几种航空航天用铍材的性能及其生产工艺

本文对金属镀的性能,常用链材的类型、性能、典型应用,以及铍部件的机加工和与其他金属的连接作了简要介绍。     

航天器温控材料低温比热测定

简述测定温控材料低温比热的实验装置,并报道了用于七种卫星温控复合材料于-80—100℃温区的比热数据。     

国营企业推行股份制对会计及其报告的影响

实行股份制是当前我国深化经济体制改革的发展方向,它既是对传统经济模式的变革,又对会计理论和实务带来根本的冲击。企业会计必须适应股份制的需要而从理论上变革,同时加速了我国会计的国际化进程。另外,推行股份制将使得会计报告彻底革新其传统模式,须逐步借鉴和按照国际惯例通行做法来编报会计报告。     

军用斯贝发动机低循环疲劳寿命控制

以军用斯贝发动机为例，介绍了ＬＣＦ寿命控制方法。     

航天飞机头部无粘绕流的无波动,无自由参数格式的数值计算

本文采用气动中心张涵信教授提出的无波动、无自由参数耗散格式(NND)进行了如下的计算:航天飞机头部段对称剖面内的二维无粘绕流;航天飞机头部段三维无粘绕流;轴对称凹陷外形的三维无粘绕流。在物面坐标系下,用代数方程生成计算网格,利用特征相容关系式处理激波和物面边界。为了比较,还用SCM格式进行了计算。结果表明,本文所采用的NND格式,在捕捉流场内激波时不会出现非物理振荡,其收敛速度和所获得的计算结果都是令人满意的。     

中等PRF机载PD雷达频域恒虚警处理性能计算

 一、引言 在中等脉冲重复频率（PRF）工作时,MTI-FFT-CFAR是PD或MTD雷达信号处理器的一种典型结构。Lawrence和Moore对MTD雷达在地杂波和气象杂波背景中的检测性能的计算中,假设了邻近距离单元中的杂波样本是独立同分布的（iid）。而在MTI-FFT-频域单元平均CFAR处理器中,频域单元的杂波样本明显偏离iid假设。门     

飞机油箱的晃动或晃振试验问题综述

飞机油箱在飞机飞行、起飞着陆过程中,因气动紊流、发动机转子的不平衡、液压泵引起的脉动、武器的发射、地面凹凸不平等原因引起振动,再加上油箱内油液晃动的影响,能使油箱结构连接件松动,结构局部磨损或产生裂纹而造成泄漏,将影响飞机的飞行安全。为此需对油箱结构进行模拟使用条件的环境振动试验来验证其是否具有足够的耐振强度,在振动条件下是否能可靠地工作。     

塞式喷管流场变化对性能的影响

为了更清楚塞式喷管的注以动机理以便合理的设计塞式喷管，本文从N－S方程出发，采用NND格式对塞式喷管的流场进行了数值模拟。重点研究了塞式喷管在高低空注以场的发展和外流对塞锥流场及其性能的影响。研究表明，在设计高度以下，塞式喷管的高度补偿作用很在,并且外流对塞式喷管影响很大，而在设计高度以上，塞式喷管的补偿作用消失，而外流的影响同样可以忽视。     

日本MU顶级发动机研制现状

日本为了配合M—3SⅡ运载火箭的发射,正在研制两种类型的顶级发动机:KM—D和KM—M,设计上采用了几项新的技术:含HMX的HTPB推进剂;加压固化的头部满装填药柱;尾部喉塞式烟火点火器;钛合金15V—3Cr—3Al—3Sn壳体(KM—D)和碳纤维/环氧树脂缠绕壳体(KM—M),以及使用螺旋弹簧装置展开的可延伸出口锥(KM—D),文中对两种发动机的设计特点及研制现状作了介绍。