B_4C陶瓷/Al仿生层状高强复合材料制备与性能

基于脉红螺壳层状复合结构、硬度分布模式与片层交叠止裂原理,采用B_4C/5083Al体系与纯5083Al为材料,利用热压烧结制备出仿生层状止裂、抗冲击材料。利用扫描电镜和万能试验机等研究仿生层状复合材料的微观结构和力学性能。结果表明:在宏观上,仿生层状复合材料具有多层结构,由B_4C/5083Al复合硬质层与柔韧的5083Al层复合组成,具有"软、硬"相济的硬度分布特性;在微观上,B_4C/5083Al复合硬质是由B_4C硬质陶瓷与5083Al基体组成,B_4C硬质陶瓷交错分布,之间由韧性较好的5083Al基体粘接,具有"软、硬"相结合的特性;仿生层状复合材料具有更高的抗压强度和冲击韧性,层状交叠结构能够重置裂纹在下一层的延伸方向,产生裂纹分裂与偏转现象,起到止裂与抗冲击作用。     

太阳能无人机高效螺旋桨气动设计

太阳能无人机“超高空、超长航时”的设计方向给螺旋桨的气动设计带来了极大挑战。本文根据某太阳能无人机总体方案,使用多点多目标优化方法改进设计了桨叶翼型,合理布置叶宽分布与桨距,设计出低雷诺数工作环境下的高效螺旋桨,并且在全包线范围内保持较高的气动效率。利用叶素理论对该设计方案进行了性能评估,结果显示在巡航状态下,该螺旋桨的工作效率达到85%以上,各项指标满足设计要求。     

垂直平壁封闭空腔中自然对流的数值分析

本文用数值分析方法求解了垂直平壁封闭空腔中自然对流的速度和温度分布。在对局部和平均换热系数分析的基础上,整理了瑞利数Ra._L和高宽比H/L对平均换热系数的影响。结果表明,高宽比为3～20范围内对平均努赛数(?)u._L有着明显的影响。计算数据与已有的经验公式作了比较,结果是满意的。     

新世纪我国航空器隐身技术发展思路研究

研制并装备具有良好隐身能力的航空飞行器是未来几十年我国航空器隐身技术的总体发展目标。为了达到这一目标，需要分阶段开展大量的预先研究突破若干关键技术，并开展相关技术验证。全隐身战斗机、隐身歼击轰炸机、隐身战略轰炸机或无人机研制项目的开展，不仅会增加我军装备的高科技技术含量，而且会提高相关领域的技术水平，产生很高的军事和技术效益。     

一些评定液体弹道式导弹最大射程的新的统计方法

本文得到了液体弹道式导弹最大射程ｔ的精确解及算法，改进了原有的评定方法，并利用极大似然法及自动法给出了一般模型下的最大射程的评定方法，并给出了计算实例。     

CCD信号处理的滤波器设计

介绍了CCD信号处理电路的工作原理，描述了相关双采样对CCD输出信号的处理过程以及处理后的波形。通过对相关双采样的输出与A／D采样时钟的时序关系，确定了A／D变换前的滤波器对相关双采样输出信号的前沿最大影响，然后通过计算确定滤波器的带宽以及相关参数。最后对滤波器进行了初步设计，最后使用Pspice软件对滤波器进行了仿真。     

高速列车动车头形风洞试验研究

高速列车动车头部外形对高速列车气动性能有很大影响。为了探索这一问题，在8m×6m风洞中对高速动车头形六种不同方富的气动特性及其对有限编组列车气动性能的影响进行了试验研究，结果表明，车头形状以具有较大细长比．其表面无拐角且曲率变化较小的2次元形状的头型气动性能最好。     

突扩燃烧室湍流预混燃烧温度场的测量

对空气与液化石油气的均匀混气在突扩比D/d=2.5的燃烧室内的湍流预混燃烧进行了实验研究, 用双铂铑热电偶测量了其中的火焰温度场, 得到了3组不同工况下突扩燃烧室内温度场分布的数据。      

渐扩通道内湍流流动与混合的数值模拟

应用标准形式的ｋ－ε湍流模型,对具有逆向压力梯度的渐扩通道内两股等温或不等温射流的湍流流动与混合进行了数值模拟。结果表明,时均速度场与温度场的计算结果与实验测量数据相符合。     

飞机高强铝合金搅拌摩擦焊接头盐雾腐蚀试验

搅拌摩擦焊(Friction Stir Welding,FSW)是英国焊接研究所(TWI)于1991年发明并在世界范围内获得专利保护的新型固相连接方法,也是世界焊接技术发展史上从发明到工业应用时间间隔最短,且发展最快的一项神奇的焊接技术.它在铝合金结构件制造中具有独特的优势,可以焊接各种铝合金材料,且接头的性能良好.