全文获取类型
收费全文 | 3796篇 |
免费 | 883篇 |
国内免费 | 917篇 |
专业分类
航空 | 3015篇 |
航天技术 | 520篇 |
综合类 | 681篇 |
航天 | 1380篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 64篇 |
2022年 | 117篇 |
2021年 | 142篇 |
2020年 | 149篇 |
2019年 | 163篇 |
2018年 | 151篇 |
2017年 | 208篇 |
2016年 | 222篇 |
2015年 | 226篇 |
2014年 | 245篇 |
2013年 | 243篇 |
2012年 | 352篇 |
2011年 | 316篇 |
2010年 | 220篇 |
2009年 | 205篇 |
2008年 | 206篇 |
2007年 | 237篇 |
2006年 | 219篇 |
2005年 | 211篇 |
2004年 | 185篇 |
2003年 | 166篇 |
2002年 | 162篇 |
2001年 | 148篇 |
2000年 | 121篇 |
1999年 | 126篇 |
1998年 | 105篇 |
1997年 | 92篇 |
1996年 | 96篇 |
1995年 | 80篇 |
1994年 | 76篇 |
1993年 | 61篇 |
1992年 | 63篇 |
1991年 | 49篇 |
1990年 | 47篇 |
1989年 | 49篇 |
1988年 | 31篇 |
1987年 | 19篇 |
1986年 | 6篇 |
排序方式: 共有5596条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
主要介绍了刹车装置性能试验台的实现机理、采用的方案,有助于增进对液压试验台设计和可编程控制器PLC应用方面的了解。 相似文献
4.
介绍某些战术导弹折叠翼快速展开特性测试技术。详细地介绍了测量方法、项目、数据处理和主要结果。试验是在北京空气动力研究所一座低速风洞中进行的。试验结果表明,获得的数据具有很高精度和可靠性,重复性也是令人满意的。 相似文献
5.
本文建立了包括非线性环节在内的横航向驾驶员—操纵系统—飞机本体组合系统的数学模型,采用闭环控制原理,对JJ-7飞机横航向驾驶员诱发振荡PIO问题进行了研究,并详细地讨论了驾驶员参数及其各种操纵动作、操纵系统和飞机本体气动参数对横航向PIO的影响,探讨了横航向PIO产生的机理。文中以JJ-7飞机为例,采用时域法在整个飞行包线各点进行了检查,并用固基飞行模拟器进行模拟验证。其结果与理论计算结果相一致。 相似文献
6.
针对机载设备二类检测设备将故障隔离到SRU的要求,对LRU的内部结构进行了分析,提出了点、底项、组底项的概念,用关联值表示点与点之间、点与SRU之间及组底项之间的关联关系;针对多SRU结构UUT,提出逐级排除法故障诊断方法. 相似文献
7.
依据Ту-154М变稳飞机的特点,主要进行了不同操纵器、不同控制律和不同显示画面的飞行试验研究。特别是通过中央杆和侧杆、电传系统不同控制律飞行品质特性之间、两种先进控制方案及不同显示方式的比较,不仅掌握了这方面的试飞技术和评定技术,还亲身体验到变稳飞机在发展仿真技术,新机预研及提高试飞员试飞技术和评定技术等方面的巨大作用。 相似文献
8.
9.
半实物仿真试验中,要求计算机帧时间与计算积分步长相一致,但在实际试验中不容易精确地做到。本文分析了这种不一致给半实物仿真试验带来的影响,给出了解决的办法,文章中还给出了一实例来说明。 相似文献
10.
本文研究了快速响应的电液位置伺服系统动态试验,着重讨论了在实践中如何选择伪随机二位式最大长度序列(PRBS)参数的问陋,并提出快速响应系统PRBS参数选择的原则,使系统辨识精度提高约15%。 相似文献