添加六硼化镧的焦炭粉末加压烧结

焦炭粉末中添加0—10％(重量比,下同)的LaB_6,在压力200公斤/厘米~2、温度1400—2200℃条件下烧结,并就焦炭粉末的加压烧结作用进行了研究。结果,通过2000℃以上的加压烧结获得了致密的烧结体。另外还表明,所得焦炭的X射线衍射数据特别是d(002)值随LaB_6添加量的增加而减少,在2—4％时出现最小值,超过此量反而增大。出现最小值的添加量随烧结温度升高相应减少。再进一步增加添加量,d(002)为定值约3.405埃,其006X射线衍     

纳秒脉冲等离子体激励器用于圆柱高速流动控制的数值模拟

利用数值模拟,研究了纳秒脉冲介质阻挡放电（NS-DBD）等离子体激励器在圆柱高速流动控制中的应用。首先,研究了单电极NS-DBD等离子体激励器在静止空气中放电后的流场特性。研究表明在介质阻挡放电形成的等离子体区域,有局部能量快速注入,放电结束5 μs后在上极板后端点位置形成了一个局部温度高达900 K的热点,由此引发很强的压力扰动,形成以上极板后端点位置为中心,扩散速度约为声速的半圆形压缩波。在此基础上,通过数值模拟研究了NS-DBD等离子体激励器布置在直径为6 mm的圆柱上,来流马赫数为Ma_∞=4.6时,对圆柱脱体激波的控制作用。研究表明介质阻挡放电形成的半圆形压缩波对于脱体激波有很强的干扰作用,激波距离增加了15.7%,激波强度也有相应的减弱,导致阻力减少了13%。     

识别信号对尾流激励的叶片气动力Volterra 降阶模型的影响

针对涉及动、静叶干涉的叶片气动弹性振动问题,基于Volterra级数方法,建立了尾流激励的叶片气动力降阶模型,分析了稳态条件和识别信号幅值对气动力降阶模型辨识精度的影响。结果表明:所建立的气动力降阶模型能够正确表征尾流对叶片的激励作用,不同流场稳态条件和阶跃信号幅值下气动力降阶模型的结果基本相同。     

HDF在F—22航电设备试验和鉴定中的应用

分级数据格式是美国国家超级计算应用中心编制和维持的一种公用的标准文件格式。为了提高航电系统数据处理和数据的效率,Ｆ－２２试验大纲正式采用ＨＤＦ为标准格式。本文介绍了Ｆ－２２大纲的数据处理综合小组如何计划使用ＨＤＦ使文件格标准化。阐述了ＩＰＴ选择ＨＤＦ的经过,选择ＨＤＦ所取的成效,并介绍了怎样使数据传输更简易。     

考虑资源约束的装配序列动态规划方法研究

产品的装配需要人、工具等装配资源的支持,由于生产现场中人员流动、设备维护等因素,使得装配资源具有一定的不确定性,零/部件装配序列需要随之进行调整以避免因装配等待而造成的效率降低。针对这一问题,本文提出将装配资源作为一种动态约束,定义了装配资源状态信息矩阵。以此为基础构造了装配资源影响因子并将之引入了目标函数中,讨论了基于遗传算法进行装配序列动态规划的具体操作和流程。最后,结合CATIA二次开发,以某型飞机壁板的装配为例对方法进行了验证。     

基于等离子体激励的飞翼布局飞行器气动力矩控制

以飞翼布局飞行器所面临的飞行控制问题为背景,采用气动力测量技术和粒子图像测速(PIV)技术,在来流风速为8.2 m/s时,研究了介质阻挡放电等离子体激励器对飞翼布局飞行器气动力矩的作用.研究结果表明:在飞行器不同位置布置不同的激励器,可以实现对飞行器滚转、偏航及俯仰力矩的控制;改变激励电压,实现了对气动力矩的比例控制;通过与常规舵面的舵效进行比较,采用等离子体激励器获得的气动力矩控制,可以达到常规舵面一定偏转角度的控制效果.流场测量结果表明:等离子体激励器对飞翼布局飞行器气动力矩的控制,主要是通过控制流动分离和前缘涡破碎点位置的变化来实现的.因此,可以考虑应用等离子体流动控制技术来增强传统的舵面控制,并在提高控制效率的基础上,使其成为一种新型的飞行控制方式.     

SBIRS-Low目标跟踪交接分析

对天基红外卫星系统低轨部分(SBIRS-Low)单星只测角的主动段跟踪交接进行了研究。提出了用插值和滤波两种方法计算目标视线(LOS)偏差的算法。仿真讨论了多项式阶数和时间窗长度对插值外推法的影响,以及插值外推法与滤波法性能的比较。结果表明:当预测时间小于30 s时,预测视线偏差小于0.4°,此时预测视线将以较大概率落入跟踪相机视场角1°×3°范围内,满足主动段跟踪交接条件,表明单星主动段跟踪交接具可行性。     

一种多变量频域动态伪对角化法及航空发动机解耦控制器设计

针对多变量频域Nyquist类设计法中的Hawkins伪对角化法,给出了一种改进的动态伪对角化方法来提高系统的对角优势度以改善系统的解耦性与鲁棒性并进行了相关分析.最后将这种动态伪对角化方法用于某型航空发动机稳态控制器的设计,仿真结果表明:相较于标准Hawkins法,改进的动态伪对角化所给出的补偿系统具有较好的动静态解耦性与鲁棒性.      

裂纹间距及铺层角度对复合材料分层的影响

分层问题是复合材料层合板最常见问题,据统计约60%的层合板失效都与分层相关.通过基于虚裂纹闭合技术(VCCT)的重合网格法(S-FEM),分析了不同铺层角度及裂纹间距对应变能释放率的影响.由分析结果可看出,应变能释放率随铺层角度增加而减小;在裂纹尖端距离相对较小时,距离对能量释放率的影响要远大于锗层角度变化的影响.