高校计算机应用创意人才的培养途径探索

本文在分析了知识经济、信息时代催生的创意经济发展对计算机应用人才需求变化的基础上,结合高校培养计算机应用人才的培养和就业现状,探索了市场所需的计算机应用创意人才的知识技能特征及高校培养途径。     

异步电动机直接转矩控制系统的研究

介绍了异步电动机控制系统的研究过程。数字化控制为高性能化奠定了优良的硬件基础,使调速装置的性能大为提高,并且使调速装置的质量更轻、体积更小。直接转矩控制系统加入了速度环,对速度进行了有效控制。在采取了抑制转矩脉动的策略后,有效地降低了转矩脉动。数字信号处理器的快速响应速度和直接转矩控制直接简单的控制方式,使得异步电动机的调速系统得到了很好地改善。     

VIE-ODDM在电磁散射特性分析中的应用

在重叠型区域分解法的基础上,对体积分方程方法进行了改进,实现了基于区域分解法的体积分方程方法.通过几个算例,验证了这种算法占用内存小、迭代速度快,计算结果准确,具有分析电大尺寸目标电磁散射问题的能力.     

中小企业技术创新服务体系研究

服务政策、服务机构、服务工作程式和服务信息系统是中小企业技术创新服务体系的构成要素,联系廊坊企业实际情况研究了服务体系的要素和作用.     

论广义相对论以太--关于准物性物质、存在的参考证明(三)

本文就爱因斯坦对以太的陈述和作者提出的宇宙空间存在准物性物质DM 概念相比对,认为两个概念原本就是同一客体——广义相对论以太。进一步分析广义相对论以太,得出结论:宇宙间所有物质,因它们均浮游于DM之中,故其运动速度必然存在上限——“光速C_0”。而且从中看到,V/C_0有资格作为主要成员参与对运动物质与DM之间相互作用的度量。同时,也可想象出V/C_0=1,运动物质的质量为无穷大的物理机制。     

中小企业技术创新服务体系研究

服务政策、服务机构、服务工作程式和服务信息系统是中小企业技术创新服务体系的构成要素，联系廊坊企业实际情况研究了服务体系的要素和作用。     

飞机机载软件工程化管理探讨

软件管理已经成为飞机系统工程中的关键技术之一，现代飞机几乎所有重要的功能系统全与计算机软件有关，从第二代飞机起，通过软件实现的功能随着每一代飞机而翻番。在总结某型号研制经验的基础上，探讨了作为飞机型号总体单位对机载软件实施工程化管理的一般程序，研究了飞机型号软件开发过程的控制点，以及软件技术状态控制的要求。     

飞机数字化设计质量控制要求

数字化技术的应用为飞机设计的质量控制提出了新问题。必须建立约束设计和过程的规范，使设计和过程始终在规定的条件下进行；必须建立对设计过程和结果进行检查的准则，使质量控制、检查和评估、审批流程在有效的体系下实施。从数字化设计过程中的技术特点出发，提出了飞机数字化设计质量控制要求的整体框架。