雏凤清于老凤声--我国新一代运载火箭发展思路

航天技术水平是一个国家综合国力的重要标志，航天运载技术则是其中最基本的组成部分，人类要利用空间，开发空间，首先必须能够进入空间、这是开展一切航天活动的基本条件。运载火箭作为迄今为止人类进入空间的最主要的手段，一直是世界各国关注的焦点。中国载人航天工程总设计师王永志院士曾总结到：“运载火箭有能力，决定了一个国家航天活动的规模和量级。”     

神舟号即将实现中华民族飞天梦

□□航天技术是开发和利用外层空间的技术,载人航天则是人亲自进入外空,进行开发和利用空间的活动。载人航天能有力地推动一个国家的经济建设、社会进步、科技发展和国家安全。中国发展载人航天的目的完全是为了和平利用外层空间,为人类造福,为本国的国民经济、科技教育、社会福利和国家安全服务。1载人航天任务的提出中国是世界上第5个能独立发射人造卫星的国家,很早就拥有大推力的运载火箭。自改革开放以来,中国的经济力量显著增强,为进一步发展航天技术奠定了良好的基础。1986年国家制订了《高技术研究发展计划(863计划)纲要》,把航天技…     

各国运载火箭“争奇斗艳”

各国运载火箭“争奇斗艳”□□随着航天技术应用的不断扩大，世界各航天大国在高利润、高风险的商用运载火箭市场的角逐日趋激烈，越来越多的国家和厂商加入了国际火箭市场的商战，并加快了运载火箭更新换代的速度。运载火箭作为航天活动的基础，一直是航天大国优先考虑和...     

中国载人飞船的进展简况

1 前言 □□中国是继苏联/俄罗斯和美国之后世界上第3个自主发展载人航天技术的国家。 1967～1968年，中国就开始研究载人飞船技术，并进行了一种载人飞船的总体方案论证。该飞船计划虽在以后的七八年间取得不少预研成果，但终因当时条件不成熟和国家决定把航天技术领域的力量集中到发展急用、实用的应用卫星上来而被撤消。 1986年，中国制定了跟踪世界高技术前沿的《高技术研究发展概要》（即“863”计划）。根据“863”计划的安排，中国航天技术界围绕性能先进的大型运载火箭天地往返系统、载人空间站及其应用这两大主题进行了深入研究，…     

中国航天史话

邓小平要求发展急用实用卫星 外层空间是人类的共同财富,是世界各国正在开拓的重要领域。航天技术是推进社会生产力发展和人类文明进步的强大力量。中国发展航天技术,旨在开发太空,造福人民,为人类和平利用外层空间作出应有的贡献。在周恩来、邓小平关于发展我国航天技术的多次指示中,     

中国载人飞船工程概述

1 中国为什么要搞载人航天工程 □□现代航天事业自1957年第一颗人造卫星上天至今只有短短的几十年时间,在这几十年中,航天技术为人类社会的快速发展提供了强大的动力,使这几十年的发展程度超越了过去几百年的发展。而载人航天已经逐渐显示出更为强劲的发展趋势,其意义越来越明显,世界大国都在倾力加入这个行列。 1.1 国家地位需要 载人航天技术属于世界上综合性较强的科学技术带动工程,是一个国家科学技术发展程度的集中反映和具体体现,它对当今世界的政治、经济和科学技术等诸多方面具有重大影响,已经成为衡量一个国家综合国力的重要标…     

揭密印度航天发射场

航天技术是一个国家综合国力的体现。印度开国总理尼赫鲁曾将航天技术形象地比做"现代印度寺庙的庙顶"。印度为确立其在亚洲政治、经济大国的地位,一直将航天技术发展作为科技发展的重点。自20世纪60年代成功发射了第一枚国产探空火箭开始,印度先后自主研制了人造地球卫星、卫星运载火箭(SLV、ASLV)和极轨卫星运载火箭(PSLV),     

