一种基于Java的教务管理系统分析与设计

教务管理系统的实施在技术上已逐步成熟,采用Java作为开发语言,在需求分析阶段,采用自上而下的方法进行规划;在功能实现阶段,采用自下而上的方法进行开发.在分析现代教务管理系统中存在的性能问题、安全性问题和移植性问题的基础上,提出了相应的解决策略.运用数据挖掘的理论知识,分析系统中的数据,改善教学工作.     

月球探测器TDI-CCD相机成像质量影响因素分析

TDI-CCD相机可以通过多级CCD积分,获得相对较高的信噪比,从1992年开始逐步广泛应用于航空和航天领域中的高分辨率成像任务中。目前TDI-CCD相机已成为高分辨率成像探测的重要手段。根据月球环绕探测任务中TDI-CCD相机的工作环境特点,定量分析了相机的姿态误差、速高比失配等因素对成像质量的影响,并对其中的主要影响因素——速高比失配,提出了适合于月球环绕探测任务特点的补偿途径。     

铝合金专用钻头设计新思路

Feedmax钻头采用独特的N槽型设计和DLC类金刚石镀层技术,在钻削低硅铝合金时显示出了非常卓越的性能,特别适用于航空航天行业的铝合金加工。Feedmax钻头在铝合金这个加工领域的使用大幅增加,这个系列的产品将在进一步改善材料的加工上作出重大贡献。N槽型钻头在大幅提升加工效率的同时,还能在整个寿命周期保持良好的精度。     

航空发动机燃烧室设计研发体系

针对国内设计体系建设和完善的迫切需要,提出了航空发动机燃烧室全寿命周期的设计研发体系。将燃烧室设计研发 分为5个阶段：概念性预先研究阶段、方案论证选择阶段、技术研发阶段、发动机型号研发阶段和售后服务及改进阶段。叙述了每 个阶段的主要任务,说明了燃烧室研发特点,尤其是强调燃烧室研发要以试验研究工作为主,仿真无法替代试验。对比分析了先 进燃烧室与传统燃烧室在设计和研发上的差异,最显著的是燃烧组织不同,导致燃烧试验方面的不同,尤其要重视单头部单管燃 烧室试验研发。     

国际民航组织对仪表着陆系统及甚高频的策略

今年4月国际民航组织在蒙特利尔召开了为期二周的通信/运行特别会议。会上确定了实施全天候非目视进近和着陆运行的20年全球战略。会议为大大扩充甚高频(VHF)无线电通信频道打下了基础。ICAO新战略的关键一点是灵活性,考虑了世界各地的具体的和不同的需求。保     

双组元非自燃推进剂姿控发动机关键技术的探讨

讨论了液体双组元非自燃推进剂姿态控制发动机关键技术及其可能的解决途径.文中引用了喷气技术公司对2758N气氧/酒精推力室做的实验结果.     

用于飞行器动态控制系统的偏航速率传感器

自１９９５年初以来，ＲｏｂｅｒｔＢｏｓｃｈ开始了飞行器动态控制系统的生产。本文将介绍这一系统的关键部件－偏航速率传感器。     

当代航空燃烧室技术

本综合介绍了现代航空发动机燃烧室的技术发展情况，指出了技术难题和关键所在，并根据作的研究结果提出了解决这些问题的思路及发展我国航空燃烧室技术的建议。     

在铣削加工中通过神经网络融合多路传感器监测刀具破损

讨论在立铣加工中，用多层前馈反向误差传播神经网络融合由多路传感器信息中选取的多维特征来监测刀具破损情况。对融合不同传感器特征对神经网络性能的影响以及如何选取训练样本等也进行了分析。研究结果表明，神经网络对提高识别精度是很有效的。     

美航空公司提高常客计划的价码

自1981年航空公司创造常客计划(FFP)以来,它一直是一个有效的促销手段,现在已经十分普及。近来航空公司感到有些不堪重负,纷纷提高奖励里程的起点。例如原来积