F-117A隐身战斗机

美国F-117A隐身战斗机一年前在入侵巴拿马时表现欠佳,但在这次对伊作战中以其精确的目标命中率而挽回了声誉.在一次攻击中,它用激光制导炸弹摧毁了巴格达的空军司令部.在大多数照射角上,F-117的雷达截面只有一只小鸟或一只大昆虫般大小.这使它能在很小的被探测风险和无被拦截风险的情况下突破敌方密集防御地带.     

八十年代的防空组织

当前的防空组织已不合时宜,无法发挥防空武器的战斗力。本文作者建议创立一种具有更好的指挥与控制能力的新的组织,有了这样的组织就会大大增强武器的战斗力。     

DATS—2型空中靶标系统

导言目标系统可以用来测试和鉴定武器系统,并可在实战条件下培训武器系统的操纵人员。目标系统还可以在一个自然的环境中通过提供真实的目标来模拟敌人的威胁,而这一点是培训模拟设备无法做到的。道尼尔公司研制了一系列以 DATS 为标号的空靶系统,供不同的防空武器系统使用。它们都是可以用有人或无人驾驶飞机做为牵引工具拖曳的拖靶为基础研制的。目标用相当长的牵引索与飞机相连。由于靶标是供被射击用的,可能被击中摧毁,所以这些靶标在设计时必须十分重视成本效果。     

NMOS晶体管沟道边缘电离辐射寄生漏电

对典型MOS器件的沟道边缘电离辐射寄生漏电进行了研究.给出了电离辐射条件下不同辐照剂量、辐照偏置、栅结构、沟道尺寸的典型NMOS晶体管电流-电压(I-V)特性曲线,并对试验现象进行了数值模拟分析.研究结果表明:NMOS晶体管的沟道边缘寄生漏电主要是由电离辐射感生氧化物陷阱电荷在场氧化层中积累造成的;截止辐照偏置下的寄生漏电明显小于导通偏置;与梳形栅和蛇形栅相比,环形栅结构未出现寄生漏电;NMOS晶体管沟道长度越小,寄生漏电就越严重.     

民用飞机驾驶舱照明光辐射安全问题探讨The Discussion of Civil Aircraft Cockpit Lighting light radiation safety issue 魏培坤 吴春泽

民用飞机驾驶舱照明旨在为飞行员创造一个舒适安全的视觉环境,保证飞行员能准确地操作各种控制开关和清晰地判读仪表、显示器等的显示信息。照明的安全除了传统意义上的安全外也应包括光辐射安全,随着LED在驾驶舱照明中的应用,光辐射安全问题日益突出,必须制定出一种对驾驶舱照明环境中的光辐射危害水平进行评估的方法,以保证飞行员的眼睛和皮肤不受到潜在的光辐射伤害。     

卫星天线热真空变形测量

针对在真空环境中进行高低温测量的难点和特点,提出了采用数字近景摄影测量技术在热真空中对卫星天线面板的高低温变形进行测量。成功地利用2台经过保护的专业像机组成双相机摄影测量系统,完成了天线热真空变形测量,解决了传统的测量手段无法在真空中进行测量的难题,型面变形测量精度达到0.1mm,满足了试验要求。     

强化层亚结构对TA2疲劳强度的影响

研究了滚压强化多晶纯钛在疲劳前后的显微组织特征和残余应力的变化。结果发现：疲劳强度的提高主要归于形变组织，同时表面粗糙度的降低也起了良好的作用。滚压试样表层TEM组织中形成高密度位错和单个、分散的变形孪晶，历经10^6以上循环周次后，孪晶－晶界的交互作用是其主要特征。滚压引入的残余压应力和层深均较小，有益贡献也相应降低。     

不锈钢阀体钎焊工艺研究

用镍基钎料BNi82CrSiB，采取真空钎焊的工艺方法，钎焊温度1040℃～1060℃，钎焊保温时间15～60min，钎焊间隙0．04～O．10mm，实现不锈钢阀体的钎焊连接。     

陶瓷骨架线圈部件灌渗工艺技术的研究

为提高陶瓷骨架线圈部件的合格率,改进了工艺方法和绝缘材料,设计了与之相适应的灌渗模具,经过一系列的工艺试验,提升了该产品的合格率.     

CCD器件辐射损伤参数测试方法

为准确而高效实现CCD辐射损伤参数的定量测试与分析,根据现有的光电成像器件辐射效应测试系统,研究了CCD器件的辐射损伤参数测试方法,可测试暗信号、电荷转移效率、饱和输出电压、固定图像噪声、光响应非均匀性和光谱响应等参数。用此法获得了某CCD器件在60 Co-γ射线源辐照下的参数变化规律。结果表明:该测试方法利于CCD辐射损伤的分析,可为CCD的辐射效应研究和抗辐射性能评估提供试验数据。