英苏研究用飞机发射“霍托尔”

英国航宇公司空间系统部与苏联航空工业部最近达成一项协议,将联合研究从苏联安225巨型飞机上发射“霍托尔”空天飞机。英航宇公司负责工程的副总经理艾文R.耶茨说,这是一个过渡型的“霍托尔”空天飞机,它由安225飞机载到9000米高空之后,脱离飞机,靠自身动力飞到空间轨道,完成任务后返回,在飞机跑道上着陆。据估计,如从近赤道的飞机场起飞,可以把7吨的有效载荷送到低轨     

“太空船二号”年内将做首次火箭动力试飞

维珍银河公司希望在年底前进行其“太空船二号”亚轨道载人飞行器的首次火箭动力试飞。“太空船二号”已进行16次无动力试飞。在这些试飞中，这种有翼飞行器在由“白衣骑士二号”载机投放后滑翔返回，在跑道上着陆。     

飞行疑案（2）——“哥伦比亚”航天飞机的不归路

2003年2月1日上午美国东部时间9时16分(北京时间22时16分)。这是美国“哥伦比亚”航天飞机预定着陆的时刻。佛罗里达州卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心，聚集在专用着陆跑道上的人们都在凝神注视着这一激动人心的时刻。16天前，航天飞机是在这里的发射台发射升空的，今天它将返回地球。通常。航天飞机高速滑翔过半个地球。伴随着声爆产生的巨大轰鸣．最后在这里的专用跑道着陆。     

卫星照片揭示苏联正在发展新型航天飞机

这是陆地卫星-3返束光导摄象机最近在苏联提尤腊塔姆(又译丘拉坦)发射场上空拍摄的照片,分辨率为40米。从这张照片上可以看到苏联新建的大型发射设施。这些新的设施位于发射场的西北角。照片中,(A)表示新修的大型跑道,其规模可与美国卡纳维拉尔角发射场的航天飞机返回跑道相媲美。分析家认为,这条大型跑道既可用作     

欲览星河上九霄

“神舟1”号：遨游太空 1999年11月20日6时30分，中国酒泉卫星发射中心一枚新型长征运载火箭在升腾的火焰中直冲云霄，将江泽民主席亲笔题名的为“神舟”的中国第一艘载人航天试验飞船送入太空。21日3时41分，飞船在顺利经过发射入轨、太空运行、返回地球三个阶段，绕地球飞行14圈，并进行了预定的空间科学试验后，在内蒙古自治区中部地区成功着陆。     

英国“云霄塔”空天飞机揭秘

2011年7月21日,阿特兰蒂斯号航天飞机完成了最后一次飞行任务,为期30年的美国航天飞机项目宣告终结。后航天飞机时代的可重复使用运载器将如何发展?美国已进行了两次X-37B小型无人航天飞机演示验证试验。英国也不甘人后,2011年7月上旬,英国喷气发动机公司(REL)宣布"云霄塔"     

一种深空粒子采样返回探测器构型设想

以太阳风粒子、深空尘埃等为目标的采样返回探测任务是空间科学与深空探测研究的热点方向之一。对“星尘号”“起源号”两个典型采样返回探测器的构型进行了分析,并梳理了其主要构型特点。结合我国月地高速再入返回飞行器的构型特点,提出了一种深空粒子采样返回探测器构型的设想：总体构型由长方形主体和流线型返回器组成,主体构型适应于承载返回器和其他装器设备,返回器构型适应于样品收集和再入返回气动外形。设计方案采用了充气式采样器进行粒子收集,具有体积小、重量轻、折叠效率高、展开可靠、工程实施简单等特点,并采用了可重复收拢展开的太阳翼,能够适应收集不同类型深空粒子的需求。     

“龙”飞船透水，货物未明显受损

5月18日,太空探索技术公司执行NASA“商业补给服务”（CRS）项目下第三次国际空间站正式货运补给任务的“龙”飞船返回地球,在太平洋上溅落,并被回收。飞船运回了超过1587千克货物。该艘飞船是4月18日由“猎鹰”9火箭发射的,两天后抵达空间站。“龙”是眼下唯一一种能把货物从国际空间站运回地面的货运飞船。俄罗斯的进步号、欧洲的“自动转移飞行器”（ATV）和日本的“H-2转移飞行器”（HTV）货运飞船虽能向空间站运送货物,但任务结束后就会在再入过程中被烧掉。     

关于2030年前火星采样返回科学任务的展望

火星采样返回对于认知类地行星起源和生命宜居性、奠定未来载人登火基础具有重大意义，是下一代火星探测任务的重点目标。目前美、日、中均已公布火星采样返回任务的计划或相关设想。美国火星采样返回任务预计时间跨度逾10年，将与欧洲空间局合作研制发射样品返回着陆器、样品收集火星车和返回地球轨道器等，将毅力号火星车采集的样品带回地球。日本计划开展火卫一采样返回任务。分析国际采样返回任务方案，有助于中国火星任务的科学目标凝练和工程方案设计。      

空间扫描：美国奋进号航天飞机安全返航

美国东部时间2008年11月30日16：25，奋进号航天飞机结束了为期16天的任务回到地面。由于天气的影响，奋进号航天飞机未能在肯尼迪航天中心降落，而选择在加利福尼亚州爱德华空军基地实施降落。奋进号原计划应于27日脱离“国际空间站”，29日返回，但为了设法解决空间站上新的水净化系统存在的问题，奋进号飞行任务延长了1天。     

