太空行走100问（八）

太空行走的计划管理50.为了保证航天员安全顺利地完成太空行走,美国航宇局有什么具体规定?为了保证航天员安全和顺利地完成太空行走,美国航宇局在计划航天员的太空行走时,有严格的规定和要求,其中主要是:     

首位美籍华裔指令长访谈录--焦立中笑谈太空生活

受中国宇航学会的邀请,前美国航宇局华裔航天员焦立中先生偕夫人2006年2月10～14日代表美国海因莱因基金会来北京进行了短暂的访问,借此难得的机会,我们对他们进行了独家专访。美国航宇局共有四位华裔航天员,焦立中先生是其中之一,他是第一位进行太空行走的华裔航天员,也是第一     

美国会重新要求增加航宇局经费

美国会预算办公室提出了一个关于美国航天计划长期经费要求的新报告。报告的题目是:《美国航宇局1990年及其以后的计划》。美国参议院审查了1990年美国航天计划的各种方案并为航宇局进行了特殊考虑,以便较好地估算长期的经费需求。这项要求指出:国会现在面临着一个基本选择:要么在三种以上可供选择的方案中选取对航天计划增加实际财源的道路,要么就让航宇局更改计划,去集中精力完成那些在目     

航天简讯

美参议院拨款委员会批准航宇局１９９５财年预算美国参议院拨款委员会已批准美国航宇局的１９９５财年预算草案。参议院拨款委员会负责监督住房、环境和科研工作以及美国航宇局。该委员会已确认美国航宇局１９９５财年的经费为１４４．４亿美元。列人美国航宇局１９９５财年预算的重要项目及其经费如下：（１）从空间科学研究经费中拨出１０００万美元，用于哈勃空间望远镜运作和数据分析。（２）给生命科学和微重力科学经费追加１０００万美元，这些项目由美国航宇局和国家卫生研究所合作承担。（３）用于监测环境的地球观测系统的经费为７…     

美国未来舱外活动系统的研究动向

20 0 0年初 ,由美国航宇局舱外活动办公室等 8家单位主持 ,编写了一份文件 ,名为“舱外活动系统的研制要求和依据”。文件起草好以后 ,又邀请航宇局总部和各航天中心的专家 ,一些大学、科研机构、航天工业部门以及国外有关部门的科研人员和工程技术人员进行审阅 ,直到 2 0 0 0年 12月10日该文件才在因特网上发布。这份文件虽然还不是正式文件 ,但它是 2 0多年来美国舱外活动系统研制工作和经验的一个全面总结 ,它反映了美国航宇局对未来的舱外活动系统的发展策略和研究动向。美国现有的舱外活动系统的发展已有2 3年的历史 ,曾经历过“阿波罗…     

太空新航线

最重的通信卫星上天；1亿美元游月球;尼日利亚25年内要实现载人航天;美国航宇局将设计新型航天器     

国外30/20千兆赫卫星系统研究动向

一、美国情况:美国航宇局希望里根政府1983年能拨出二千万美元用于研制30/20千兆赫卫星系统,以便能在1987年开始发射30/20千兆赫实用通信卫星。一年以前,美国电话电报公司和美国西联公司受航宇局委托进行了一项通信研究,结论是到1990年,由于远距离通信业务激增,6/4千兆赫和14/11千兆赫通信业务将达到饱和状态;     

长期航天生命保障的要求

７０年代，美国“天空实验室”（Ｓｋｙｌａｂ）在地球低轨道上飞行了８４天。此后，直到１９８４年，美国航宇局（ＮＡＳＡ）才又开始了自由号空间站计划。当自由号空间站进入最后设计阶段时，美国又企图实施载人登月和火星计划。为了不让“天空实验室”之后出现的中断重演，ＮＡＳＡ现在必须吸取自由号空间站发展的教训，并进行载人太阳系探险的一项连续性计划。实施这样的计划一定会对生命保障系统提出更加苛刻的要求，它将大大超过在近地空间环境中的生保系统的要求。在确定未来长期航天任务生命保障系统要求的规范时，ＮＡＳＡ将在已知…     

高级西联星/TDRSS系统的主要技术指标

高级西联星/跟踪和数据中继卫星系统(下文简称为AW/TDRSS系统)是美国航宇局与西联空间通信公司联合经营的卫星系统。这个系统将肩负着西联公司的国内通信以及为航宇局低轨道卫星提供跟踪和数据中继业务的双重任务。在卫星上都装有执行上述任务的天线和转发器,因此它是迄今最复杂的卫星。整个系统的空间部分由四颗卫星组成:即一颗西联公司专用的高级西联星(定点于西经91°),两颗航宇局专用的TDRS卫星(分别定点于     

美国航宇局现状

美国航空航天界很多负责人和美国航宇局很多退职官员认为,美国航宇局技术人员的素质和能力严重下降,如不采取得力措施,布什总统提出的飞往月球和火星的宏伟目标是难以实现的。最近有很多研究报告指出,美国航宇局科技人员的质量和影响在下降。这主要反映在:①他们的专利和科技论文被人们引用的数量越来越少;②最近20年来,该局的科技人员日益老化,象60年代末“阿波罗”     

