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据俄罗斯《真理报》2005年2月16日援引塔斯社报道,俄罗斯自行研制的新型可重复使用飞船——快船号(KЛИПep)将于2005年夏天现身法国巴黎,前往法国勒布日机场参加航展。关于快船号的描述已在宇航界广为流传,但是直至2004年11月30日,俄罗斯才对外展示了全尺寸、高保真的快船号模型,他们希望新型飞船能够替代联盟号系列宇宙飞船。 相似文献
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它将由莫斯科运往巴黎参加展览。与联盟号飞船相比,快船号的体积小巧但能力惊人。该飞船预计将由天顶号运载火箭送入预定轨道。与能源号火箭在侧面固定暴风雪号航天飞机不同,快船号飞船将像一般飞船一样被固定在运载火箭的顶端,这种固定方式的最大好处在于更加经济。快船号飞船不仅可以飞赴“国际空间站”,而且就连登月也不在话下。 相似文献
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俄罗斯在巴黎航展上向世人展示了其拟议中的“快船”载人飞船的全尺寸模型。这种多用途飞船由能源火箭航天公司设计。展品中包括一个剖视模型,从中可看到机组和乘客的座位布局。与美国用“机组探索飞行器”(CEV)接替航天飞机类似,俄将把这种飞船作为联盟号飞船的替代型号,拟用于飞往国际空间站、月球和火星, 相似文献
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2004年11月30日,俄罗斯能源火箭航天公司向外界展示了它们研制的快船号的原尺寸模型。图1示出快船号的2种型式。 相似文献
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2004年年底,俄罗斯能源火箭航天公司(RKK)透露了下一代重复使用的航天轨道器——快船号(Kliper)的详细计划。这是俄罗斯自暴风雪号航天飞机(与美国航天飞机相类似)以来第一次打算建造的新型载人航天运输器。暴风雪号因1992年当时苏联经济面临崩溃而放弃。 相似文献
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目前俄罗斯的载人航天任务主要是为国际空间站服务,承担这项任务的是俄罗斯的“联盟”号宇宙飞船。在几十年的应用中,“联盟”号充分显示了它的可靠性。但是,这种飞船电有其局限性:它的载重量太低,只能载2-3人;已经使用了将近40年,在技术上已经显得有些陈旧,其飞行操作特性也越来越难以满足现代载人航天的要求。为此,非常有必要建造新一代的载人航天器,“快船”计划就是在这种情况下应运而生的。[编者按] 相似文献
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□□自2004年年初美国总统布什提出轰动全球的"太空探索新构思"后,新一轮太空探索竞赛的帷幕渐渐拉开.目前,美国正在"星座计划"的框架下,加紧研制新的载人宇宙飞船--乘员探索飞行器(CEV),洛马公司成为主承包商后,新飞船被命名为"猎户座"(Orion);而俄罗斯也推出了自己的联盟号载人飞船的接替者--快船号(Kliper).有关专家指出,Orion和Kliper能否承担起美俄各自未来载人探月和奔赴火星的重任还有待时间的检验,但俄美新一轮的太空探索竞赛是不可避免的. 相似文献
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<正>美国载人登月进入快车道,但俄罗斯却受困于新一代火箭尤其是飞船的拖延。最近美俄就月球轨道空间站的讨论中,美国希望俄罗斯到2024年也有把航天员送到月球轨道的能力,结果俄航天国家集团公司老总罗戈津大嘴一张:何不改进联盟号飞船先对付一下,以后再研制联邦号飞船?虽然这不是正式计划,但俄联邦号飞船的坎坷命运可见一斑。 相似文献
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据俄罗斯媒体报道,《阿凡达》导演卡梅隆将成为2015年俄罗斯联盟号载人飞船首度环月飞行时的两位游客之一。研制联盟号飞船的俄罗斯能源公司表示,已为飞船设计了两个供环月飞行的商业座位。整个环月飞行需要8天~9天的时间。卡梅隆一直希望实现太空旅行的梦想,2000年,为了前往和平号空间站,他曾在俄罗斯接受了医学检查。 相似文献
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自美国哥伦比亚号航天飞机失事后,俄罗斯的联盟号飞船独挑天地之间载人往返运输的大梁,虽然联盟号以其高可靠性、高稳定性著称,但也日益显现出不能满足飞行需求的迹象。所以在2000年俄罗斯的科学家就开始在联盟号飞船的基础上,研制一种新型的可载6人的航天器——“快帆”(Kiper),用来替换目前使用的联盟号飞船。目前,快帆号计划已经取得了一些实质性的进展。 相似文献
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正联盟号飞船曾经是运送航天员前往国际空间站的飞船之一,但是从2008年开始,它的"船票"价格从2100万美元一路上涨到了今天的8100万美元左右,可谓暴利无比。这其中一个最重要的原因是缺乏竞争,造成它的垄断。由于美国的航天飞机在2011年后彻底退役,前往国际空间站的客运飞船只剩下了俄罗斯的联盟号飞船。国际空间站必须长期保持有人执守状态,人为刀俎,我为鱼肉, 相似文献
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2010年10月8日,俄罗斯"联盟TMA-M"载人飞船于顺利飞往国际空间站。该飞船是2002年发射的"联盟TMA"飞船的最新现代化改型,俄罗斯"能源"火箭航天集团第一副总设计师、飞船系统总设计师叶甫盖尼·安纳托利耶维奇·米克林向本刊战略合作伙伴俄罗斯《航天新闻》记者介绍了这艘新飞船的一 相似文献
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正今年7月10日俄罗斯发射了进步MS-09号货运飞船,进步号飞船成功进行了一次快速交会对接,耗时3小时40分,又一次刷新了时间记录。然而如果我们的目光从2012年进步M-16M号飞船的首次快速交会对接试验向前看,就会赫然发现快速对接技术并不是新鲜事物,它属于典型的老树开新花。源远流长的快速对接2012年8月1日俄罗斯进步号货运飞船首次进行快速交会对接试验,此 相似文献
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2009年4月6日,在俄罗斯联邦航天局举办的载人飞船设计大赛中,俄罗斯能源火箭航天公司的方案最终获得冠军,并同时获得俄罗斯联邦航天局新一代载人飞船的设计合同,即负责开发俄罗斯新一代载人飞船“罗斯”号(暂定名,俄罗斯简称未来载人运输系统),于2010年6月前完成设计,用以替代拟在2015年退役的“联盟”系列飞船。 相似文献