大型水陆两栖飞机抗浪能力研究

阐述了大型灭火/水上救援水陆两栖飞机高抗浪船体设计方法，对飞机起飞过程中的水阻力、滑行稳定性和波浪运动响应进行了研究。通过对比分析，发现断阶喷溅形态是影响水阻力出现第2峰值的关键因素，提出了水阻力曲线出现第2峰值的条件；分析了在纵倾角-速度图中不同区域滑行时飞机纵倾角响应特性，明确了飞机在典型状态的稳定边界；通过研究波长、速度对飞机纵倾角、飞高和机身垂向过载的影响，确定了飞机在波浪水面发生剧烈运动响应时对应的波长范围。     

跨声速风洞模型主动减振系统试验研究

为解决跨声速风洞测力试验模型的俯仰振动问题,研制了一套主动减振系统。该系统利用了模型/天平/支杆系统的响应特性,采用主动控制方法,以天平信号作为输入,采用速度负反馈,使用安装在支杆后端主动接头内的压电陶瓷作动器来抑制模型振动。地面试验结果表明,主动减振系统使模型/天平/支杆系统的俯仰一、二阶阻尼比分别提高20.8倍和12.8倍。风洞试验结果显示,法向力和俯仰力矩振动幅度分别下降71.0%和57.5%,风洞试验结果还表明主动减振系统对气动系数的影响相对较小。主动减振系统在多个模型的风洞试验中也得到验证,显示出良好的减振性能和模型适应性。     

从波音实践看研发项目组织的演变

企业组织作为实施研发项目的载体要素，在形式上经历了从职能型、项目型到两者融合的矩阵型（细分为弱矩阵、平衡矩阵和强矩阵）的不断演变。波音等国外航空航天企业应用系统工程和井行工程方法，着重围绕产品集成，注重跨专业协问，通过长期实践选择了矩阵型项目组织形式。     

微型机控制管子全位置焊接

一、引 言 近年来,由于大规模集成电路及微型计算机的迅速发展,使计算机控制技不得到了广泛的应用,各种生产过程的自动化程度得到了迅速提高。国外将微型计算机应用于焊接过程检测、焊接过程控制,从而使焊馁技术的发展出现了一个新的面貌。在宇航部门应用计算机控,制的焊接设备实现了复杂结构件的自动化焊接。从而稳定和提高了焊接质量,使许多高难度的焊接问题得到解决。我部随着型号研制工作的发展,开展微型机应用于焊接过程控制的研究是十分必要的。 本义为采用微型计算机控制管于全位置钨极氩弧焊接过程的部分试验结果。 一般采用弧焊焊…     

多普勒引信雷达回波仿真测试技术

针对Ｄｕ波段带有旁瓣抑制的纳秒级脉冲多普勒引信，对目标一次性穿越天线主瓣的回波仿真技术方案进行探讨。研究了Ｋｕ波段带旁瓣抑制的脉冲多普勒雷达引信的回波仿真原理，建立了单次性仿真测试设备的基本组成框图。     

“亲爱的,我落地了”

虎年的第一天是一个值得期待的甜蜜开端。19年,一个长久的轮回后才能在农历初一这一天享受到情人节的浪漫。不过,为了营造这份浪漫,很多的民航人却只能享受着云层上的寂寞,然后期盼着任务结束后,给家人一个温暖的电话,说一声:"亲爱的,我落地了。"     

淮安:我们就是支线机场的样板

2008年10月22日,周总理的故乡——淮安举行了新机场的奠基仪式,民航局局长李家祥在仪式上要求工作人员将这里建成支线机场的样板。18个月过去了,淮安涟水机场即将通航,这个"样板机场"的盖头也终将掀开。他们将用怎样的运营来诠释"样板"的定义?     

航班 靠天吃饭的忐忑

2010年的老天很不太平,所以2010年的航班也很不正常。民航局公布的数据是,今年上半年航班的平均正常率只有76.89%。但要命的是,几乎每个在今年坐过飞机的人都有幸赶上过那个不正常的23.11%。而比23.11%更要命的是,旅客已经不相信机场里各     

Exponent及Gauss型遥测数据建模初始化算法

在对某大型航天电子设备的遥测数据建模时,经常遇到含有指数类变化规律的数据,对其进行建模可以为研究设备性能的变化规律、实际与设计的差异等提供手段。针对有指数变化趋势的遥测数据,采用Exponent模型、Gauss模型对遥测数据建模,给出了这种数据模型的表达式,研究了2种模型的参数初始化算法。通过数值实验说明模型参数初始化算法的有效性,为后续利用最优化理论求解模型精确参数提供了良好的初试点。     

飞行者的陆空集结

11月13日一18日,第九届珠海航展将再一次把飞行者们集结,并且将创下历届的最高规模:室内展览净面积28200平方米,参展国家和地区39个,近650家中外航空航天厂商参展,参展的各种飞行器实物将超90架。这一次的集结,将展示一个更加专业也更加国际的大型航展,也将让人们看到更加自信和开放的中国。