飞机结构雷击损伤和修理

根据气象部门预告，2009年雷暴天气是2000年以来最严重的一年，随着雨季的到来，飞机遭受雷击的概率也越来越大。本文着重描述飞机结构的雷击损伤并将具体修理方法进行归纳，供业界同仁参考。     

最优输出跟踪控制系统

为了解决终端时间N_f,未知的跟踪系统随机控制问题,用卡尔曼滤波器和一种最优控制法则相结合,可以获得最优输出跟踪控制系统。这种闭合回路控制系统具有良好的稳定性。     

铬镀层结构转变的氢效应

研究了常规六价铬镀铬并同时渗氢对镀层组织结构的影响。发现常规的薄镀铬层是一种不稳定的非晶态结构,在特定的渗氢条件下可以转变为稳定的非晶态结构或微晶结构。     

钛合金压气机转子组件真空电子束焊接技术改进

针对某型航空发动机钛合金低压压气机转子真空电子束焊接出现的气孔缺陷，焊接飞溅，组件焊接变形等问题，提出了改进措施，提高了零件的一次焊接合格率和整体质量。     

异形截面碳纤维及其对复合材料力学性能的影响

介绍一种异形截面碳纤维,并对其环氧复合材料的力学性能进行研究.对该碳纤维表面特性和本体结构及碳纤维/环氧复合材料的常规力学性能、破坏模式和纤维堆砌方式进行初步分析,并与T300碳纤维及其环氧复合材料进行比较.结果表明,与T300相比该异形截面碳纤维的截面为"腰"形,表面光滑,化学活性差,石墨化程度低,但其比表面积大,对液体的浸润性能好;异形截面碳纤维/环氧复合材料的力学性能达到或者接近T300环氧复合材料;异形截面碳纤维与树脂基体的界面结合较弱,纤维在材料中的分布均匀性差.     

铰链力矩天平技术及其在风洞实验中的应用

本文介绍了全机半模型铰链力矩天平技术的研究;介绍了七台铰链力矩天平和四套专用校正装置的设计和研制;天平的静校及其在 FD-09低速风洞进行的波音707模型的铰链力矩实验。通过实验证明:在一个模型上同时应用多台铰链力矩天平进行风洞实验的技术,有效地节省了试验时间和经费,提高了风洞实验效率。实验结果表明了铰链力矩天平组的设计符合风洞实验的要求,静校精度较高,动校结果可靠。     

K4169合金整体导向环精铸技术及热处理工艺研究

介绍了K4169合金整体导向环铸件的研制过程与方法。研究获得了整体导向环铸件陶瓷型芯、蜡模和型壳制备、真空熔炼浇注工艺。针对K4169铸造高温合金偏析严重的特点，研究出了一种新的低成本的热处理制度：1150℃／4h，AC＋1095℃／2h，AC＋955℃／1h，AC＋720℃／8h，以56℃／h冷却到620℃／8h，AC。采用该热处理制度处理的K4169合金，力学性能优于采用航标规定的热处理制度处理的。重点分析了K4169合金铸件组织偏析产生的原因，并提出了解决措施。所研制的整体导向环铸件，其冶金质量、化学成分和力学性能满足铸件技术条件的规定。     

HMX制造方法现状与展望

对生产ＨＭＸ的醋酐法目前存在的主要问题进行了分析讨论，简介醋酐生产工艺的改进措施，述评了处于研究探索阶段的合成新方法－综合工艺法，ＤＡＤＮ法，ＴＡＴ法，ＤＡＮＮＯ法及小分子合成法等，对ＨＭＸ研制生产的发展提出了建议。     

耀斑激波的相互作用

采用一维磁流体力学模型和激波装配法，分析两个相继出现的耀斑激波的相互作用.前导激波下游的稀疏波显著改变后随激波的特性，并在它的下游产生强后向快激波.两耀斑激波汇合后将在下游形成密度比约为1.5的接触间断.