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一、前言增加政府在空间飞行中运载有效载荷的能力和增加商用通信卫星的年收入是美航宇局空间技术高级发展计划的总目标。这些技术将在当今技术水平的基础上实现。为此,美航宇局将大力发展90年代末期和21世纪初期的飞行器技术,并从目前开始就将长期发展规划置于十分重要的地位。来自外来的压力,特别在商业领域的竞争,也要求美国必须发展高水平的空间技术。因此,发展高效益的关键空间技术,并尽早开发其他技术,加速必要的技术准备,是美航宇局空间开拓新计划的主要内容和近期目标。这个发展计划称为“2000年飞行器”。“2000年飞行器”计划即美航宇局和工 相似文献
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美航宇局空间与地球应用办公室批准了一项修订的空间通信研究计划,目的在于研制一颗先进的通信技术试验卫星(ACTS)。这项计划已由航宇局通信分部修改完毕,以谋求里根政府对该计划的支持。主管空间科学与应用的航宇局副局长伯顿I·埃德尔森说,航宇局已批准把里根总统1982年7月份签署的应急追加费拨给这项计划。拨给这项计划的费用为1,550万美元。上月,众议院拨款委员会建议在1983财年为先进通信试验卫星计划提供2200万美元经费。政府官员支持30/20千兆赫试验卫星计 相似文献
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《国际太空》1983,(12)
国家情况、计划、经费10一10 目录本刊列举1982年世界航天活动十 大新闻美国新的空间政策美国航宇局批准先进的卫星通信 才支术发展计划欧空局1983年的经费预算苏美1982年空间发射对比法国时阿里火箭的信货技资情况NASA 2983年的发射计划安排美国将限制非保密性技术论文的 外流4美航宇局1983财年预算4法国CNES 1983年的空间预算美国空军1983财年的空间预算斯堪的那维亚卫星图象公司成立印度的近期空间活动欧空局和苏联的联合计划1983一1985年阿里安火箭计划 发射的卫星美国航宇局正制定1984年空间 预算英国卫星工业的复兴美航宇局近期规… 相似文献
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文摘:美航宇局移动卫星通信新技术包括大型可展开卫星天线,电子控制和机械控制车载天线,网络结构和多址技术,话音编码技术,数字调制技术和移动卫星信道特性研究等。 相似文献
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为使卫星链路的终端间话路费减少一半,美国航宇局(NASA)将继续进行卫星通信技术飞行试验。在行政管理和预算局反对 NASA 的高级通信技术卫星(Acts)计划,以及休斯银河通信公司提出的一个使用相同频段的商业系统之后,NASA 根据其1985财政年度要求,停止了这次飞行试验。然而,美国 相似文献
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美航宇局(NASA)计划在商业通信卫星的基础上研究气象卫星仪器,以期节约大量研究卫星经费。美国航宇局已完成了一项与上述计划有关的可行性研究,即把国家海洋大气局(NOAA)使用的气象卫星传感器安装在商业通信卫星上, 相似文献
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美国卫星厂商竞相开发电推进技术□□为了试验新型电推进技术,商用卫星制造商们都涌向美国航宇局,这将为大大提高航天器的机动性、延长工作寿命和增大有效载荷容量创造条件。近两年内,来自商业用户蜂拥而至的需求,加重了美航宇局刘易斯研究中心的卫星推进试验设施的负... 相似文献
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下表是我们根据外刊资料编写的1981年美航宇局卫星发射计划预告。由于几个刊物所发表的资料不太一致,因此经过分析取舍后编写的这份材料可能与航宇局今年实际的发射计划有些出入。 相似文献
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美航宇局于1984年9月27日宣布,印度空间部已经接受美航宇局的一项提议,同意派一名有效载荷专家参加1986年的航天飞机飞行。印度卫星-1C 将在那次飞行中发射。美航字局说,印度的有效载荷专家将由印度空间部的空间研究组织派选,可能是一名工程师或科学家。 相似文献
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[美国《航空周刊与空间技术》1978年9月1 8日报道] 美航宇局草拟了新的通信研究计划,该计划研究的重点是大型空间结构和多波束技术,以便到1990年能提供没有频率干扰和轨道位置拥挤的商业通信。由航宇局空间和地球应用办公室(OSTA)拟定的这项新计划,受到了工业界和用户的广泛支持,并将结束航宇局在重要通信研究中的长期脱节现象。航宇局今后将不再研制和发射任何实用型的通信卫星,而是计划研究和论证到1990年达到直接应用于商业实用系统的那些技术。航 相似文献
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美星球大战计划(SDI)局已明确了极秘密的核推进火箭技术的概要。这个地面发射型核推进发动机计划是世界上独一无二的。但美航宇局(NASA)和美能源部(DOE)对该计划实现的可能性持怀疑态度。该计划命名为“森林之风(Timberwind)”,它是把装着核推进发动机的火箭在空间用于拦击卫星作为目标,于1991年4月在全美科学家 相似文献
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当美航宇局开始与工业界联合研制一种缩比可重复使用的火箭时,暴露出来一些关键问题。美航宇局期望这种火箭2010年能替代航天飞机。在有关X-33可重复使用运载火箭计划的联合协议公布仅两个月后,航宇局为一种先进技术演示机的早期设计工作选择了三个工业界小组,这种演示机将于本世纪末制造出来并进行飞行试验。尚未解决的问题是这项计划在它全寿命期间如何投资,以及航宇局最终是选择一个合同商还是主持一场竞争。一位国会官员对航宇局如此快速实施这项计划表示赞赏,但提醒航宇局在公司能得到数十亿美元的私人投资研制一种实用性… 相似文献
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