欧洲1996年发射再入验证器

一个完整的载人航天体系包括空间站、大型运载火箭和天地往返运输器三个系统，缺一不可。欧洲一直向往建立一个独立自主（不依赖于美国）的载人航天系统。欧洲空间局８０年代初提出，在本世纪末之前，研制出“哥伦布”空间站、阿里安－５运载火箭和赫尔墨斯小型航天飞机三大空间基础设施。后因“赫尔墨斯”小型航天飞机关键技术多，久攻不下，且经费亦难以支持，不得不在１９９２年取消了“赫尔墨斯”计划。自“赫尔墨斯”下马后，欧空局提出了一个以发展一次性载人飞船为核心内容的“载人空间运输计划”（ＭＳＴＤ），其目的是一方面可圆其…     

揭秘美国载人航天计划最新进展

按照计划,航天飞机将于2010年全部退役,美国航宇局因此在2005年实施了星座计划,开发新一代载人航天系统。以下图片将展现星座计划各部门的进展情况,包括“猎户座”乘员探索飞行器、战神1号和战神5号火箭以及它们的支持系统。     

美国载人航天计划的演变及教训分析

50多年来,美国载人航天领域取得了众多成就,航天技术一直保持领先地位;但其载人航天计划的演变并没有遵循稳定的发展路线。美国载人航天计划主要经历了阿波罗计划、航天飞机计划、"国际空间站"项目和"太空探索新构想"。目前,奥巴马政府又计划出台新的载人航天政策,可见,演变过程与总统制的决策制度以及美国保持航天技术领先的政治目标有一定的关系。     

21世纪的载人航天"路线图"

20世纪的载人航天“路线图”是：载人飞船一航天飞机一空间站（美国的“路线图”）,或者载人飞船一空间站一航天飞机（苏联／俄罗斯的“路线图”）。而21世纪的载人航天“路线图”是：载人飞船一月球基地一载人火星探测。载人航天前后两个“路线图”的转折点就是美国总统布什在2004年1月14日宣布的新太空设想。     

空间合作将为21世纪的空间发展铺平道路

1988年可以作为航天飞机年载入史册。苏联大型航天飞机将装在第二枚“能源”号大型火箭的顶部,在几个月内就能完成其非载人的处女飞行,美国的航天飞机也自1986年发生爆炸事故后,计划在1988年恢复飞行,这些事件都是世界瞩目的。尽管如此,比起1988年出现的国际性空间合作的浪潮,还是逊色一些。     

载人航天:向左走还是向右走

载人航天进入为新一轮高潮积蓄力量的"潜伏期"2011年4月12日是苏联航天员加加林首次进入太空50周年,也是美国航天飞机首飞成功30周年。尽管50年来载人航天技术取得了巨大进步,但国外载人航天仍面临各种困境,正处在各种战略选择的十字路口。美国终止重返月球的"星座计划",退役航天飞机,预     

对航天飞机退役的反思

2011年7月8-21日,美国阿特兰蒂斯号完成了航天飞机最后一次飞行任务,它标志着历时30年的美国航天飞机时代怅然落幕。航天飞机曾承载着美国人的光荣与梦想,但现在却“早退”,因此,正确评价航天飞机的功过是非,认真总结航天飞机的经验教训,对世界载人航天的未来发展具有积极意义。     

大蓬车式航天飞机方案

据报导,美国私营空间大蓬车公司在1986年提出了以7.5亿美元研制“空间大蓬车”航天飞机计划,提出者认为这是航天飞机的第3个黄金时代。“空间大蓬车”是一个多次使用的两级发射系统,它与单人驾驶的轨道器或一个不载人延迟回收级、一个有翼单人驾驶返回助推器、一个类似潜水艇的发射船、一个轨道“车站”以及轨道转移飞行器结合组     

苏联长期载人航天计划

苏联现正实施一项长期的载人航天计划,它把空间站、载人/货运飞船和航天飞机组合在一起,形成一个紧密结合的航天基础。去年苏联暴风雪号航天飞机的发射成功使其信心倍增,同时也证明其已掌握了所需的复杂计算机技术。苏联一航天官员说:“现在,我们己具备了创造大型在轨基地的基本条件。”苏联长期航天计划的内容如下: 1.研制数架航天飞机——苏联打算至少建造3架航天飞机。苏联计划官员认为,3架航天飞机足以满足一段时期内需执行的在轨服务、     

美主张发射用于“星球大战”不载人大型航天飞机

美国国防部和美航宇局共同研究了发射未来飞行器的计划。为使“星球大战”付诸实施及研制太空站,经双方深入研究得出这样的结论:需要重新研制能多次使用的载人和不载人飞行器。就技术发展和扩大设备而言,需耗大量资金,为适应发射大量“星球大战”需要的装置,采用不载人大型航天飞机可使发射费下降50％。为了向轨道上运输“星球大战”有关装置,需要拥有高于现在航天飞机三倍运载能     

