惟一投入使用的桨扇发动机D-27

D-27是一种采用三转子结构,由双转子燃气发生器和SV-27双排桨扇组成的先进桨扇发动机。它具有低耗油率的特点,是众多桨扇发动机中惟一投入运营的发动机。此外,该发动机还采用了许多新技术,如三维气动技术、单晶材料制造的涡轮叶片和全权限数字式电子控制系统等     

脉冲爆震环境下涡轮性能及气热负荷的时序演变规律

针对脉冲爆震发动机涡轮部件对剧烈时变来流条件和爆震波的非定常响应问题，对脉冲爆震发动机典型工况下某单级 涡轮开展了3维非定常数值仿真，详细讨论了脉冲爆震环境对涡轮流通能力、作功能力、流动损失、温度分布及受力等关键气热特 征的影响。结果表明：爆震波在导叶上游的传播和反射会显著影响涡轮的瞬态流通特征，导致涡轮进口流动在正向和逆向间反复 变化；爆震波压缩作功使进口温度大幅升高，而导叶反射波则会使流体温度进一步升高，甚至超过来流温度的峰值；转静子叶片轴 向间隙内呈现复杂的爆震波干涉与反射结构，在此影响下所研究的涡轮转子来流攻角变化范围超过100°，从而引起涡轮流通能 力、流动结构及损失的剧烈时序变化；在爆震波的冲击下，涡轮导叶排瞬态轴向力超过涡轮稳态设计点的120倍，周向负荷超过稳 态设计点的40倍，涡轮动叶轴向力和周向负荷则可达到稳态设计点的6~7倍，给涡轮结构强度造成极大的影响；爆震波和反射波 对工质的压缩作功可使导叶表面流体的最高瞬态温度达到导叶表面流体周期平均温度的3.5倍以上，动叶的也可达到2.8倍以上， 使叶片冷却的难度增大，且可能引发严重的烧蚀问题。     

NASA宣布在月球和火星上发现水

NASA于9月24日宣布其科学家已在月球极区发现了水分子，并宣布在火星中纬度地区新形成的陨石坑内发现了水冰。这两项发现发表在次日出版的《科学》杂志上。     

十四个航天局发布全球探测战略框架文件

5月31日。全球14个航天局公布了作为其“全球探测战略”讨论的最新成果的一份文件，即“全球战略探测：协调框架”。这份文件反映了各航天局在空间探测前景方面的一项共识，那就是集中探测太阳系内那些有朝一日可能供人类生活和工作的地方。     

热冲击对支架式LED可靠性影响的研究

在论述了热冲击理论与LED封装的关系的同时，分析了浸锡和焊接工艺中产生的热冲击，并对该热冲击对支架式LED可靠性的影响进行了研究分析；然后，采用ANSYS软件对浸锡工艺中的热冲击进行分析，分析其热应力的分布情况，同时探讨了通过改进生产工艺和支架结构来消除该热冲击的方案。     

日本准备进行升力体再入飞行器试验

日本对未来航天运输系统的长期研究2007年将有新的动作。日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）将在2007年9月到10月份在北海道大树町对一架缩比型升力体再入飞行器进行自动进场着陆试验。     

俄联盟号火箭发射失败

俄罗斯联盟U型运载火箭8月24日在拜科努尔发射场发射了为国际空间站运送补给物资的＂进步＂M12M货运飞船,但以失败告终,使俄航天计划再遭重创。这是继8月18日质子M/和风M火箭将一颗通信卫星送入错误轨道后俄火箭连续第二次出现重大事故。俄联邦航天局发布的消息称,联盟U火箭的第三级在火箭起飞325秒后出现故障,问题似乎出在推进系统上。     

美展出火星探路者飞行部件

美展出火星探路者飞行部件美国喷气推进实验室最近在开始总装测试之前展出了火星探路者航天器的飞行部件。该探测器定于今年１２月发射，预计将于明年年中到达火星。火星探路者由一个巡航级、一个进入飞行器和一个着陆器组成，另在着陆器内装有一辆小型火星漫游车。展出的...     

美加紧改进航天飞机

到今年4月12日，美国航天飞机“工龄”将满20年。为保证这种高超音速航天运输工具能安全使用到2010年以后，美国航宇局正在继续推进一系列技术升级计划。从现在起到2005年，该局将花近16亿美元对航天飞机系统进行各方面的安全性改进。该局还将另外拿出6.3亿美元改进肯尼迪航天中心的检测和发射操作工作。1986年挑战者号失事后，美已对航天飞机进行了数百项安全方面的改进，新的改进措施将使它能安全运行到至少2012年。现已得到初步拨款的4项重点改进措施是用电辅助动力装置取代为轨道器液压系统供电的肼动力设备和高速涡轮、采用先进的新型…