中国航天

<正>高分四号卫星多项试验完成近日,高分四号卫星正样整星力学试验及星箭对接分离试验圆满完成,为试验工作的顺利完成奠定坚实基础。高分四号卫星是我国首颗地球静止轨道中高分辨率光学成像遥感卫星,也是新研制的高轨遥感卫星平台的首发星。此次试验圆满完成标志着高分四号卫星距离卫星顺利出厂、成功发射的目标又近了一步。(航讯)     

“高分”改变我们的生活

正2013年4月26日,高分一号卫星成功飞天,并开始在预定轨道稳定运行,我国高分辨率对地观测系统重大专项的天基系统建设之战正式打响。至今,我国已经发射了高分一号、二号、三号、四号等高分卫星。高分专项是我国中长期科技发展规划确定的16个重大科技专项之一。对于高分专项的实施而言,造好星和用好星同等重要,只有把卫星的应用效能     

高分遥感在长宁地震监测中的应用

<正>6月17日22时55分,四川宜宾长宁县发生6.0级地震,震源深度16公里。在确定震中位置后,航天创智团队综合分析了高分一号、高分二号、高分三号、高分一号B/C/D星和高分四号等国产卫星拍摄的图像,开展了灾害初步遥感解译。高分系列卫星包括高分一号卫星、高分一号B星、高分一号C星、高分一号D星、高分二号卫星、高分三号卫星(也称SAR卫星)、高分四号卫     

高分四号卫星发射成功

正2015年12月29日0点04分,我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭成功发射高分四号卫星,卫星顺利进入预定轨道。此次发射的圆满成功标志着我国2015年全年19次宇航发射任务取得满堂红,也标志着"十二五"期间中国航天宇航发射任务圆满收官。高分四号由中国航天科技集团公司五院研制,是我国第一颗地球静止轨道高轨高分辨率对地观测卫星,也是目前世界上空间分辨率最高、幅度     

中国航天资讯

正"高分五号":从太空看大地的"火眼金睛"新闻:5月9日凌晨2点28分,我国在太原卫星发射中心使用长征四号丙运载火箭成功将高分五号卫星送入预定轨道。该星是我国高分专项中唯一一颗实现高光谱分辨率重要使命的对地观测卫星,将服务于我国生态环境综合监测、国土资源勘查、气象要素探测等多个领域,有效替代各行业部门对国外高光谱数据的依赖。     

开辟我国遥感卫星新领域-访高分－4卫星总指挥兼总设计师李果

记者：李总,祝贺高分－4卫星发射和定点成功,请您谈一谈这颗卫星的基本情况。李果：作为我国高分辨率民用遥感系列卫星的重要组成部分,高分－4是一颗高轨道也就是地球同步轨道的高分辨率光学遥感卫星,是我国遥感卫星研制领域第一次向高轨道进军,它的发射和运行成功开辟了我国遥感卫星应用新领域。     

高分八号卫星放飞记

<正>2015年6月26日14点22分高分八号卫星在我国太原卫星发射中心成功发射升空,卫星顺利进入预定轨道。高分八号卫星和执行此次发射任务的长征四号乙运载火箭分别由中国空间技术研究院和上海航天技术研究院抓总研制。这是长征系列运载火箭的第205次飞行。遥感领域的一次颠覆高分八号卫星是高分辨率对地观测系统国家科技重大专项安排的光学遥感卫星,主要应用于国土普查、城市规划、土地确权、路网设计、农作物估产和防灾减灾等领域,可为"一带一路"战略实施等提供信息保障。     

国内外航天动态

正国内动态快舟一号甲火箭成功发射,搭载卫星提供精准遥感服务11月13日11:40,命名为"快舟·我们的太空号"的快舟一号甲遥十一运载火箭,搭载吉林一号高分02A卫星从酒泉卫星发射中心发射升空,卫星顺利进入预定轨道,任务获得圆满成功。该卫星由长光卫星技术有限公司研制,整星质     

