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21.
况森保 《南昌航空工业学院学报》2000,14(3):85-86
本文提出了耐久性设计中确定结构裂纹检测尺寸X1的条件,通过对裂纹长度超越概率分布函数的讨论导出了经济寿命期内的裂纹检修成本的解析表达式,从而达到控制裂纹检修成本的目的。 相似文献
22.
介绍了飞机航姿自动测试系统的设计要求和设计方法。该系统以嵌入式PC104工业控制计算机为核心,将飞机航姿自动测试系统的性能检测与故障诊断融于一体。实践证明,提高了部队的快速机动维修保障能力。 相似文献
23.
对高层体系结构(HLA)的剖析 总被引:1,自引:0,他引:1
高层体系结构(HLA)着眼于仿真应用之间互操作和仿真应用的重用,从而大大改善综合仿真环境的有效性和经济性,并且促进分布交互式仿真(DIS)的发展。但是,HLA并非尽善尽美,有待日臻完善。 相似文献
24.
针对集成式伺服作动器液压回路的特点和选择切换功能,分析了能源切换原理、选择活门的压力损失规律及其对作动器活塞运动速度的影响。电磁阀通过控制选择活门阀芯的位置以实现不同能源的切换。分析了选择活门压力损失的成因分布与特征。由分析可知,流道结构突变处的局部损失占比最大,沿程损失可忽略不计,选择活门压力损失与流入流量的平方呈比例关系。同时,拟合出了活塞伸出运动和收缩运动时的压力损失经验系数。建立了作动器左右腔流量、压力和活塞动力学模型,发现某型选择活门压力损失使作动器活塞伸出速度下降了4.9%,收缩速度下降了5.2%。由于活塞受力情况一致,选择活门的压力损失不影响负载力与活塞速度的关系,速度下降比例与负载力无关;阀芯开度直接影响着流经系统流量,系统流量影响着流体与流道的撞击强度和频率,进而影响了选择活门的压力损失程度,速度下降百分比随阀芯开度增大而增大。分析结果可为高可靠性、高精度航空作动器伺服控制系统的设计提供技术支持。 相似文献
25.
涡轮叶片气动设计软件BladeDesign 总被引:2,自引:1,他引:1
涡轮叶片气动设计软件BladeDesign将涡轮气动设计中迭代最频繁的叶栅几何设计、s1流面计算、叶片积叠三个环节集成起来,极大地提高了涡轮部件设计的效率。叶栅型线设计采用目前流行的Bezier曲线,叶栅造型方法充分考虑了工程实际。集成的S1流面计算网格划分采用ANSYS ICEM CFD 11.0,分析采用ANSYS... 相似文献
26.
27.
28.
本文分析了阵列误差对机载杂波谱结构的影响,并且指出,如同模识别问题一样,在空时二维自适应滤波中训练方法对性能影响很大。 相似文献
29.
现代仿真技术对仿真机提出更高要求,传统的混合计算机相应也要发展。本文针对国内的实际情况,提出改进现有混合机的设想:1.补足模拟容量;2.仿制ECSSL;3.增强专用计算能力。这些都是切实可行的措施。第1项已经实现,第2、3项正在着手进行。 相似文献
30.
液压泵试验台控制负载多、工作情况复杂。过去采用继电器逻辑控制,由于动触点多,故电气系统故障多,可靠性差,维护困难。特别在变更控制程序时,控制硬线改接麻烦,易出差错,所以迫切希望进行改革。在上海元件五厂、北京半导体器件三厂的协助下,以北京半导体器件三厂生产的BH14500型微机为基础,改装成一台32路输入输出的一位微机(如图所示)。还配制了各类交直流接口器与数字化CMOS定时、循环定时、测速、计时记数综合控制电路,作为微机的外围接口,通过拨盘开关可任意置数。微机用16条指令编制试验台控制程序,经实际试验运行性能良好,为我厂用微机控制试 相似文献