哥伦比亚号失事对中国航天的启示

坚定不移地发展我国载人航天技术 探索和征服宇宙是全人类的共同理想,发展航天技术、认识宇宙空间是人类社会发展和科学技术发展的必然趋势,挫折和困难都不会阻挡人类在探索宇宙空间的前进步伐。在人类科学探索的进程中,总是需要付出很大的代价甚至生命,失败     

研制重型火箭 支撑航天发展

一个国家进入空间的能力在很大程度上决定了其空间活动能力以及空间应用开发水平,世界主要航天大国窿以进入空间的能力来衡量其空间技术水平。运载火箭是目前世界上进入空间的主要运载工具,运载火箭的规模和水平支撑了进入空间的能力。     

韩国航天国际合作及产业的国际化发展

韩国航天起步于20世纪80年代末,以人造卫星和运载火箭技术为重点,主要通过国际合作、技术引进再创新发展航天技术与能力。1992年韩国拥有了首颗卫星,2006年成为全球第6个具有优于1m分辨率遥感能力的国家,2010年成为全球第7个拥有气象卫星的国家（或组织）,2013年成为全球第7个具备1m分辨率空间雷达成像能力的国家。2013年韩国航天运载火箭-1成功发射,韩国成为世界第11个自主发射火箭将卫星送入预定轨道的国家。     

国内外载人运载火箭发展综述

正载人运载火箭一直是一个国家航天技术水平和实力的集中体现,目前只有美国、俄罗斯、中国完全独立掌握了载人航天技术。由于载人运载火箭涉及航天员的生命保障,具有高可靠、高安全的显著特点,是世界航天强国的重要标志。通过研究国内外载人运载火箭的发展历程以及国外新一代载人运载火箭的发展计划,从任务需求、可靠性设计、航天员安全保障等方面进行全面分析,总结了载人运载火箭研制中的经验和教训,提出了载人运载火箭的发展规律和趋势。     

美国空间交会对接测量技术发展研究

随着载人航天技术的发展和人类探索空间活动的深入,空间交会对接技术在越来越多的空间飞行任务中得到广泛应用。作为载人航天工程中的一个重要组成部分,空间交会对接也是我国实施空间实验室和空间站计划必须要突破的关键技术之一。航天器在空间完成交会对接的整个过程,实际上也是精确测量与控制的过程,空间交会对接测量技术是成功实现空间交会对接的关键。     

国外航天运输系统发展态势分析

正近年来,世界各国越来越重视航天领域的发展,鼓励政策密集出台,大大促进了产业和技术的进步。航天运输系统作为所有航天和空间活动的基础,更是受到了大众的广泛关注。航天运输系统是将载荷从地球送入轨道的运输工具,可以分为一次性运载火箭和重复使用运载器两大类。其中一次性运载火箭是人类当前进入空间的主要途径,不过重复使用运载器也在快速发展,而且正在成为重要的趋势。另外,新方案、新技术的研发和应用也预示着某些潜在的发展方向和路径,为航天运输系统的远期发展提供更多可能性。     

载人航天飞行绝非易事：前苏联在载人飞行过程中遇到的问题

飞出地球、步入宇宙空间是人类早已梦寐以求的理想。我国在远古就有嫦娥奔月的美好传说。俄罗斯的航天技术理论奠基人——齐奥尔科夫斯基就曾预言：人类不会永远停留在地球上！人类科学技术的发展虽然没有思维来得那样快捷，但在１９５７年，人类终于将自己的第一个人造天...     

深度回顾中国载人航天工程的决策过程

载人航天是航天技术发展的必然。载人航天是国家综合国力和国防实力的体现，壮国威，振民心；载人航天能拉动和促进各方面技术的发展，造福人类；探索未知是人类永恒的课题，载人航天是开拓人类第四活动空间的重要途径，“人类决不会永远躺在这个摇篮里”。所以，任何政治、经济、科技、国防发达的国家，部十分重视载人航天技术的发展。我国航天事业的由来，可以追溯到建国初期。1956年1月25日，在第六次最高国务会议上，毛泽东说：“中国人民应该有一个远大的规划，要在几十年内，努力改变中国在经济上和科学文化上的落后状况，迅速达到世界上的先进水平。”同年1月30日，周恩来总理在全国政协二届二次全体会议上发出了“向现代科学技术大进军”的号召。在周总理和陈毅、李富春、聂荣臻副总理领导下，国务院成立了科学规划委员会，组织数百名科学家研究制定了《1956-1967年科学技术发展远景规划纲要（草案）》，确定了“重点发展，迎头赶上”和“以任务带学科”的方针，明确了57项重点任务，其中，第37项为《喷气和火箭技术的建立》，便是航天技术。同年10月8日，中国第一个火箭导弹研究院一国防部第五研究院宣告正式成立！[编者按]     

