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101.
用半导体制造技术制造的以微型高速旋转机械为基础的发动机,具有与同类大发动机相同的功率密度,它可用作微型无人机的动力装置 相似文献
102.
103.
微型固体推力器阵列寻址点火控制系统研究 总被引:3,自引:1,他引:2
为了实现对大规模微型固体推力器阵列的快速逻辑寻址,并进行可靠点火,以FPGA为主控制器,利用USB接口进行高速通信,进行了微型固体推力器阵列寻址控制系统及点火电路的研究,完成了系统的硬件及软件设计,分析了推力响应时间。研究结果表明,该系统能实现对大规模微型固体推力器阵列进行快速有效的点火控制,设计的点火电路与推力器阵列行列寻址的控制方式相适应。 相似文献
104.
航空卡箍选用装配研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了常见航空卡箍的分类及使用情况,着重分析了固定类卡箍的选用原则,阐述了常见固定类卡箍的装配问题,明确了改进措施。 相似文献
105.
106.
本文探讨了美国航空科研管理的若干问题,主要涉及航空科研的分类和定义、管理体系、计划管理以及经费渠道和分配比例。 相似文献
107.
多(全)电发动机 总被引:2,自引:0,他引:2
方昌德 《燃气涡轮试验与研究》2002,15(2):54-58
简要介绍了磁性轴承、整体式起动/发电机和燃气涡轮发动机分布式控制系统的工作原理、发展状况和关键技术。 相似文献
108.
本文给出了超声速大攻角情况下战术导弹气动力特性及压力分布的计算方法。该方法以Woodward,F.A.等人的有限基本解方法为基础。考虑了弹身头部涡、翼面前缘涡、翼面侧缘涡、后缘涡及诸运动涡系的影响,使其应用范围超出了小攻角的限制。 本方法适用于有、滚转有任意舵面偏转情况下正常式或前控导弹外形的气动力特性及压力分布计算。攻角范围直到25°。 相似文献
109.
110.
为满足未来航空运输发展的更高要求,NASA确认了一系列迎接21世纪民用航空运输挑战的新推进系统。这些推进系统包括能力多样的超高涵道比智能发动机、基于微型/超微型发动机的分布式矢量推进系统和基于燃料电池的电推进系统。NASA计划分阶段研究这些推进技术 相似文献