先进复合材料成型工艺过程中的质量控制

介绍了先进复合材料的性能和工艺特点,着重从原材料质量控制、工艺过程质量控制和成品检验等方面阐述了研究先进复合材料成型工艺过程中的质量控制的意义。实践表明,加强先进复合材料成型工艺过程中的质量控制,对先进复合材料内部的质量进行全面监测控制,可有效地提高航天器复合材料的产品质量和可靠性。     

飞机动荷载作用下的道面分析

用有限元方法运动飞机轮荷载作用下的柔性道面试验段进行分析得出，试验段的损坏主要是由基层中的剪力造成的。试验结束后开挖检查表明，由于重复荷载基层中存在着横向剪切塑性变形（ｓｈｅａｒ ｆｌｏｗ）。用多深度弯沉仪（ＭＤＤ）记录的不同深度上的弯沉值对有限元模型做了检验。结果表明不同深度淡同时间的弯沉预期值和测量值非常一致。对车辙同样如此。分析表明基层中的剪力可能等于剪力强度，这一点与试验段中观察到的损坏模     

空间环境对聚合物基复合材料性能的影响

文章介绍了空间飞行器工作过程中的空间环境条件。为满足这些要求 ,在设计与选材时须考虑一些因素。此外对某型号任务中使用的P75S/环氧648复合材料耐空间环境条件的性能做了简要评述。     

碳／环氧复合材料电池壁板的研制

航天器用电池壁板是由碳／环氧复合材料制成的，文章介绍了其结构特征及研制过程中的技术问题，同时叙述了模具方面的有关内容。     

制备M40/环氧648预浸无纬布工艺过程中影响质量的主要因素

文章介绍了制备M40/环氧648预浸无纬布时遇到的一些工艺技术问题,并讨论了影响质量的主要因素等内容。     

单向M40／环氧648复合材料层板的破坏模式分析

M40／环氧648复合材料是目前应用于卫星结构的主要材料之一，根据工程应用实际需要，对单向层板性能进行了有关力学性能实验且还对其破坏模式进行了初步分析。     

新型航天器刚性太阳翼基板的平面度控制

文章对新型航天器太阳翼基板的结构进行简介,分析了刚性基板制造过程中影响其平面度的主要因素;根据这些影响因素提出了相应的工艺措施,使刚性基板的平面度得到有效控制,为新型航天器成功地经受多次飞行试验的考验奠定了基础.     

软件可靠性方法概述

计算机软件可靠性的研究是一个年轻而活跃的研究领域。本文在综合大量有关文献的基础上,提出了一个关于这个研究领域的综述。文章首先比较了软件和硬件可靠性问题的主要差别,指出了导致软件不可靠的原因,介绍了有关软件可靠性的基本概念。进而,文章对构成这个领域的各个研究分枝提出了划分方法,按照这种划分,软件可靠性研究包括四个主要方面:软件避错,软件容错,软件测试和软件可靠性预测。文章依次介绍了上述各方面的主要理论和技术。最后简要地综合了目前软件可靠性的研究动态。