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951.
952.
953.
从阐述受油飞机收放式受油插头装置机构正常运转功能可靠性原理出发,进而对收放式受油插头装置收入状态放出启动可靠性和放出状态收入启动可靠性进行了计算分析,并给出了可靠性结论。 相似文献
954.
955.
本文进一步介绍图形编辑和几何交切方面的程序设计的经验,如图形的映射、平移和旋转,交互绘图时常用到的九种几何交切的有关内容。用实例来说明程序设计原理和方法。 相似文献
956.
杨岞生 《南京航空航天大学学报》1959,(2)
一、引言: 在设计超音速飞机时,对机翼平面形状的选择,单从空气动力观点来说,阻升比往往是一个重要的因素,本丈就是从最小阻升比的观点来说明如何选择超音速飞机机翼的平面形状及最有利的攻角以及在给定的机翼平面形状情况下如何选择机翼的几何参数。所有这些都可以从本文第五节所绘制的图线求得解决。 相似文献
957.
959.
杨山田 《航空标准化与质量》1980,(1)
在飞机铆接装配过程中,往往需要在飞机的蒙皮或骨架上钻定位凹坑和沉头窝,目前我们使用的HB2540-76(φ8)和HB2541-76(φ6)风钻,转速较高(其额定转速分别为1800转/分和3600转/分),但不能变速.因此,在钻削定位凹坑和沉头窝时,钻头容易滑动划伤产 相似文献
960.
质量指标(如产品合格率、工时超差率、单机平均故障条数等)是工业企业主要的经济技术指标。目前,作计划时的一般做法是:根据以往实际完成数取平均值,再留一点余地。这种做法作为理性指导是很对的,但余地留多大没有一个数量标准。正是由于这个原因,往往在同一个企业中,这个车间与那个车间的质量指标计划宽严程度不一,有的车间容易完成,有的不易完成。怎样才能使计划作得比较合理呢? 概率统计方法是帮助我们解决这个问题的途径之一。大体步骤是: 1.把一个车间月指标完成数看成一个随机变量X、以往的实际完成数据就是样本值 相似文献