一种用于垂直降落重复使用运载器的缓冲器性能分析

以对称分布四腿支柱式垂直降落重复使用运载器为研究对象,基于一种新型油液-蜂窝式多级缓冲器,建立了计及地面弹塑性变形的运载器软着陆过程动力学模型,并给出了运载器着陆时的五种临界着陆工况。以前四种着陆工况为基础对多级缓冲器进行了缓冲参数协调分析,在此基础上以翻倒极限着陆工况为基础重点研究了多级缓冲器缓冲参数对着陆稳定性能的影响。研究表明多级缓冲器中油孔面积、活塞杆直径和阻尼阀调节弹簧预紧力等油液缓冲参数对蜂窝压溃载荷的选取有着显著影响,同时以上参数的合理选择可以有效增加运载器的着陆稳定性能。     

测控系统决策数学模型及其应用

本文利用系统工程的方法和图论理论建立了测控系统决策数学模型。由于测控系統比较复杂,我们把它分成几个分系统逐一建立决策数学模型,以便在微机上采用矩阵进行决策。我们以上级机关制定的“测控系统基本发射条件”为依据,用建立的决策模型,在微机上开发了一个辅助决策系统,井在85年某次试验任务中得到了实际应用。     

探索超群飞行能力──X-31试验机的VECTOR计划

UECTOR─—FromVisiontoSuccessStory今年4月，美国、德国和瑞典签订了一个联合技术研究计划（VECTOR），它的含义是“带矢量推力的超短距起飞着陆控制和无尾作战研究”计划。目的是研究把推力矢量用于一种无尾的飞机和用于超短距起降滑跑飞行的必要性和可行性。这种能力的飞机对于在航空母舰上使用的舰载喷气战斗机特别有用，从而已引起美国海军的极大兴趣。同时，这个计划的研究内容对于增强现役战斗机的作战能力也十分有用。VECTOR的“飞行试验平台”是基于X—31试验机发展的。该试验机在德一美联合的“战斗机高机动性研究”计…     

一个用于作战指挥的分布式综合数字／话音计算机通信网络

作战指挥分布式综合数字／话音计算机通信网络是一个集ＩＳＤＮ基速速度率接口（２Ｂ＋Ｄ）、ＲＳ－４２２／４８５、有线电话技术、无线调频通信技术于一体的无线有线分布式综合数字／话音计算机通信网络。为了保证系统稳定运行和车地状态的一致性，采用了流控制、纠检错编码、原子操作等技术。本文介绍该网络的设计方案和采用的关键技术措施。     

DRS-93型航管雷达模拟机

民用航空飞行日益繁忙,世界的天空逐渐由航管雷达覆盖,对空中交通管制员的需求也成倍增长。航管雷达模拟机作为能更快、更好地培训雷达管制员的有效手段,已引起民航界的广泛关注。