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相似文献
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1.
太空新航线     
《太空探索》2014,(1):26-29
<正>阿里安公司订购10枚"维加"火箭2013年11月20日,阿里安航天公司宣布同意大利ELV股份公司签订10枚"维加"小型卫星运载火箭的订购合同。这些火箭将从2015年起陆续发射。合同额未对外公布。这种火箭此前已订购了5枚,用于由欧空局支持的初期飞行。前两次发射取得了成功。该火箭主要面向政府对地观测卫星和科学卫星发射市场。ELV是"维加"火箭的主承包商。艾维欧公司持有ELV 70%的股份,另30%由意大利航天局持有。ELV曾表示,在火箭设计的  相似文献   

2.
航天简讯     
德国1992年空间预算为9.55亿美元德国1991年的空间预算是8.5亿。德国对造价78亿美元的赫尔墨斯航天飞机不感兴趣,但承担着阿里安-5火箭研制费的22%,该火箭研制费为50亿美元,1995年4月试射,德国MBB公司是欧空局哥伦布空间站  相似文献   

3.
张英达 《国际太空》1992,(10):16-17,F003
1992年7月31日美国东部夏令时间上午9时56分(格林威治时间13时56分),美国阿特兰蒂斯号航天飞机从肯尼迪空间中心发射升空。这是美国航天飞机第49次飞行及阿特兰蒂斯号航天飞机第11次飞行。飞行任务代号为STS-46。这次飞行的主要任务是进行首次系绳卫星试验及施放欧空局的尤里卡科学实验平台。称为TSS-1的系绳卫星系统(见下图),卫星由意大利Alenia公司制造,系绳与施放装置由美国马丁·马丽埃塔公司制造。这次美意联合系绳卫星飞行计划共耗资3.97亿美元,由NASA和意大利空间局分担。实验的主要项目是使系绳卫星在高速穿过地  相似文献   

4.
<正>3月6日,阿里安航天公司的"维加"小型运载火箭在法属圭亚那库鲁的航天中心发射了欧洲"哥白尼"对地观测计划下的"哨兵"2B卫星。"哥白尼"项目原称"全球环境与安全监测"(GMES),是欧盟委员会和欧空局的合作项目。欧空局负责替欧委会监管该计划下大多数卫星的研制和发射工作。"哥白尼"项目建成后将成为全球最大的对地观测系统,到2020年总投资额将接近100亿  相似文献   

5.
初夏 《国际太空》1991,(5):11-11
法国达索尔航空公司1990年12月19日提出招标,研制赫尔莫斯航天飞机驾驶员用的可弹射座椅。原则上定于今年2月中句投标,月底定标。该公司负责推荐选择可弹射座椅的制造商,但最后决定由欧空局确认。有两个工业小组参加投标,他们是英国制造商马丁·贝克的一家意大利分公司小组和苏联的“星”(Zbezga)工业小组,后者是暴风雪号航天飞机可弹射座椅的制造者。将制造两架赫尔莫斯航天飞机,每架航天飞机上装备3个可弹射座  相似文献   

6.
1987年2月欧空局向其成员国提出了一项1987~2000年的新的13年空间计划,取代1985年1月底在罗马召开的,欧空局成员国部长级会议上批准的1985~1995年空间计划。新计划估计要2000亿法朗才能顺利执行。新的13年计划包括已经批准的原有项目:科学卫星、微重力实验、资源卫星、通信卫星、阿里安-4火箭、哥伦布舱、阿里安-5火箭和赫尔墨斯航天飞机。对最后三项还需在五月份召开的部长级会议上重新审  相似文献   

7.
1980年9月10日是欧空局遭受沉重打击的日子:以法国为主承造的欧洲阿里安火箭历经十年研制时间、耗资十亿美元、继试射四枚(其中一枚失败)之后进行首次商业发射时,一箭双星竟坠入海中,星箭损失约1.85亿美元。这次失败对一心要与美国航天飞机竞争的欧空局来说,非同小可。经济上的损失并不是主要的,严重的是给阿里安火箭的前景蒙上了一层阴影,使一些本来已订购和正准备订购该火箭的用户又产生动摇,重新在阿里安和航天飞机的选择上犹豫起来。在这种情况下,阿里安火箭的  相似文献   

8.
法国航宇公司正在研究太空站用的轨遭间飞船和载人轨道作业飞船。这是为了确保欧洲太空站在使用时的自主性。将用“阿里安-5”发射的轨道间运输飞船直径为3米,高1.3米,能把有效载荷运到太空站上,并用“赫尔墨斯”小型航天飞机回收。按欧空局汁划,从1988年12月起研究轨道作业飞船。飞船将乘一名宇航员,装配两个操作器。参加这项研究工作的还有意大利航空公司、西德道尼尔公司、艾尔诺公司,法国海洋研究所也受欧空局委托一起参加了  相似文献   

9.
太空新航线     
《太空探索》2005,(5):8-9
美为复飞航天飞机成立救援组;愚人节,布什要砍航天飞机计划;私营充气太空舱取得进展;印探月器可能携带美雷达;欧空局将参加印探月计划;空间站航天员又做太空行走;哈勃镜将离轨退役;俄明后两年将向空间站载送两名太空游客;俄法将共同在库鲁建造“联盟”火箭发射架;质子号发射“快讯”AM2。  相似文献   

