“和谐”来到国际空间站

2007年10月23日,发现号航天飞机从肯尼迪航天中心升空,执行国际空间站组装任务,任务代号STS-120.机上载有7名航天员和即将安装在空间站的和谐号节点舱(又称"节点"2),其中指令长梅尔莱是航天飞机1981年投入使用以来的第二位女指令长;飞行工程师塔尼要留在站上,接替安德森成为站上第16宇航组的成员之一.     

美国航天飞机第44次飞行

美国阿特兰蒂斯号航天飞机于1991年11月24日美国东部标准时间18时44分从肯尼迪空间中心发射升空,飞行任务代号为STS-44。这是美国航天飞机第44次飞行,航天飞机计划中的第7次夜间发射,第8次专用军事发射,阿特兰蒂斯号航天飞机第10次飞行,以及1991年航天飞机第6次,也是最后一次飞行。参加飞行的机组人员有:飞行指令长弗雷德里克D.格雷戈里空军上校(50岁),驾驶员特伦斯T.亨德里克斯空军上校(39岁),飞行任务专家詹姆斯S.沃斯陆军中校(42     

美国航天飞行第76次飞行

1996年3月22日东部时间3时15分，美国阿特兰蒂斯号航天飞机从肯尼迪航天中心发射升空。这是美国航天飞机的第76次飞行，飞行任务代号为STS－76。这次飞行任务乘员组共有6名航天员，他们是：指令长凯文·奇尔顿、驾驶员理查德·西尔福斯、1号飞行任务专家罗纳德·塞加、2号飞行任务专家迈克尔·理查德·克里福德、3号飞行任务专家琳达·戈德温（女）和4号飞行任务专家香农·露西德（女）。香农·露西德将留在和平号空间站上，作为空间站上的一名研究人员，然后在阿特兰蒂斯号航天飞机下次飞行（任务代号STS－79）时返回。图1显现了这6位航…     

美国航天飞机第45次飞行情况

美国发现号航天飞机于1992年1月22日美国东部标准时间上午9时52分,携带国际微重力实验室(IML)从肯尼迪空间中心发射升空。飞行任务代号为STS-42。这是美国航天飞机第45次飞行及发现号航天飞机第13次飞行。因天气原因及一些仪表的错误显示,发射推迟了1小时。这次飞行是自1986年挑战者号航天飞机失事后的第一次国际航天飞机飞行。参加飞行的7名机组人员是:指令长罗纳德J.格雷比空军上校(46岁)、驾驶员斯蒂芬S.奥斯瓦尔德(40岁)、有效载荷指令长诺曼.萨加特博士(48岁)、飞行任务专家戴维.C希尔墨斯海军陆战队中校(41岁)、威廉F.     

美国航天飞机第39次飞行情况与伽玛射线探测器

美国阿特兰蒂斯号航天飞机于1991年4月5日,美国东部标准时间上午9时22分从肯尼迪航天中心发射升空。这是美国航天飞机的第39次飞行及阿特兰蒂斯号航天飞机的第8次飞行,飞行任务代号为STS-37。轨道倾角28.45°。参加飞行的机组人员是指令长史蒂文R.内格尔空军上校,驾驶员肯尼思D.卡梅伦海军陆战队中校,飞行任务专家杰里L.罗斯空军中校,杰罗姆·阿普特与林达M.戈德温(女)。其中罗斯与阿普特执行舱外活动任务。他们曾在水槽中进行过4次模拟实验。这次飞行的主要任务是施放伽玛射线探测器(GRO)、为未来装配空间站进行舱     

图解世界载人航天发展史(三十二)

正航天员牺牲事件(下)上升爆炸1986年1月28日,挑战者号航天飞机执行第10次飞行任务,即航天飞机第25次飞行,任务代号STS-33。7名航天员分别为:前排自左至右,驾驶员迈克·史密斯、指令长弗朗西斯·斯科比、任务专家罗纳德·麦克奈尔;后排自左至右,任务专家埃里森·奥     

美国航天飞机STS—40任务

美航宇局(NASA)哥伦比亚号航天飞机STS-40飞行任务,执行SLS-1生命科学空间实验计划,以收集以前未曾获得的最全面的零重力人体医学数据,为未来载人登月/登火星及空间站载人长期飞行的研究提供基础。实验的主要目标是研究零重力条件下导致人体系统变化的机理,以及不同人体器官的变化如何互相联系。进行如此全面、深入的生命科学研究,在世界载人空间飞行中还是第一次。参加这次飞行的有D.奥康纳(指令长,海军陆战队上校),M.古铁雷斯(驾驶员,空军中校),E.杰尼根(飞行工程师,物理博士,女),任务专家雷亚·塞登(医学博士,女),P.巴吉安(医学博士),载荷专家德鲁·加夫尼(医学博士),休斯一富尔福德(化学博士,女)。这是历次航天     

美国航天飞机第35次飞行

美国发现号航天飞机于1990年4月24日美国东部时间上午8时33分从肯尼迪航天中心发射成功,飞行任务代号为STS～31。这是发现号航天飞机第10次飞行及美国航天飞机第35次飞行。参加飞行的5名美国宇航人员是:指令长洛伦·施赖弗空军上校,驾驶员查尔斯·博登海军陆战队上校,飞行任务专家布鲁斯·麦坎德利斯海军上校,凯瑟林·沙利文(女)与史蒂文·霍利。这次发射的主要任务是,将价值21亿美元、总长43英尺(合约13.1米)、重25500磅(合约11570公斤)的哈勃望远镜卫星送入太空。该卫星原计划于1983年发射,但因光学系统技术设     

首位航天飞机女指令长卸任

航天员艾琳·柯林斯即将离开美国航宇局.柯林斯是世界上第一位指挥航天飞机的女性,而且她在美国哥伦比亚号航天飞机失事后,担任了重返太空的发现号航天飞机的指令长.如今,她计划开始从事她自己感兴趣的事,并想花更多的时间和家人待在一起.     

