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2016年3月31日,欧洲航天局局长约翰·迪特里希·沃尔纳(Johann Dietrich Woerner)携代表团访华,并于中国科学院国家空间科学中心进行题为"航天4.0"的主题学术报告会.
沃尔纳在会上详细阐述了"航天4.0"这一新纪元的概念含义:"这是全新的航天事业发展阶段,它是自由的、迷人的、融合的;它与社会互动,是国际化的、商业化的.与此同时,航天机构的数目与日俱增,航天技术转化应用引进来、走出去,并将支持官方、私人、太空旅行等各类用途,工业界的参与以及与机构的合作也将扮演重要的新角色." 相似文献
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<正>刚刚过去的2018年,在航天史上应当说是"中规中矩"的一年,各主要航天大国都保持不错的活跃程度。中国航天年度发射次数首次高居全球第一,再次夯实了中国作为航天大国的地位,也为将来成为航天强国奠定了必要的基础。2018年,世界上最小和最大的运载火箭相继发 相似文献
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<正>4月23日至24日,2019年中国航天大会·商业航天产业国际论坛在湖南国际会展中心举行。本次论坛以"中国航天日"为契机,由国家航天局、中国科学技术协会指导,中国宇航学会、中国航天基金会、国防科工局经济技术发展中心联合主办,未来宇航研究院承办,网易科技、远望智库协办,国内外有关机构领导、商业航天企业领导者和代表300余人参加了论坛。商业航天涉及商业运载、商业卫 相似文献
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<正>纵观世界一流航天企业的发展史，几乎就是一部企业并购重组的历史。世界一流航天企业通过市场化运作，以并购和重组的方式来做大业务规模，巩固企业的行业领先地位。以波音公司（Boeing）、空中客车公司（Airbus，简称空客公司）、泰雷兹公司（Thales）、诺斯罗普·格鲁曼公司（NG，简称诺格公司）以及洛克希德·马丁公司（LM，简称洛马公司）为例，这些一流的航天企业均是在并购和重组的过程中发展壮大。尤其是从20世纪90年代开始，在新的军事技术革命的推动下，全球航天行业进入了大并购、大整合、大重组的新时代，几大航天巨头也在并购和重组后相继进入了全新的发展阶段。 相似文献
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2016年11月,欧洲航天局(ESA)正式对外发布"航天4.0"概念。强调世界航天发展正进入一个新的时代—"航天4.0"时代。在这个时代,航天发展越来越依赖于政府、企业、公民等社会各界的力量。为此,欧洲应加快欧洲航天政策一体化进程,全面整合欧洲航天界和其他社会各界力量,从太空科学、商业航天、对地观测、深空探测等多个方面着手,将欧洲打造成具有全球竞争力的航天力量。对此,笔者认为在新的全球形势下,欧洲当局已充分认识到航天活动在整合欧洲各方利益、凝聚欧洲社会共识、推动欧洲一体化方面所具有的独特作用。"航天4.0"概念不仅是对早前颁布的《欧洲航天战略》的响应,更通过全面的布局、清晰的目标,为欧洲航天确立了未来5年的发展方向。尽管在执行过程中可能面临着诸如英国脱欧、同类机构竞争等诸多挑战,但"航天4.0"概念无疑将给欧洲航天和世界航天发展注入新的动力。 相似文献
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正2017年6月6日,2017年全球航天探索大会(GLEX)在北京国际会议中心隆重开幕,上千名世界航天精英齐聚北京,围绕航天热点议题,探讨太空探索未来发展方向。6月8日,以此次大会的召开为契机,航天东方红卫星有限公司主办了以"中国小卫星的发展与展望"为主题的全球网络论坛,吸引了国内外航天机构专家、学者、企业代表等共计300余人参加。 相似文献
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12月8日,在钱老99岁诞辰前夕,中国航天科技集团公司在京召开了"钱老的航天岁月"座谈会,中国航天科技集团公司总经理马兴瑞、集团公司企业文化部有关领导,航天老领导、老专家和"钱学森与中国航天"课题组共20多人共同追 相似文献
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正从"悟空"到"C919",从汽车到高铁,从航空到核电,从医疗到通讯……这个由中国航天科技集团有限公司一院702所航天瑞莱公司打造的"超级连锁店",已经在全国10个城市铺开一张试验检测网,以航天品质服务着国计民生。无疑,在航天军民融合领域,航天瑞莱已经打响品牌,成为行业佼佼者。今天,就让我们一起走进这家快速奔跑在军民融合道路上的航天企业,看看它"得道"的不二法门。 相似文献
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<正>当前,世界航天到了从发展航天基础技术和保障国家安全,向全面推动社会经济发展的转折点,新兴的"太空经济"正在改变地球上人类生活的方方面面。随着世界航天大国的经济步入新阶段,政府的投入不可能继续高增长,而常规航天技术又日益成熟,进入门槛大大降低,从而使民营企业成为航天发展的一支生力军。回顾2014年的民营航天不难发现,它既有成功也有挫折,互相交织,成为2014年世界航 相似文献