“质子”号将增设5米整流罩

<正>国际发射服务公司正在为"质子"号火箭增设更大的有效载荷整流罩。"质子"号火箭制造厂家赫鲁尼切夫航天中心正在研制直径5米的一种整流罩,可从2020年一季度起投入使用。该火箭现有的整流罩直径为4米。5米整流罩将更便于接纳大型高通量卫星,并有助于进行一箭多星发射,为大型低轨星座项目提供支持。除直径加大外,新整流罩的长度也将增加1米,     

国内最大火箭整流罩分离试验成功

<正>近日,中国运载火箭技术研究院702所在天津圆满完成了长征五号乙火箭整流罩分离试验。该整流罩是目前国内直径最大、长度最长、质量最重的整流罩。     

长征六号为何能快速发射?

<正>作为一名档案声像人员,小周已经用镜头记录下了数十次火箭和卫星整流罩的星箭对接画面,即便是闭着眼睛,他也知道从哪里取景更好。但是,他这套传承了数十年的经验,在长征六号运载火箭身上不管用了。"塔吊"对接模式被颠覆常规火箭发射中,在发射前数天,整流罩会与卫星完成"合罩",整流罩与卫星作为一个组合体,被一辆转运车运往发射塔架。在此之前,火箭的其他部段已经组合完成并矗立于发射塔架上。在发射区,发射塔架上的塔吊会将整流罩吊起来,垂直完成星箭对接。在长征六号火箭发射任务中,这些     

日 H-Ⅱ火箭整流罩试验成功

对全部国产的 H-Ⅱ火箭来说,整流罩的试验成功与第一级发动机、大型固体火箭助推器具有同等重要意义。继头一次的实机实验后,整流罩又重复进行了四次分离试验,到1989年就可结束此研究计划。担任该项工作的川崎重工正在建设专用装配车间。以前 H—Ⅰ火箭用的整流罩是美国麦克唐纳·道格拉斯(MD)公司制造的。日本宇宙开发事业团(NASDA)为使 H-Ⅱ火     

大直径整流罩运载火箭选型抖振试验研究

运载火箭在研制初期会根据卫星的包络需求提出整流罩的包络尺寸，进而提出火箭的初步构型设计。为了预示火箭设计构型的抖振风险，需针对火箭具体的外形尺寸、箭体频率、刚度数据开展跨声速抖振试验研究的相关工作。采用全弹性模型的抖振试验技术，以某型火箭3种5 m级直径整流罩构型为研究目标，通过开展2个方向的抖振试验，采用特征系统实现算法，评估3种火箭构型的抖振风险。研究结果表明：5.2 m直径整流罩+3.35 m直径三级构型一阶弹性模型对来流的响应时间短、响应幅值低，一阶和二阶弹性模型的气动阻尼值均大于零，可作为中国未来中型运载火箭大直径整流罩构型的外形设计方案。     

日本完成H—2火箭整流罩系列的设计

日本完成Ｈ－２火箭整流罩系列的设计日本川崎重工公司与日本宇宙事业开发团已经为日本Ｈ－２一火箭设计出４／４Ｄ、５Ｓ和５／４Ｄ有效载荷整流罩系列。这３种整流罩可供４—５米直径的单一或分段的有效载荷使用。其中的两种型号已经在工厂试验，第３种正在研制中。Ｈ－...     

卡塔尔运营商选用“猎鹰”9火箭

<正>卡塔尔卫星运营商老人星卫星公司的首颗完全自有的卫星"老人星"2将在2016年底由太空探索技术公司的"猎鹰"9火箭在卡纳维拉尔角空军基地发射。由于"老人星"2预计发射质量为5300千克,阿里安5火箭整流罩下部难以与其兼容,阿里安航天公司无法参与竞标。"阿里安"5火箭整流罩的上部可装载较重型卫星,但2016年前     

美国太空探索技术公司成功实现火箭一子级复用

正北京时间2017年3月31日6:27,美国太空探索技术公司(SpaceX)利用猎鹰-9(Falcon-9)火箭将欧洲通信公司(SES)的欧洲通信卫星-10(SES-10)送入地球同步转移轨道(GTO)。在这次发射中,猎鹰-9火箭使用了2016年4月回收的火箭一子级,并且再次成功回收。此次发射任务的成功标志着SpaceX公司已经掌握了火箭一子级动力垂直回收和复用的技术方案。此外,SpaceX公司创始人伊隆·马斯克在任务后的采访中表示,这次还成功回收了火箭整流罩中的1瓣(整流罩分为2瓣)。     

“长征四号乙”运载火箭

“长征四号乙”运载火箭是一种三级火箭,它是在“长征四号”的基础上发展起来的,主要有如下的技术改进。 1.为满足日益加大的卫星体积要求,将卫星整流罩的直径加大到3.35M,长度增加到8.4M。由于三级火箭的直径为2.9M,因此整流罩成为锤头型结构,且使整个火箭的前部出现了两头大中间小,形似拉尔瓦喷管的箭体结构。为避免这种结构在跨音速飞行段的     