高分二号开启我国高分辨率遥感卫星应用时代

<正>俗话说,好事多磨。高分二号卫星的发射成功,比原计划晚来了半年多。然而,作为高分专项工程第二颗光学遥感卫星,高分二号卫星对于我国遥感卫星技术及应用产业发展所具有的重大里程碑意义,使其光芒并未因成功的曲折性衰减分毫。8月19日,高分二号卫星在长征四号乙运载火箭的完美托举下,腾空     

中国新一代大型地球同步轨道卫星公用平台——东方红五号卫星平台

正为提升中国在国际通信卫星市场的竞争力,满足对地球同步轨道卫星公用平台的更高需求,中国空间技术研究院开发了中国新一代大型地球同步轨道卫星公用平台——东方红五号卫星平台(简称东五平台)。本文介绍了东五平台的技术特点和能力,简要概述了平台技术方案及其特点,并介绍了东五平台研制进展与试验验证情况。东五平台性能指标先进,可满足通信和遥感等领域卫星需求。     

“嫦娥4号”中继星应急轨道控制策略设计与分析

"嫦娥4号"中继星作为"嫦娥4号"任务的重要组成部分,不同于其它月球探测器,首次选择绕地月L2平动点运行的Halo轨道以保证为月球背面的着陆器和巡视器提供连续的中继通信服务,这面临诸多技术挑战。基于任务需求和工程约束,梳理了中继星全寿命与轨道控制相关的故障类型,制定了多级应急控制目标,给出了分阶段应急轨道控制方案,提出将Lissajous轨道作为应急备选使命轨道,分析了推进剂消耗、中继测控条件和可行性,研究成果直接应用于中继星任务工程实践。     

基于机动力模型的GEO卫星恢复期间定轨

北斗卫星导航系统(BDS)中GEO卫星频繁的轨道机动对高精度、实时不间断的导 航服务需求提出了更高要求, 如何在短弧跟踪条件下提高GEO卫星轨道快速 恢复能力, 是提升导航系统服务精度的关键因素. 针对该问题, 本文提出了基 于机动力模型的动力学定轨方法, 尝试利用高精度的C波段转发式测距数据, 辅 以机动期间的遥测遥控信息建立机动力模型, 联合轨控前后的观测数据进行动 力学长弧定轨. 利用BDS中GEO卫星实测数据进行了定轨试验与分析, 结果表明, 恢复期间需要采用解算机动推力的定轨方法, 联合机动前、机动期间和机 动后4h数据定轨的轨道位置精度在20m量级, 径向精度优于2.5m. 该方 法克服了短弧跟踪条件下动力学法定轨和单点定位中的诸多问题, 提供了解决 GEO卫星机动后轨道快速恢复问题的技术方法.      

一种兼顾不同轨道姿态的卫星热控优化设计方法

分析了传统卫星的热控设计方案,提出一种能够同时满足太阳同步轨道和倾斜轨道条件的卫星热设计优化方法.基于该优化方法对某卫星在两种轨道条件下进行了热仿真分析,并对太阳同步轨道条件下的卫星进行热平衡试验和在轨验证.研究结果表明,采用该优化方法可减少倾斜轨道条件下卫星热设计的地面试验验证,缩短卫星研制周期并显著节约成本.研究结果可为卫星热控设计优化提供参考.      

联合北斗导航与星间链路的大椭圆卫星定轨方法

传统的地面测控和GNSS均无法实现HEO卫星全弧段的跟踪观测.在分析北斗导航信号及其星间链路信号对典型HEO的观测几何及覆盖特性的基础上,利用北斗导航及其星间链路对HEO测控支持形成互补的特点,提出了一种卫星导航与星间链路相结合的自主导航方法.对HEO定轨进行分段划分并基于EKF设计了卫星导航与星间链路数据融合定轨的自主导航算法.分析结果表明,本文提出的方法能够从全弧段上改善HEO的观测几何,定轨精度比仅使用卫星导航提高了2个数量级,并且仅需较少的星间链路资源.      

