前言

<正>伴随着天舟六号货运飞船和神舟十六号载人飞船相继升空、对接空间站，中国人的“太空之家”——天宫空间站正式进入应用与发展阶段，转入常态化运营模式。回顾中国空间站建设过程，有许多令人难忘的瞬间：2020年5月5日18时，为中国载人空间站工程研制的长征五号B火箭首飞任务取得成功，为中国空间站在轨建造任务奠定了重要基础。     

中国航天

<正>天舟一号飞行任务圆满成功4月27日19点07分,天舟一号货运飞船与天宫二号空间实验室成功完成首次推进剂在轨补加试验,标志着天舟一号飞行任务取得圆满成功。天舟一号货运飞船最重要的任务之一是进行推进剂在轨补加,俗称"太空加油"。它为长期驻留的空间站输送"养料",是我国空间站建设必须突破的最为关键的技术之一。     

中国空间站研制建设稳步推进

正新闻:5月5日晚,长征五号B运载火箭首次飞行任务新闻发布会在海南文昌航天发射场召开。其间,中国载人航天工程办公室主任助理季启明介绍了中国空间站研制建设进展情况。解读:5月5日,长征五号B运载火箭首飞任务圆满成功,载人航天工程"第三步"迎来"开门红",拉开了空间站在轨建造阶段飞行任务的序幕,为后续空间站核心舱、实验舱发射奠定了坚实基础。     

天宫二号将挑战我国航天员在轨驻留纪录

正据有关方面消息,今年第三季度,我国将择机发射天宫二号空间实验室;第四季度将择机发射神舟十一号飞船。其中,神舟十一号飞船将搭乘2名航天员,与天宫二号对接,进行人在太空中期驻留试验,预计太空驻留30天。此前,我国航天员在轨驻留的最长时间是神舟十号任务创造的15天。天宫二号空间实验室飞行期间,将验证货物运输和推进剂在轨补加,以及航天员中期驻留等空间站建造与运营的关键技术,     

天舟一号 首踏太空送货路

<正>立项于2011年的天舟系列货运飞船,作为我国载人空间站工程的重要组成部分,由于担负着为空间站(空间实验室)运输货物和推进剂等物资的重任,被外界亲切地称为太空"快递小哥"。攒了6年的力气,4月20日晚,我国首位太空"快递小哥"天舟一号顾不得夜路漫漫,由长征七号运载火箭发射升空,踏上其太空送货之旅。一路上,天舟一号怀揣中国航天科技集团公司设计师们赋予它的诸多"绝技",奔向等待它多时的天宫二号空间实验室,出色应对着"快递"首单中的种种挑战。     

在轨驻留人渐多 技术难点知多少

<正>2022年11月29日，长征二号F火箭托举神舟十五号载人飞船升空。不久，3名航天员飞入“天宫”，在太空中首次同时出现6名中国航天员的身影。与此同时，太空旅游发展如火如荼，国外商业空间站建设蓄势待发。可以说，未来在轨工作生活的人必将越来越多。专业航天员和太空游客会经历哪些纷繁复杂的工作生活？为支持更多人在轨，科研人员需要攻克多少技术难关？我们不妨一探究竟。     

访谈|郝淳：建成空间站，中国从航天大国迈向航天强国的重要标志

正空间站整体建造规划:两年11次任务建造空间站是我国载人航天工程"三步走"战略的第三步,自2010年空间站立项以来,经过11年的发展,目前已进入到在轨建造的关键时期。空间站建造将分为关键技术验证和在轨建造两个阶段实施。关键技术验证阶段规划了6次飞行任务,其中,第一次任务即2020年已经实施的长征五号B运载火箭首飞,任务取得圆满成功。2021年将陆续实施该阶段的5次飞行任务:已于4月29日发射的空间站"天和"核心舱;     