10.
太空新航线     
《太空探索》2011,(6):10-13
太空探索公司拟研制重型火箭4月5日,美国太空探索技术公司宣布要研制一种重型火箭。称为"重型猎鹰"的该型火箭高69.2米,重约1400吨,由标准"猎鹰"9火箭捆绑两个"猎鹰"9第一级构成。它将成为迄今造出的最强大的商业火箭,运载能力远高于该公司现有的火箭。新火箭能把约53吨货物送入轨道,约为美航天飞机有效载荷能力的2倍,是运载能  相似文献   

11.
<正>意大利小卫星制造商Sitael公司已同维珍轨道签署了一颗技术验证卫星的发射合同。这颗卫星名为"微型霍尔效应推力器卫星"(μHETsat),将在明年年中由运载器一号空射型小运载发射,用于试验Sitael同欧空局和意大利航天局合作研制的一种新型电推进系统。μHETsat是首颗上天的全电微型卫星。维珍轨道公司正在为明年启动"运载器一号"的商业服务做准备。该火箭低地轨道运载能力为500千克,已确定的用户  相似文献   

12.
为满足卫星合同的要求,德国卫星和火箭部件制造商OHB技术公司大批招收新员工的工作在暂停3个月后已重新恢复。这家公司过去两年业务增长非常快,其合同主要来自欧洲政府机构。OHB是欧盟和欧空局“伽利略”卫星导航项目下一批14颗卫星的主承包商,在欧空局和欧洲气象卫星应用组织包括6颗卫星的“第三代气象卫星”计划上也承担着重要任务,  相似文献   

13.
西德的航空航天技术研究所和梅塞施米特-伯尔科-布洛公司(MBB),正在研究取名为“桑格尔”21世纪的航空航天飞机,建议将它纳入欧空局(ESA)的共同计划。“桑格尔”由大小两架三角翼机构成。大型第一级用涡轮冲压式喷气发动机加速到马赫6的速度后,在30公里高度使第二级起飞。第二级重量为50吨,采用液氢/液氧火箭升  相似文献   

14.
“天琴座”(Lyra)运载火箭是欧洲继“维加”(Vega)火箭之后的运载火箭研究计划,该项目在欧洲航天局(ESA)合同下开展研制。意大利航天局(ASI)是“天琴座”计划的主要研制单位,该计划旨在对有效载荷运载能力和欧洲系列运载火箭发射服务的灵活性作改进,以巩固意大利工业体系在运载火箭研制领域的权威地位,  相似文献   

15.
新闻摘要     
意大利系留卫星已制造完毕,拟于1991年11月14日运送至美国肯尼迪空间中心,预定在年底发射的阿特兰蒂斯号航天飞机(任务46)上搭载它。系留卫星是从航天飞机轨道器用缆绳拖航的小型卫星。第一次试验用长20km的缆绳进行高层大气观测。苏联加入国际通信卫星组织,至此,国际通信卫星组织的成员国已发展到121个国家。欧空局于今年6月成立赫尔墨斯计划管理公司,命名为赫尔墨斯帕斯(Hermespa-ce)。法国将1991年的空间预算增加13%,为81亿法郎(14亿美元)。预算大部分通过法国国家空间中心,转到欧空局。  相似文献   

16.
欧空局、阿里安航天公司和欧盟委员会近日宣布,欧洲“伽利略”全球导航卫星系统的前两颗卫星定于10月20日在法属圭亚那发射场采用俄制联盟号火箭发射。这也将是联盟号在该发射场新建的发射设施进行的首次发射。这次发射一方面是由欧盟和欧空局合作开展的“伽利略”项目首次送工作卫星上天,另一方面又是欧空局和俄罗斯合作开展的联盟号火箭在法属圭亚那发射项目的首次发射。  相似文献   

17.
许多年以来,美国航宇局(NASA)为了促进航天飞机的发展,几乎淘汰了美国的常规运载火箭。但是,挑战者号航天飞机爆炸的悲剧表明了航天飞机尚不成熟,因此,航天飞机的商业飞行被取消,常规火箭则焕发了青春。美国空军目前是美国重新采用常规火箭的主要倡导者。最近,美国空军为满足军用需要,订购了德尔它、大力神2和大力神4火箭。这使得美国火箭制造商重新涉足于商业发射市场。马丁·马丽埃塔公司已成功地推销了两枚大力神3火箭,迈出了第  相似文献   

18.
欧空局向感兴趣的成员国提议,从1988年8月开始研究可回收型航天飞机、未来欧洲火箭等计划,又称为未来欧洲空间运输基础结构计划(FESTIP-Future Euro-pean Space Transportion Infrastructure  相似文献   

19.
意大利提出了拟研制 SB7固体运载火箭;美国休斯公司、波音公司为空军和航宇局改进“贾维斯”火箭,以适应发射重型卫星的需要;日本拟研制发射小型卫星的运载火箭;美国从今年开始制造一架新的航天飞机。  相似文献   

20.
《太空探索》2014,(4):6
<正>欧空局正在其"清洁太空"计划下开展论证称为e.DeOrbit的空间碎片清除任务,目的是要减小航天业对地球和空间环境的影响。人类几十年的航天发射在地球周围留下了一圈太空垃圾。目前地球轨道上可跟踪到的比咖啡杯大的空间物体有超过1.7万件,存在着同工作中的航天器发生灾难性碰撞的危险。即便是1厘米直径的螺母撞击时也会有手榴弹般的威力。控制关键性低地轨道上碎片数量的唯一办法便是将废弃卫星和火箭上面级等大型物体清除掉。e.DeOrbit任务针对的是已很拥挤、高度在800千米~1000千米之间的极轨道。所用航天器重约1600千克,将由欧空局的"维加"火箭发射。  相似文献   

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