苏联为赶超美国空间技术而奋斗

苏联为了赶超美国相对占优势的空间技术,目前正在努力把载人与不载人的重型助推器研制工作同大型空间站的研制工作结合起来。它目前正在从事一项空间建造计划,其组成部分是:①土星-5级运载火箭,可把136～181吨(30～40万磅)有效载荷置入轨道;②研制重型载人航天飞机,其大小相当于美国航天飞机轨道器;③研制重型空间站,到1994年末,要把同一设施上的12名字航员送入轨道;④研制轻型航天飞机,可     

法国将检查“阿里安-5”的设计

图卢兹消息:法国将检查其“阿里安-5”大推力火箭的设计,以便确定能否避免类似美国“挑战者”号航天飞机那样的爆炸事件的发生。阿里安的主要设计目的是把不载人的有效载荷送入地球同步轨道或者地球低轨道,但也能用以发射法国设计的赫尔墨斯小型载人航天飞机。“阿里安-5”将采用一对固体火箭助推     

重返月球建立基地美国新的登月计划出台

2005年9月14日,美国航空航天局向白宫送交了重返月球计划,根据该计划,美国将建造新型载人航天器和运载火箭,在2018年把4名航天员重新送上月球,并在月球上停留7天;9月15日,这项历时13年的庞大计划又呈交给美国国会;9月19日航空航天局局长迈克尔＊格里芬召开了新闻发布会,把该计划正式公诸于众.另外,据美国航天专家称,白宫已批准美国航空航天局提出的用新一代航天运载工具--“乘员探索飞行器”（CEV）替代航天飞机的计划,并要求现有航天飞机在2010年前退役.     

美国设计大推力运载火箭

美国联合技术公司的空间飞行系统部已设计出一种不载人的、部分可重复使用的大推力发射工具,其目的是减少航天飞机有效载荷存储量,并补充空间站和“星球大战”计划所需的航天飞机发射能力。但它     

美国新一代载人飞船

2004年1月14日,美国总统布什宣布要发展猎户座飞船,以取代现在的航天飞机,作为美国未来的载人航天运输工具,也是美国21世纪新航天计划(即星座计划)的重要组成部分.     

航天飞机第69次飞行

航天飞机第６９次飞行的任务代号为ＳＴＳ－７１。ＳＴＳ－７１飞行任务具有两大历史性纪念意义：一是美国航天计划中第１００次载人航天发射；另一是美国航天飞机第一次与俄罗斯和平号空间站对接。ＳＴＳ－７１是亚特兰蒂斯号航天飞机第１４次飞行。亚特兰蒂斯号航天飞机...     

美俄决定联手建造空间站欧日反应谨慎作壁上观

9月2日,美国副总统戈尔与俄罗斯总理切尔诺梅尔金在华盛顿签署了两国共同建造载人空间站的联合声明。根据NASA局长戈尔丁和俄航天局局长科普切夫在新闻发布会上的介绍,美俄载人空间合作分为三个阶段: 第一阶段是美国发射航天飞机访问和平号空间站(此阶段实际上已经开始)。NASA在1995年前将发射3～4次航天飞机访问“和平号”。在此期间,“和平号”空间站将扩大,增加两个装有美国科学仪器的实验舱。此后,“和平号”再运行2年,     

美国加速研究21世纪用的航天飞机

美国航宇局(NASA)现正加速研究新型载人航天器,以便在21世纪初取代目前的航天飞机。这项新的研究计划将列入今后5～7年NASA的预算中。 NASA现正在研究两个方案: 第一个是“发展方案”,即以现有航天飞机的设计为基础,进行广泛的改进,研制出新的航天器。这个方案将由约翰逊航天中心主持研究。     

日本向西方的航天领先地位挑战

日本正在研制三种新型火箭以及先进卫星、空间平台和可在1990年投入使用的日本航天飞机,开始向美国和欧洲的航天领先地位挑战。日本还打算参与美国的航天飞机计划,在美国及国际性空间站、以及在飞到月球背面的不载人计划的试验设备方面发挥作用。一、新型运载火箭日本宇宙开发事业团(NASDA)研制的     

航宇局局长贝格斯谈空间站

美国航宇局局长詹姆斯·M·贝格斯今年6月23日在底特律经济俱乐部发表讲话时说,为了确保美国在空间的领先地位,美国必须确立一个新的航天目标,以便最大限度地利用航天飞机的能力。他认为,在近地轨道建立永久性的载人空间站就是继航天飞机计划之后合乎逻辑的第二步。空间站为什么会成为美国空间计划发展演变过程中合乎逻辑的下一步呢?其原因有三:一是航天飞机的能力为空间站的发展奠定了基