中国首次“太空加油”全过程解析

4月27日晚,我国天舟一号货运飞船与天宫二号空间实验室成功完成首次推进剂在轨补加试验。在轨补加推进剂,给太空中的航天器"加油",可以大大延长航天器寿命,是建设空间站的关键技术之一。据了解,目前,国际上掌握在轨推进剂补加技术的只有俄罗斯和美国等少数国家,其中,实现在轨加注应用的只有俄罗斯。围绕在轨补加技术,各国也提出了气体回用法、被压法、放空法和贯通法等不同方法,来自中国航天科技集团公司六院801所的科研人员经过比对调研,选用的是无增压气体损耗的气体回用法,这种方法系统设计难度较大,但气体资源利用率高,突破该技术对于未来空间站建设具有重大意义。推进剂在轨补加技术是个复杂的过程,为了方便读懂此项技术,我们概括为如下6个步骤。     

中国载人航天迈入空间站时代

正2021年5月29日,长征七号遥三运载火箭从海南文昌航天发射场准时点火升空,将天舟二号货运飞船准确送入预定轨道。5月30日,天舟二号货运飞船与空间站"天和"核心舱在近地轨道精准实现自主快速交会对接,"天和"核心舱迎来第一位"访客"。6月17日,搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭,在酒泉卫星发射中心准时发射,将航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波送入太空。之后,神舟十二号采用自主快速交会对接模式成功对接于"天和"核心舱前向端口,航天员先后进入"天和"核心舱,中国人首次进入自己的空间站!     

我国首艘货运飞船天舟-1成功入轨

正2017年4月20日19:41,我国首艘货运飞船天舟-1由长征-7遥二新一代中型运载火箭从海南文昌航天发射场顺利发射升空,并于4月22日完成自动交会对接,开始进行首次推进剂在轨补加试验。发射天舟-1货运飞船的主要目的是验证我国货运飞船及其交会对接技术;给已在太空运行的天宫-2空间实验室自动补加推进剂,突破和掌握推进剂补加等空间站关键技术;开展一些空间科学实验,验证再生式生保关键技术试验等,完成我国载人航天第二步第二阶段最后一项任务。     

空间货运系统首次应用“长七”再度飞天看点多

<正>4月20日19时41分,由中国运载火箭技术研究院抓总研制的长征七号运载火箭(以下简称"长七火箭")从海南文昌航天发射场准时点火,伴随着巨大的轰鸣声,长七火箭带着天舟一号货运飞船奔向浩渺的太空,发射取得圆满成功。此次任务是中国载人航天工程空间实验室任务的收官之战,标志着中国载人航天工程胜利完成"三步走"战略中的"第二步",也是长七火箭与天舟货运飞船组成的空间货物运输系统的首次应用,为下一步空间站建设和长期运营奠定坚     

俄为太空旅游热降温

蒂托还在天上时,就有一些人准备步蒂托后尘,登天旅游。据说包括美国著名电影导演卡梅降在内的太空迷们正在与俄磋商。太空旅游大有蓬勃之势。 俄罗斯能源公司5月17日披露,为了从空间商业化中获得效益,能源公司计划在它独立负责管理的联盟号飞船的每次飞行中为太空游客留出一到两个座位。联盟号飞船总共能容纳3人。但是,这些太空游客的旅行路线与蒂托相比会有所不同,即联盟号将不与国际空间站对接,而是独立在轨飞行数日。这样一来,太空寻梦者的旅行就不会招致国际空间站合作伙伴的反对。     

中国空间站在轨建造任务拉开序幕——长征五号B运载火箭首飞，新一代载人飞船试验船任务成功

正2020年5月5日18:00,为我国载人空间站工程研制的长征五号B运载火箭(以下简称长五B火箭),搭载新一代载人飞船试验船和柔性充气式货物返回舱试验舱,在我国文昌航天发射场点火升空,约488s后,载荷组合体与火箭成功分离,进入预定轨道,首飞任务取得圆满成功,实现空间站阶段飞行任务首战告捷,拉开我国载人航天工程"第三步"任务序幕。此次发射的运载火箭及搭载的试验船和试验舱,分别由中国航天科技集团有限公司所属中国运载火箭技术研究院和中国空间技术研究院、中国航天科工集团有限公司所属第二研究院抓总研制。     

