全文获取类型
收费全文 | 407篇 |
免费 | 95篇 |
国内免费 | 36篇 |
专业分类
航空 | 373篇 |
航天技术 | 34篇 |
综合类 | 47篇 |
航天 | 84篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 19篇 |
2021年 | 9篇 |
2020年 | 22篇 |
2019年 | 11篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 11篇 |
2014年 | 17篇 |
2013年 | 15篇 |
2012年 | 19篇 |
2011年 | 35篇 |
2010年 | 29篇 |
2009年 | 23篇 |
2008年 | 28篇 |
2007年 | 32篇 |
2006年 | 23篇 |
2005年 | 21篇 |
2004年 | 9篇 |
2003年 | 16篇 |
2002年 | 12篇 |
2001年 | 18篇 |
2000年 | 18篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 3篇 |
1980年 | 2篇 |
1979年 | 1篇 |
1963年 | 1篇 |
排序方式: 共有538条查询结果,搜索用时 15 毫秒
451.
452.
453.
涡轮导向器尾缘的精细结构由于加工误差的存在,会导致流道流通面积的改变,进而会使涡轮性能发生改变.从实际工程问题出发,采用数值模拟的方法,研究了某型发动机低压涡轮导向器尾缘的“劈缝”冷却结构由于变形导致的尾缘前后(叶盆尾缘处流道面积T1和叶背尾缘处流道面积T2)面积变化对涡轮流场和性能的影响.研究结果表明:在设计状态下,涡轮的喉道为T2;当T2大于设计值时,涡轮功率和涡轮流量变大,涡轮效率和涡轮功变小,但是涡轮的功率存在一个最高值的T2;当T1大于设计值时,涡轮效率和涡轮功增加. 相似文献
454.
在纯净空气来流下,通过试验对以支板凹腔耦合方式来稳焰的超燃燃烧室进行了研究,以液态航空煤油为燃料,喷射分为支板单独喷射和支板壁面组合喷射。结果表明:支板单独喷射,轴向位置靠前或者燃油当量比增加0.1,壁面压力分布总体越高,壁面压力峰值也更高;燃油当量比相同的情况下,支板单独喷射的壁面压力分布要比支板和壁面组合喷射的总体偏高,但壁面压力提升的起始位置更靠前;通过一维冲量法分析得到,燃烧室最低马赫数低于0.5,沿轴向中间大部分区域为亚声速;支板单独喷射轴向位置靠前,燃烧效率更高;当量比相同的情况下,支板单独喷射的燃烧效率要比支板和壁面组合喷射的燃烧效率更高。 相似文献
455.
以甲基三氯硅烷、二氯二甲基硅烷、二氯二茂锆以及金属钠为原料,通过一锅反应合成出一种全新的SiC-ZrC复相陶瓷前驱体(HBZS)。利用TG、FTIR、XRD及SEM等对HBZS的热解行为、分子结构以及热解产物的微观形貌与结构进行了全面分析。结果表明:HBZS在900℃时可以完全裂解转化成SiC-ZrC复相陶瓷,陶瓷收率可达60%以上;裂解产物中ZrC相晶粒尺寸极小(10~45 nm)且均匀分散于连续的SiC相中。该前驱体可用于制备SiC-ZrC陶瓷纤维及陶瓷基复合材料。 相似文献
456.
在不加深网络的前提下,为提高孪生网络的特征表达能力,提出基于高层语义嵌入的孪生网络跟踪算法。利用卷积和上采样运算设计了语义嵌入模块,有效融合了深层特征和浅层特征,达到了优化浅层特征的目的,且该模块可以针对任意网络进行灵活的设计与部署。在孪生网络框架下,对AlexNet骨干网络不同层之间添加2个语义嵌入模块。在离线训练阶段进行循环优化,使深层语义信息逐渐转移到较浅的特征层,在跟踪阶段,舍弃语义嵌入模块,仍采用原始的网络结构。实验结果表明:相比于SiamFC,所提算法在OTB2015数据集上精度提高了0.102,成功率提高了0.054。 相似文献
457.
458.
冯惠明 《自动驾驶仪与红外技术》1998,(4):53-55
光学电位器是由一对相互平行的电阻轨组成,电阻轨之间的夹缝中是光导层,电位器转轴的末端装有反射和电光源,反射体中有一个椭圆反射曲面和一块平面镜,按装在轴线上的电光源经过反本内的平面镜和椭圆曲面后聚集成一点,恰好落在半导层上,这一光束相当于机械电位器上的电刷,它的位移对应着电位器输出的电阻值. 相似文献
459.
本文应用扫描电子显微镜、电子探针显微分析仪等对不锈钢拉削鳞刺进行了探讨。测定了鳞刺成分及应力状态,分析了影响鳞刺形成的主要因素和鳞刺与冷作硬化层的关系,发现了鳞刺根部伸向基体的微细裂纹,论证了导致应力腐蚀和疲劳断裂的主要原因。并在此基础上,设计制造了可消除鳞刺的新型拉刀,使拉削光洁度提高2~3级,拉刀耐用度提高三倍。为整个拉刀系列的设计提供了新的经验和根据。 相似文献
460.
本讲分析了工程设计的工作过程,介绍了设计过程中所采用的各种对策和一般原则,介绍了工程设计的工作程序,最后给出了分六个阶段完成设计工作的过程模型。 相似文献