光传操纵系统的发展趋势

对光传操纵系统的主要发展历程进行了综述,详细介绍了国外光传操纵系统发展的各个阶段的成果和特点,及国内光传操纵系统的发展现状,提出关键光传硬件的研制是飞机光传操纵系统方案实施的基础,针对航空领域的特点,对光传操纵系统中光电器件的选择及关键技术等进行了分析,给出了我国实施光传操纵系统研究的步骤和方向.      

一种自冷却结构燃油泵滑动轴承润滑特性分析

为研究低介质黏度和自冷却结构限制下的航空燃油泵滑动轴承润滑特性分布规律,基于油膜动压润滑流动的Reynolds方程和等效黏度润滑流动模型,以绝热流动为假设简化滑动轴承内部流动的能量积分方程,构建一种联合Reynolds方程和绝热流动能量积分方程的燃油泵滑动轴承热流动润滑流动模型。采用CFD数值模拟和有限差分法相结合的混合仿真方法,分别对不同的间隙比、偏心率、宽径比条件下的滑动轴承的油膜压力、油膜厚度、油膜温度、端泄漏量、摩擦阻力等润滑特性进行了仿真分析。仿真结果表明:采用CFD计算滑动轴承径向载荷精度优于4.0%;保持偏心率不变,油膜承载力随着间隙比的增加而单调下降,油膜厚度随着间隙比的增高而增加;保持间隙比不变,油膜的承载力随着偏心率的增大也逐渐增大,油膜厚度随着偏心率的增高而下降,而油膜温度与油膜厚度成反比,且随着偏心率的升高,油膜温度的峰值越来越明显;当偏心率、间隙比一定时,可通过增加宽径比提高滑动轴承的油膜承载力。因此在滑动轴承的设计中,需综合考虑油膜承载力、端泄漏量、油膜厚度和温升间的相互制约因素,合理地优化间隙比、宽径比和偏心率以提高滑动轴承润滑性能。      

迎击航空自由化的挑战

国际航空运输自由化的潮流席卷而至,给竞争力薄弱的中国民航带来严峻挑战,在逐步开放的市场环境及日趋激烈的市场竞争中,行业主管部门、地方政府、航空公司、机场如何应对挑战谋求发展?针对这一话题,本刊特邀业内相关人士各抒己见,共寻对策     

基于HyPneu的某型机襟翼系统建模与仿真计算

基于专用流体仿真软件——HyPneu，阐述了对某型飞机襟翼收放系统进行可视化建模仿真计算的全过程。并在此基础上提出了流体仿真的基本流程以及需要注意的方面。     

复合材料注射成型纤维取向数值模拟分析

基于Hele-Shaw理论及广义非牛顿流体本构方程,采用RSC取向模型,建立了短纤维增强聚合物注射成型流动数学模型。采用Moldflow对纤维增强聚合物在矩形薄板中的注射成型进行数值模拟。结果表明:沿宽度方向,矩形薄板两侧处的纤维取向程度高于薄板中部;沿流动方向,入口段和流动末端纤维取向较差,中段取向较好。随着熔体温度的升高,纤维取向值先增大后减小;而随着注射时间的增加,纤维取向值增大。     

建设航空强国：挑战与机遇

加入WTO后,中国已融入世界经济一体化的潮流中,进入全方位的改革和开放时代。作为国家经济发展的助推器,民航运输企业将不可避免地直接面对与国外航空公司的生死竞争。但同时,有中国快速发展的经济作基础,对中国航空公司而言,既是新的挑战,也是一个历史性机遇。     

论企业的产品均衡管理（PPM）

本文对产品均衡管理(PPM)方法的运用背景,原理和核心进行了分析介绍。认为,在企业经营状况不景气背景下,PPM不失为可以广泛借鉴并推广的有效方法。     

由遍历序列确定二叉树的算法

文章针对如何由二叉树的遍历序列来唯一确定二叉树的问题,提出了用两种遍历序列唯一确定一棵二叉树的方法。已知先序遍历和中序遍历或者已知后序遍历和中序遍历可以唯一确定一棵二叉树,但已知后序遍历和先序遍历就不能唯一确定了,只有当要确定的树没有度为一的结点时,所确定的二叉树才是唯一的。对此文中给出了说明,并利用Turbo C实现了相应的算法。.