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81.
ARJ21-700飞机是我国第一架从设计、制造到试飞完全拥有自主知识产权的飞机。在获得CAAC型号合格证的基础上获得FAA的型号合格证,将意味着ARJ21-700打开了通向世界民机市场的大门。FAA与CAAC已经启动了在ARJ21-700型飞机项目影子审查上的双边合作。 相似文献
82.
板条粘补止裂技术的理论分析 总被引:1,自引:0,他引:1
对采用板条局部加强含裂纹构件止裂技术从理论上进行了深入的分析研究。着重考察了板条在跨过裂纹以任意非对称方式进行局部加强时,其中所含有的应力奇异性问题。最后获得了可用来评估板条止裂效率的裂尖应力强度因子,以及板条端部和板条与构件粘结界点处的应力强度因子。 相似文献
83.
刘铁让 《南京航空航天大学学报》1992,(5)
本文研究了弹性体表面覆盖层对弹性体内部由于瞬态加载或者材料突然断裂等冲击因素所引起的应力波的动力响应问题。提出了一种对该类问题进行初步分析的简化模型,在此基础上建立了应力波场的分析方法,并借助于积分变换技术求得了问题的解析解。最后通过算例分析讨论了问题的两种特征参数对覆盖层位移响应及界面应力响应的影响规律。结果表明,本文所提出的模型及应大波场的分析方法对于初步研究覆盖层对冲击应力波响应问题的动态特征是有效的。 相似文献
84.
为拓展分数阶粘弹性模型在端羟基聚丁二烯(HTPB)推进剂中的应用,研究分数阶粘弹性模型预示推进剂频域下的动态模量变化。推导了三维下的分数阶三参数模型,并结合Grünwald-Letnikov定义编写UMAT子程序。为标定本构参数,推导了带有预加载的蠕变、松弛响应的解析解,并采用遗传算法分别标定了0.4 MPa和0.6 MPa应力下蠕变实验以及10%和30%应变下松弛实验的本构参数。计算得到的有限元数值与解析解、解析解与实验值的时程相对误差均小于5%。采用分数阶三参数模型动态模量对-5、25、60℃下的动态力学实验(DMA)结果进行拟合得到本构参数,动态模量与实验结果误差小于2%,同时随着温度升高,本构参数均减小,体现出HTPB推进剂升温软化现象。结果表明,分数阶三参数模型能精确地描述不同温度下多种频率的HTPB推进剂模量变化,结合二次开发本构,可为后续HTPB推进剂复杂边界下的力学响应的研究提供材料本构模型。 相似文献
85.
基于标准化视角谈企业核心能力的构建 总被引:1,自引:0,他引:1
在简述核心能力的内涵及其本质属性的基础上,试图从标准化角度寻找企业核心能力形成机理,并指出标准化是培育和提升企业核心能力的有效手段. 相似文献
86.
简述企业如何厘定质量文化之含义以及领导团队在塑造质量文化中的作用,并以海尔文化形成的实例,探讨塑造企业质量文化的前提条件--执行力,同时对企业质量文化的形成、内涵及其功能作了阐述. 相似文献
87.
88.
89.
概述了标准、标准化工作在质量管理中的地位和作用,从标准化角度解读了ISO9000族标准提出的“八项质量管理原则”的含义及其与推进标准化工作的关系。 相似文献
90.
魏新让 《航空标准化与质量》2001,(4):21-23
对企业标准化的现状、存在的问题作了简单分析,并提出了一些改进工作的建议;同时,对本刊2001年第1期刊发的<航空企业标准化工作现状与改进建议>和<对企业标准化工作改革的一点思考>两篇文章中的一些观点提出了自己的看法. 相似文献