面向星下点轨迹自主维持的星载软件 算法与实现

为实现单星星下点轨迹维持和保持编队卫星间构型关系,提供了星载软件解决方案.给出了卫星漂移模型,并研究了轨控实施策略、轨迹实时匹配等关键技术.依托星务硬件平台,通过软件实现了样本信息处理、控制策略决断、状态自主设置、轨控参数计算等控制过程.以轨道仿真数据为输入,对软件输出与理论结果进行了比较,验证了轨控软件实现的可行性、正确性.自主轨道维持技术将进一步提升卫星的智能化、自动化水平.     

圆轨道航天器八面体编队构型轨道动力学分析

提出一个全新的八面体航天器编队构型,该构型体现出当前编队飞行多种轨道构型的特征,同时也适于作为空间演示试验的编队飞行模式。八面体编队构型的设计思路是基于C-W方程,轨道平面内沿航向编队构型可利用轨道动力学自然保持,正上方或正下方编队构型则需要依靠平面内控制来实现,垂直轨道平面的编队构型需要施加法向控制来实现。对基于C-W方程的悬停动力学模型进行了精度分析,最后以低轨道航天器的八面体编队构型为例进行了数学仿真验证。     

近距离星间相对姿轨耦合动力学建模与控制

针对在轨服务过程中近距离星间相对位置以及相对姿态精确控制的问题,考虑相对姿态与相对轨道之间的耦合作用,建立星间相对姿轨耦合动力学模型.提出编队星相对基准星进行接近绕飞的任务需求,给出相对姿态以及相对轨道的期望状态.设计相对姿态轨道联合控制算法对相对姿态和轨道进行联合控制.仿真结果表明,所设计的控制算法能够很好地抑制相对姿态与相对轨道的相互影响作用,最终实现编队星对基准星的精确指向绕飞运动.     

同步轨道通信卫星占频保轨现象分析与实测

为了应对国际电信联盟对卫星频轨资源的相关规定，卫星运营商可能会选择将卫星送至另一个不同的轨位并连续保持 90 天来启用该位置的频率指配.这种变轨行为称作“占频保轨”，是一些同步通信卫星的常规操作.本文以国际通信组织的 INTELSAT 系列卫星为研究对象，基于双行根数 (TLE) 和SGP4/SDP4模型计算了67个INTELSAT (国际通信卫星) 的自发射以来的轨道数据，提出了基于密度和k 最近邻的离群点检测来筛选数据野值的方法，提高了数据准确性；对这些卫星的占频保轨行为进行统计和分析，提出我国卫星运营商应充分利用国际规则，维护自身太空权益的建议.     

北斗导航卫星姿态与轨道控制技术发展与贡献

通过总结北斗一号卫星到北斗三号卫星的发展过程，梳理了北斗导航卫星姿态与轨道控制技术的发展变化，以及在引领卫星姿轨控技术进步和星载器部件自主可控方面取得的成就.同时，根据下一代北斗卫星导航系统的论证需求，分析给出了未来导航卫星姿轨控系统需要关注与研究的关键技术.     

“嫦娥4号”中继星任务轨道确定问题初探

"嫦娥4号"任务将采用着陆器、巡视器和绕飞地月拉格朗日L2点中继星进行月球背面的探测,中继星已先期发射,进入环绕地月L2点的晕(Halo)轨道。在中继星使命轨道动力学模型的基础上,通过相关仿真工作,开展了中继星在Halo轨道上的摄动源量级及影响定轨预报的主要因素分析,结果表明:太阳光压摄动是其主要影响因素。为降低其相关影响,提高定轨精度,在太阳光压球模型的基础上,结合中继星在轨运行特点及其星体结构特点,提出了一种求解光压等效面积的方法。经仿真分析,使用修正后的太阳光压球模型进行定轨求解,速度精度可提升约一个量级。