航天技术与经济效益

在世界新技术革命浪潮中,航天技术正在飞跃发展,以航天飞机、空间站为代表的航天科技进入新的发展阶段,走向新的发展途径,已成为超级大国军事、经济交织竞争的新领域。航天技术引起了世界各国的高度重视,是因为航天技术的发展将为人类带来在地球上不能得到的新资源,地球上无法实现的工业、农业、医疗科技、种植、养殖业等领域的新科技成果。航天技术已与经济效益、人类利益、社会效益直接联系,航天飞机、航天产品等宇航技术已与经济效益融为一体,由单一投资型迅速转向收益型、盈利型业务,这已成为面向21世纪高科技发展战略的重要组成部分。美国的航天飞行活动居世界领先地位。     

万虎遗愿终须偿(上)

“必须提一下万虎1 ) (Wan Hoo)的事迹。这位生活在大约 15世纪的中国官员是试验火箭上天的第一人。……他坐在椅子上 ,椅子下面捆绑了 47支当时最大的火箭 ,他命其仆人点燃火箭 ,然而 ,随着一声巨响 ,万虎消失在火焰和烟雾之中。人类首次火箭飞行尝试没有成功。”摘自 Herbert S.Zim著《Rockets and Jets》 (1945 )□□航天技术的水平与成就是一个国家经济、科学、技术实力的综合反映。载人航天是航天技术向更高阶段的发展。载人航天的突破——用本国的载人航天器将航天员送入太空并安全返回 ,更是一个国家综合国力强大的标志 ,国际威望…     

都是缺钱惹的祸——美国载人航天处在十字路口

需求牵引和技术推动是驱动航天技术及其产业健康稳健发展的两个轮子。2009年世界航天技术继续保持良好发展势头,探索性基础研究取得新进展,创新技术和创新概念不断催生新的产品和新的服务,民用航天、商用航天和军用航天三大领域都取得了一些重大的技术进展。近年来,欧洲、俄罗斯、中国和日本逐步缩小了与美国在民用和商用航天技术领域的差距,但是,美国仍然是引领世界航天技术发展的领航员,并在民用航天、商用航天和军用航天技术领域继续保持领先地位。本刊特约航天信息资深专家,全面回顾和解读2009年航天技术及其产业发展的动向、热点、发现和进展,预测航天未来走势,欢迎广大读者加入讨论。     

印度可重复使用运载器计划初探

长期以来,印度一直将发展航天技术视作其提升国家地位和加快科技发展的重要手段.历经50多年不懈努力,印度在运载火箭、人造卫星、导弹武器等方面取得了巨大成就,已经成为了一个新兴的航天大国.为实现低成本进入太空,印度空间研究组织(ISRO)正在实施雄心勃勃的可重复使用运载器研究计划.     

欧洲1996年发射再入验证器

一个完整的载人航天体系包括空间站、大型运载火箭和天地往返运输器三个系统，缺一不可。欧洲一直向往建立一个独立自主（不依赖于美国）的载人航天系统。欧洲空间局８０年代初提出，在本世纪末之前，研制出“哥伦布”空间站、阿里安－５运载火箭和赫尔墨斯小型航天飞机三大空间基础设施。后因“赫尔墨斯”小型航天飞机关键技术多，久攻不下，且经费亦难以支持，不得不在１９９２年取消了“赫尔墨斯”计划。自“赫尔墨斯”下马后，欧空局提出了一个以发展一次性载人飞船为核心内容的“载人空间运输计划”（ＭＳＴＤ），其目的是一方面可圆其…