俄罗斯联盟-FG火箭发射载人飞船失利分析

正北京时间2018年10月11日16:40,联盟-FG(Soyuz-FG)运载火箭搭载联盟MS-10载人飞船,从位于哈萨克斯坦的拜科努尔航天发射场发射升空,火箭起飞后约2min发生故障,紧急启动应急逃逸系统,整流罩携带飞船轨道舱和返回舱脱离火箭,随后返回舱开启降落伞,航天员安全着陆,但发射任务失败。本次任务是联盟-FG火箭自使用以来的首次发射事故,也是世界载人航天史上逃逸塔分离之后首次使用整流罩分离发动机挽救了航天员的生命。     

苏联旋风号运载火箭

旋风号运载火箭制成于1980年,它被用于从普列谢茨克发射场,将重达4吨的卫星(如流星-3卫星和宇宙系列的一些卫星)送入轨道。旋风号火箭为三级火箭,火箭带整流罩的总长度为39.3米。第一、二级的箭体直径为3米,采用自燃推进剂。第三级发动机可两次起动。整流罩的结构是,前部为圆锥体,后部为圆柱体,直径2.7米。整流罩上.     

现有的太空救援模式

<正>航天飞行是一种非常危险的飞行形式，具有合理可靠性的救援/逃生系统，可以大大提高航天员的生存能力。那么，救援系统可以在哪些情况下发挥作用呢？逃逸塔与滑翔返回发射前和上升段的逃逸救生主要手段是逃逸火箭。它安装在火箭顶部的逃逸塔里，或者是整流罩的侧面。一旦发生事故，火箭将整个乘员舱从运载火箭里“拔”出去，然后抛掉整流罩，用飞船本身的降落伞着陆。     

SpaceX公司：大小通吃 击穿底价

正2020年6月13日,美国太空探索技术公司(SpaceX公司)使用旗下猎鹰9火箭执行第九次"星链"发射。不同以往的是,此次发射整流罩内除星链组网星外,还有3颗美国行星实验室公司的天星遥感卫星"搭车"发射。因为火箭整流罩内空间限制,加之天星遥感卫星单星重120千克,运力触限的火箭只得将载荷中的星链组网星从以往60颗缩减为58颗。"行星实验室"称此次搭车合同签订后仅6个月就执行了发射。     

哼哈二将保平安--长二F火箭的整流罩、栅格翼

长征二号F的整流罩是一种全新的金属蒙皮半硬壳式结构。与以往发射卫星的整流罩不同,正常飞行时主要保护飞船在大气层飞行时不遭受气动载荷和气动加热的作用,而一旦火箭出现异常时(39千米以下),上半部整流罩又要充当逃逸系统的承载结构件,它的双重功能使得其设计难度相当大,看似简单的一个壳体,其实却     

长征二号丙——创造发射不败纪录的『金牌』火箭

1978年,在长征二号火箭的基础上,经过适应性的技术改进设计,研制成功一种新的运载火箭--长征二号丙.火箭全长约40米,卫星整流罩最大直径3.35米,起飞质量245吨,近地轨道运载能力达到2.5～3.9吨.     

苏联旋风号和天顶号火箭

5月22～24日,在波恩举行的第2届欧洲载人航天会议上,苏联空间管理总局技术顾问尤里·斯密坦因公布了旋风号(Cyclone)和天顶号(SL-16)火箭详细情况。旋风号火箭为三级火箭,重185吨,高39.27米,整流罩内有效载荷容积为13米~3。推进剂为UDMH+N_2O_4。第一级为3台发动机,总推     

长征二号丙——创造发射不败记录的“金牌”火箭

1978年，在长征二号火箭的基础上，经过适应性的技术改进设计，研制成功一种新的运载火箭——长征二号丙。火箭全长约40米，卫星整流罩最大直径3．35米，起飞质量245吨，近地轨道运载能力达到2．5～3．9吨。     

BLI效应下整流罩设计对翼型气动特性的影响

边界层吸入(BLI)效应对飞行器气动特性的影响比较显著,而整流罩的设计会进一步影响BLI效应下的翼型气动特性。为了揭示BLI效应下整流罩的主要设计参数对翼型气动特性的影响及其原因,本文采用计算流体力学(CFD)和Morris敏感度分析相结合的方法对该问题进行了详细研究,得到了整流罩主要设计参数对翼型气动特性的敏感度排序和耦合影响程度排序;对敏感度较高和耦合影响较大的参数进行了流动分析。结果表明:在巡航和起飞2种状态下,对气动系数影响相对较大的设计参数是整流罩最大厚度和进气边界弦向位置,整流罩最大厚度对翼型气动特性影响的主要原因是整流罩背风面会发生局部分离,且其还会改变阻力-流量系数曲线的趋势;整流罩最大厚度和进气边界弦向位置对翼型气动特性的耦合影响作用较强。      

逃逸系统探秘

逃逸系统由低空和高空两种发动机组成,低空发动机也叫逃逸塔,在飞船的顶部,塔高8米,从远处看像是火箭上的避雷针。高空发动机安装在整流罩上。逃逸系统的任务     

俄罗斯新一代火箭首次试飞成功

<正>莫斯科时间7月9日16时,俄罗斯最新研制的轻型"安加拉"1.2PP(PP意为"首次发射")火箭从普列谢茨克航天发射场起飞,222秒后,火箭一子级分离,继续飞行232秒后,整流罩成功分离,在发射约21分钟后,火箭飞抵距发射场5700千米的勘察加半岛库拉靶场。"安加拉"1.2PP是专门用于此次首飞任务的火箭型号,为两级型火箭,一子级和二子级均为通用火箭模块,