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161.
何航程 《航空标准化与质量》2006,(6)
2006年9月13日至14日,国防科技工业标准化研究中心在北京召开了人机工程技术咨询组(DTISC HFE TAG)成立暨项目研讨会。与会专家来自中国标准化研究院、中国科学院心理研究所、总装航天医学研究所、总装装甲兵装备技术研究所、空军航空医学研究所、浙江大学、北京大学、清华大学、中国航空综合技术研究所,均为我国、我军在人机工程方面具有较高学术造诣的专家。 相似文献
162.
163.
高职高专院校学报质量的影响因素分析 总被引:1,自引:0,他引:1
何永红 《西安航空技术高等专科学校学报》2007,25(4):78-80
高职高专院校学报数量众多、门类齐全、多数文理兼容、内容覆盖面广、发行量小、显示度低、整体质量参差不齐。学报质量影响因素众多,科研激励机制、科技期刊管理与评价政策、高职高专院校学报的办刊理念、学报定位、办刊条件、作者群体、编辑素质、审用稿制度和高职高专教育的办学特点等都是影响学报质量的主要因素。 相似文献
164.
为了研究总压探针测量方法在欠膨胀超声速射流中的可行性,论文采用非结构网格有限体积法对含探针和不含探针的射流流场进行数值模拟,并通过对两个计算结果的比较,给出这种测量方法的参考性评价。为了证明数值方法及计算结果的可靠性,给出了口径6mm的喷嘴、粗1.3mm总压探针在压比4的流动条件下纹影流场显示和总压探针测量等实验结果。 相似文献
165.
166.
何连珠 《航空标准化与质量》1980,(1)
在某歼击机设计阶段,为安全可靠地扩大强度储备,对强度要求高、结构要求轻的航空结构,不能按以往的“几何塑性系数”进行强度计算,而必须按材料受力大小的不同,进入塑性状态的区域不同,以及剖面形状的不同等因素来确定塑性系数.我们采用了本文介绍的强度计算原则和计算方法,现介绍如下以供参考. 相似文献
167.
近年来,无人车在巡检、探测等方面的应用愈发广泛,且应用环境愈发复杂。在这些应用中,无人车必须对自身的位姿进行准确估计,以确保作业安全、高效完成。其中,可在复杂环境下适用的自主导航能力是核心关键技术。提出了一种基于惯性/里程计/激光雷达的地面无人车导航方法,区别于传统的激光雷达SLAM方法,该方法根据已知的几何结构特征进行定位,避免了因有效点数量稀少而导致的匹配误差。同时对惯性/里程计/激光雷达的融合算法进行了研究,提高了自主导航系统的鲁棒性和准确性。最后,在Gazebo中搭建了相应的仿真环境,并进行了算法验证。仿真结果表明,该方法能够实现无人车在巡检过程中实时可靠的自主导航,具有较好的工程应用价值。 相似文献
168.
随机疲劳累积损伤可靠性分析模型 总被引:7,自引:1,他引:7
将疲劳损伤累积过程看作是能量耗散的不可逆过程,从随机过程的角度,研究了各类随机损伤累积法则均应满足的若干必要条件,对目前已有的一些概率型疲劳损伤累积法则的统计相容性进行了较为系统的理论分析,建立了一类不依赖于疲劳寿命具体分布形式的随机疲劳累积损伤可靠性分析模型。 相似文献
169.
2.2.4预计实际系统测试性指标
1)系统测试性指标的计算公式 式中:FDRs——系统的故障检测率;FIRs——系统的故障隔离率;n——系统中包含的组成单元数:λi——第i个组成单元的故障率;FDRi——第i个组成单元的检测率; 相似文献
170.