美航天服漏水或因管路堵塞

<正>2013年7月16日,意大利航天员帕尔米塔诺在国际空间站外进行太空行走时因航天服头盔漏水而差点被淹死。美航宇局2014年2月26日公布的一份报告称,故障可能是因有硅酸铝碎屑堵住了一个水管并迫使液体进入航天服通风系统造成的。国际空间站总工程师、故障调查委员会主席汉森说,这或许是美航宇局迄今遇到的最严重的一次太空行走问题。报告说,至于管路具体是如何被堵的则仍是个谜,眼下的调查工作预计还将持续很多个月。硅酸铝有可能是由航天服生保系统冷却用的一台升华器产生的。该局已认定,帕尔米塔诺所穿的航天服实际上在79     

航宇局确定空间站的新技术

空间站系统办公室的负责人里查德·卡莱尔说,美国航空空间工业将为航宇局的“空间站计划”发展各学科的新技术,这些新技术将在今后三年内进行鉴定。最近,他列举的航宇局着重发展的空间站技术,包括以下几个方面:1.数据管理:重点放在建立系统、处理、软件生产和存储程序以及网络的结构。     

从美国商业补给服务合同看门道

<正>2014年美国航宇局的商业载人综合能力(CCiCap)项目选出了波音的CST-100飞船和太空探索技术公司的"龙"V2飞船,2014年底新一代"猎户座"载人飞船发射成功,相比之下已经成功的商业补给服务(CRS)显得不那么引人注目。不过其实2014年2月,美国航宇局就启动了第二轮国际空间站的商业补给服务的招标,进入2015年后各家公司纷纷披露了竞标的飞船方案。CRS2的任务要求2014年2月21日,美国航宇局发布了商业补给服务第二阶段的信息     

美国航宇局1993财年预算

美国参众两院专家小组联席会议最近通过美国航宇局拨款授权法案。根据该法案,美国航宇局1993财年预算为143.6亿美元,与该局1992财年预算143.5亿美元大体持平。其中主要项目的经费如下:地球观测系统的经费为3.08亿美元(1992财年为1.76亿美元)航天天飞机运     

美航宇局长谈航天飞机在今后10—12年的发展

航宇局局长罗伯特·弗罗施3月30日告诉国会,该局在今后10—12年内对基本空间运输系统的全部需求是四至五架航天飞机轨道器和对此系统进行连续不断的改进。这些改进包括增加航天飞机的电源、推力和运载能力;扩大航天飞机的生保能力;改进航天飞机的燃料效率;发展航天飞机在空间组装大型结构的能力;改进宇航员和自动系统在货舱周围操作的能力以及发展航天飞机支援高轨道飞行的能力。此外,航宇     

美2016年发射小行星取样回送探测器

美国航宇局选定“起源·光谱判读·资源辨识·安全·表土探测器”（OSIRlS-REX）作为其“新边疆”低成本太阳系探测计划的下一项任务。该方案战胜了参与最终竞标的一项金星着陆探测方案和一项月球背面取样回送方案。不含发射费用,该项目将耗资8亿美元。项目由美国航宇局戈达德航天飞行中心和亚利桑那大学牵头。探测器将由洛马航天系统公司建造     

太空新航线

美国航宇局选定未来火星探测任务方案,新型标枪导弹成功进行试验发射,日本要取消月球探测任务,阿尔卡特2006年订单创纪录,俄放弃1箭50星计划,英拟独立开展月球探测.[编者按]     

航天简讯

NASA设立系统分析和设计办公室美国航宇局局长特鲁利最近宣布,该局已在其总部新设立系统分析和设计办公室,并任命贝恩为该办公室主任。该办公室是根据美国航天计划的未来顾问委员会的建议设立的。该委员会认为:美国航宇局应当成立系统分析和设计办公室,负责开展政策方案的比较研究、新项目设计阶段和论证阶段的分析、对新项目和在研项目的需求和效益的系统审查。该办公室的人要精,人员要经验丰富,分析能力强。联邦资助研究与发展中     

NASA签订航天飞机管理合同

罗克韦尔(Rockwell)国际财团建立的一家新公司——罗克韦尔航天飞机管理公司最近收到了美国航宇局的一份非常重要的合同;航宇局已选择罗克韦尔公司作为休斯顿约翰逊中心航天飞机管理工作的唯一负责者。这样,罗克韦尔公司击败了其他三个参加竞争的强有力的对手:福特航宇公司、格鲁门空间业务公司和洛克希德航天飞行公司。     

X-33出师未捷身先死

2001年3月1日,美国航宇局向外界正式宣布了不再继续向X-33和X-34计划拨款的消息。至此,美国于5年前提出的单级入轨可重复使用运载器研制计划最终流产。据称,美国航宇局与洛克希德·马丁公司共同签署的X-33计划合作协议将于3月底到期,而X-34计划也已在3月2日结束。 美国航宇局表示,取消X-33计划和X-34计划的原因是:在过去几年里X系列验证机计划并没有给美国的航天运输技术的发展带来巨大的益