交错排列铆接结构的疲劳寿命计算与实验

通过理论计算与实验，研究了薄壁杆件交错排列铆接连接部位的疲劳品质。该项研究成果对航空器结构设计工程师和修理工程师均具有较高参考价值。     

高职高专数控技术应用专业人才培养规划

数控专业的人才是国家级紧缺人才，数控专业人才的培养是各院校面临的共性问题，本文讨论了数控专业的人才培养目标，并在课程设置、师资队伍建设、实验室和实训基地建设方面做一定的论述。     

机身增压边界结构修理评估

论述了老龄飞机结构修理的适航管理要求,并概述了波音737-100至500型飞机修理评估程序。     

复合材料飞机结构材料和设计许用值的确定方法

分析国内外复合材料飞机结构材料许用值、设计许用值的确定原则和方法,研究给出了复合材料结构材料许用值的表征和应用、试验以反试验数据的统计分析方法,以及静强度、疲劳强度、损伤容限和修理设计许用值的确定方法.     

基于Lab Windows/CVI的实用填表程序的开发方法

在基于Lab Windows/CVI的测试程序运行过程中,操作者经常使用填表的手段与系统进行交互,文中探讨了通过引用数据文件和数据库,针对多种格式的填表内容,编制实用填表程序的方法。     

自学习自适应INS／Doppler组合导航系统

本文通过引入文［１］提出的自学习适应Ｋａｌｍａｎ滤波，而将氢此组成的具有自学习功能的智能组合导航系统直接建立在噪声分布密度的异步自学习估计上，由于此时的ＬＡＫＦ在每次重复滤波实验后可离线异步地学习模型与量测噪声的统计特性，从而可有效地避免滤波发散现象并能确保实时性。文中结合某飞行器，对ＩＮＳ／Ｄｏｐｐｌｅｒ组合导航系统进行了仿真研究，所得结果十分满意。     

新时效制度处理的2024铝合金的静强度分析

由导电率和硬度实验初步确定了２０２４铝合金的新时效制度本文对采用新时效制度处理的２０２４铝合金进行了拉伸试验研究，并对试验数据进行了数理统计分析。通过试验研究和分析，证明了在收音机结构维修中，其静强度是满足适航要求的。     

老龄飞机结构适航性评估方法研究

老龄飞机随着使用时间的增长，老化特性也愈发明显，如何保证老龄飞机的适航性成为民航当局面临的一个重要问题，本文提出了一种老龄飞机结构适航性评估方法，采用层次分析结构建立了三层的分析模型，并建立了相应的评估体系和评估标准。     

金属材料硬度分布区间的确定方法

给出了确定金属材料硬度分布区间的统计分析方法，并且通过对 2024铝合金新时效制度下硬度检测数据的统计分析，给出了 2024铝合金在新时效制度下，具有置信度的硬度分布范围。