神舟七号的守护神——神舟七号应急救援和备份返回系统揭秘

出舱行走,航天员的安全是第一位的,如何保证航天员顺利上天,安全出舱,成功返回是任务成功的关键,同时应急救生、应急返回和备份返回也是飞行任务中必须考虑的的工作,应急救援系统当仁不让地担任了神舟七号守护神的任务。     

地月自由返回轨道设计

载人月球探测任务需要着重考虑任务的安全性,能否“自由返回”是很重要的一项指标。在轨道设计上存在两项要求,首先是地月转移,然后是经月球近旁转向并判断能否返回地球,即实现飞越月球以后的无动力返回。文章结合精确的行星历表(DE405),首先比较不同力模型中同一条轨道的返回情况,以确定初始轨道设计过程中需要考虑的摄动力;然后分析了返回时近地距的各种影响因素,包括出发时刻、转移时间、倾角组合等,提出了一种可使返回近地距逐渐向设定的目标值靠拢的单向搜索方法,该方法简单易行,可信度高,能够满足轨道设计时要求的各项约束条件。该工作对中国将要进行的载人月球探测任务中需要用到的自由返回轨道的设计具有一定的参考价值。     

星际高速公路

最近，NASA喷气推进实验室的工程师马丁·罗设计出一种盘绕于太阳系各行星间的“高速公路，它类似于一个庞大、曲折的虚拟隧道和管道系统。利用这一系统可大大减少未来太空飞行任务中的燃料消耗量。马丁·罗推算出这种被称为“星际高速公路”的太空飞行系统，并利用这一理论设计出NASA“杰内西斯”号太空船的飞行路径。杰内西斯号目前正行驶在这一“太空高速公路”上，它的任务是采集太阳风粒子并返回地球。根据事先的安排，在大多数宇航任务中，当太空船飞经某一天体如行星或卫星时，它们都会利用天体的引力机制，以便尽量提高飞行速度…     

中国航天

<正>我国将进行探月三期再入返回飞行试验执行探月工程三期再入返回飞行试验任务的飞行试验器8月10日从北京运抵西昌卫星发射中心,并开展相关测试和试验。试验任务将于今年择机实施,主要验证嫦娥五号任务返回器以接近每秒11.2千米的第二宇宙速度再入返回相关技术。嫦娥三号任务圆满成功后,我国探月工程全面转入三期。作为"绕、落、回"规划的第三步,探月工程三期的主要目标是实现无人自动采样返回,突破月面采样、月面上升、月球轨道交会对接和接近第二宇宙速度再入返回四项核心关键     

基于遗传算法的载人航天器标准返回轨道设计

载人航天器返回时,根据任务的要求,需要设计一条标准返回轨道,作为制导时的参考轨道。文章探讨利用遗传算法（ＧＡ）来自动设计标准返回轨道。通过仿真表明,遗传算法在标准返回轨道设计中具有一定的优越性。仿真结果满足任务要求。     

国外无人采样返回任务概述

采样返回任务是指在地球之外的空间进行采样并将样品返回地球的探测器任务,可以通过多种方式来收集和保存样品,包括使用捕捉太阳风或彗星粒子的收集器阵列,挖掘和开采土壤、岩石,以及其他可能获取样品的方式。采样返回任务带回的样品一般为太阳风、彗星粒子,或者尘埃和岩石等。     

探月三期团队获央视年度科技创新奖

<正>近日,中央电视台2014年度科技创新人物推选活动评选结果揭晓。中国航天科技集团公司探月工程三期再入返回飞行试验任务团队被评为2014年度科技创新团队。2014年11月,中国探月工程三期再入返回飞行试验任务取得圆满成功。此次任务验证了返回器以接近第二宇宙速度再入返回相关的关键技术,为全面完成探月工程"绕、落、回"三步走战略     

飞船安全返回的“保护伞”

飞航返回舱着陆是载人航天活运的最后阶段，也是航天活动成败的最后标志。降落伞对保证飞航安全返回有着十分重要的作用，它是飞航安全返回的“保护伞”。我国研制人员心系降落伞，情牵航天员，从神舟一号到神舟四号，出色地完成了任务，为祖国和人民争得了荣誉。     

鹰狮争雄 珠海航展上的双雄会

“山鹰”高级教练机 “这是哪里生产的”“国产的”，在珠海航展上，当来自中国一航贵州集团研制生产的‘山鹰’高级教练机腾空而起，直冲云霄，时而自由翻滚，时而低空通场，精彩飞行表演引得现场观众热烈喝彩的同时，人们热切地关注起这架具有完全自主知识产权的“中国造”高级教练飞机的崛起之路。     

主编寄语

2011年11月注定要成为中国航天控制技术最具历史意义的日子,11月1日神舟八号顺利升空,11月3日、14日两次完成完美交会对接,11月18日安全返回到落区．整个任务完成过程可以用“运行稳定、对接完美、返回准确”来表述,所有参与这一项目的人员无不为之自豪,抑制不住内心的喜悦．这是航天界的一个重要里程碑事件,也是航天控制技术的一次突破．