究院副院长、空间科学与应用总体部主任、中国载人航天工程应用系统总指挥兼总设计师。2005年当选中国科学院院士。从清华大学工程物理系毕业后,长期从事宇宙射线和高能天体物理实验研究。曾组织领导了我国高空科学气球系统的建立,组织指挥了180多次高空气球科学探测和试验。1992年开始载人航天应用工     

涉嫌绑架罪的美国女航天员遭NASA开除

曾经在2006年执行过“发现”号航天飞机任务的美国女航天员诺瓦克,为情所困,主演了一场驱车千里追击情敌、大撒胡椒面的闹剧,让世界为之震惊。最后,她被佛罗里达州警方以绑架未遂、企图造成人身伤害和入室伤害等罪名提起诉讼。虽然最后得到保释,但是她所就职的机构——NASA并未心慈手软,将她开除出局,这也是NASA首次公开解雇一名航天员。     

用动刚度法计算管路系统频率

一、概述在研究航天运载器的纵向振动稳定性问題的时候,发现其推进剂输送系统的动特性起着重要作用。因此确定运载器推进剂输送系统的动特性,特别是确定其一阶自振频率,是我们首先关心的问题。然而在许多关于管道流体的动力学计算中,都将管道自身做为固定不动处理,这对于工业上及民用输水、输油管的计算来说是正确的。但是用于推进剂输送系统就会产生很大的误差,以致导出错误的结论。其原因是(1)推进剂输送管是通过各种弹性支撑系统固定在运载器壳体