试验船返回亲历记

正新一代载人飞船是面向我国载人星际探测、空间站运营等需求而论证的天地往返运输飞行器,具备高安全、高可靠、模块化、多任务、可重复使用等特点,可增加乘员人数和提高运货能力。5月5日18时,长征五号B运载火箭首发火箭发射成功,将新一代载人飞船试验船(简称试验船)送入太空。随后,船箭分离,试验船进入近地点近170公里、     

货运飞船家族大扫描

<正>2017年4月20日,中国第一艘货运飞船"天舟一号"发射升空,并将开展一系列试验。未来,"天舟"货运飞船将承担起为中国空间站运送货物、在轨补加燃料的使命。货运飞船作为载人航天工程中的一环,承担着重要的职责和使命。在中国"天舟一号"升空之际,回顾目前世界上几种主要货运飞船的发展历程,了解其技术特点,分享其成功经验,对中国货运飞船的发展或许能提供某些有益的借鉴。     

长征五号B运载火箭及其发射服务展望

正作为我国首个一级半构型火箭,长征五号B运载火箭突破了多项关键技术,于2020年5月5日成功首飞,将新一代载人飞船试验船及返回舱试验舱的组合体准确送入预定轨道,标志着我国运载火箭近地轨道运载能力跻身国际前列,为我国空间站工程任务的顺利实施奠定了坚实基础。1概述载人航天工程第三步将进行载人空间站的建设,工程的目的是掌握空间组装技术,建成我国完整的载     

起底蓝色起源公司

<正>提到美国航天工业的新兴公司,太空探索技术公司是最杰出的代表。2002年创建的太空探索技术公司目前研制了"龙"飞船、"猎鹰"1号和"猎鹰"9号火箭,以完美的记录执行了数次向国际空间站运货的商业补给服务。不过从去年以来,杰夫·贝佐斯的蓝色起源公司也开始大出风头,人们惊奇的发现,蓝色起源公司不经意间也做出了相当出色的成绩,假以时日在市场上挑战太空探索技术公司,也并非全无可能。蓝色起源公司的梦想     

“巨箭”长五B向空间站进发——大型运载火箭长征五号B技术特点解析

正5月5日,由中国航天科技集团有限公司所属中国运载火箭技术研究院(以下简称"一院")抓总研制的大型运载火箭长征五号B在中国文昌航天发射场成功首飞,把重约22吨重的新一代载人飞船试验船送入太空。这是中国乃至亚洲火箭首次发射超过20吨的航天器,进一步奠定了长征五号系列火箭运载能力在世界现役火箭第一梯队中的地位。     

图解世界载人航天发展史(十二)

<正>特殊航天员瓦列里·波利亚科夫:在太空连续生活与工作时间最长的航天员至今为止,在太空连续生活与工作时间最长的是俄罗斯航天员波利亚科夫,他于1994年1月8日乘坐"联盟"TM-18飞船进入"和平"号空间站,一直到1995年3月22日才返回地面,在太空连续飞行了437天17小时58分17秒。之前他还于1988年在"和平"号空间站上工作了241天。     

中国载人航天活动回顾

“十二五”期间,我国载人航天事业取得了辉煌的成果,最突出的表现是先后成功发射了天宫－1目标飞行器、神舟－8无人飞船、神舟－9和10载人飞船,使我国突破和掌握了自控和手控空间交会对接技术;把我国首位女航天员和首位太空女教师送上太空;开展了应用型飞行和在轨维修、绕飞等技术试验和一些重要的科学实验,顺利完成了载人航天工程第二步第一阶段任务。我国还按计划进行了天宫－2空间实验室、神舟－11载人飞船、天舟－1货运飞船、长征－5B和7运载火箭、大型空间机械臂等的研制,为在“十三五”期间进行的载人航天工程第二步第二阶段和第三阶段任务奠定了坚实的基础。