美国航天飞机第71次飞行

美国航天飞机第７１次飞行是由奋进号航天飞机完成的，飞行任务代号为ＳＴＳ－６９。自奋进号航天飞机于１９９５年９月７日上午１１∶０９发射升空，９月１８日上午０７∶３８着陆，其间共飞行１０天２０小时２８分５５秒。乘员组成员有：飞行任务指令长戴维Ｈ．沃克，现...     

第三名女宇航员

在航天飞机6月16日的第七次飞行中,机组人员共有四人,指令长格列平,驾驶员豪克和两名飞行任务专家萨莉里达和约翰费比思。萨莉里达是继1963年和1983     

美国航天飞机第59次飞行

１９９３年１２月２日美国东部标准时间４时２７分了格林尼治时间９时２７分），美国奋进号航天飞机从肯尼迪空间中心发射升空。这是美国航天飞机第５９次飞行（也是发现号航天飞机第５次飞行），也是美国航天飞机１９９３年第７次（最后一次）飞行，飞行任务代号为ＳＴＳ－６１，发射倾角２８．４５。因航天飞机的应急返回航线出现高空强风和低云层覆盖，发射日期推迟了一天。参加飞行的７名机组人员是：飞行指令长理查德．Ｏ．科维空军上校（４９岁），副驾驶员肯尼思．Ｄ．鲍尔索克斯海军中校（３７岁），有效载荷指令长Ｆ．斯托里·马斯…     

美国航天飞机第43次飞行

美国发现号航天飞机于1991年9月12日美国东部夏令时间19时11分从肯尼迪空间中心发射升空。这是美国航天飞机的第43次飞行及发现号航天飞机的第12次飞行,飞行任务代号为STS-48。参加飞行的5名宇航人员是:指令长约翰O.克赖顿海军上校,驾驶员肯尼思S.赖特勒海军中校,飞行任务专家詹姆斯F.布克利海军陆战队上校,马克N.布朗空军上校和查尔斯D.吉马陆军少校。这次飞行的主要任务是施放价值3.5亿美元的高层大气研究卫星(UARS)。这颗     

美国航天飞机第73次飞行

１９９５年１１月１２日晨７时３０分，美国阿特兰蒂斯号航天飞机发射升空。这是美国航天飞机的第７３次飞行，飞行任务代号ＳＴＳ－７４。这次飞行任务组成员有：指令长肯尼恩．Ｄ．卡梅伦，４５岁，已在ＳＴＳ－３７、ＳＴＳ－４５上飞行过，有３５０小时航天经验；驾驶...     

美国航天飞机计划第28次飞行

1989年2月23日美国将用发现号航天飞机进行第28次飞行。指令长迈克尔·科茨,是一位老练的宇航员;驾驶员约翰·布莱哈;飞行任务专家吉姆·布克利、鲍勃·斯普林杰和吉姆·巴吉安。5名机组人员中只有布莱哈和布克利参加过航天飞机飞行。在1988年12月3日的阿特兰蒂斯号航天飞机飞行中,发生主发动机破裂和防热瓦损坏。NASA发言人说,如果这是一般性问题,可能推迟发现号的飞行。据认为,主发动机破裂是由于点火时发动机内湿度引起     

最靓丽的航天飞机机组

2010年4月5日,美国"发现"号航天飞机在肯尼迪航天中心升空,执行国际空间站飞行任务,任务代号STS-131.机上乘有7名航天员,其中包括3位女性(美国2人,日本1人),这是有史以来航天飞机首次搭载有3位女性机组成员的任务.     

航天员简谱

美国航天员。1950年7月13日生于弗吉尼亚州查尔斯市。1972年毕业于哈佛大学物理系。1974年和1978年先后获华盛顿大学硕士和博士学位。1978年1月被选为国家航空航天局预备航天员。 1984年4月6日,作为飞行专家,和指令长克里平等十名航天员,乘“挑战者”号航天飞机升空,参加美国航天飞机的第11次飞行。纳尔逊的主要任务是负责在太空修复失     

美国航天飞机1991年度飞行计划

STS-39,发现号发射日期:1991年2月26日飞行时间:8天轨道:140海里(约合259.4公里),倾角57°机组人员:指令长是迈克尔·科茨,驾驶员是布莱恩·哈蒙德,飞行任务专家是格雷戈里·哈高夫、唐纳德·迈克莫纳格、盖恩·布卢福德、理查德·希伯、查尔斯·维奇(共7人) 载荷:用于航天飞机的AFP-675低温红外辐射仪(CIRRIS),红外背景图像测量仪(IBSS) 主要任务:首次进行“半保密”国防部专用飞行。主要进行用于战略防御倡议组织“星球大战”计划的实验。CIRRIS将装配     

国际空间站迎来命运舱

2001年2月7日,国际空间站建设史上迎来了又一个重要的日子。阿特兰蒂斯号航天飞机携带着价值近14亿美元的美国命运号实验舱飞向国际空间站。执行这次飞行任务的有5名航天员。他们是指令长克罗克瑞尔、驾驶员波兰斯基、飞行工程师埃文斯以及两名太空漫步者琼斯和科比姆。     

国际空间站参与国已同意延长空间站寿命

1月23日,肯尼迪航天中心39A发射台的指令长杰夫。威廉姆斯和飞行工程师克里默将“宁静”号节点舱装进“奋进”号航天飞机的有效载荷舱,并关闭了有效载荷舱的舱门,而国际空间站上的航天员完成了一次关键的机械臂操作任务。