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一、有翼飞马火箭美国轨道科学公司和赫克里斯宇航公司私营联合投资4800万美元,研制了可以从B-52飞机上释放的有翼飞马运载火箭。8月10日在爱德华兹空军基地首次进行驮运释放试验,验证吊架X-15及其连接机构。B-52飞机初期将进行6次这种飞行,如果美国和国际上军用和民用载荷有需求,B-52飞机每月可飞行一次。B-52飞机是整个发射系统的第一级,在其飞行高度为12000米、飞行速度为0.8马赫时飞马火箭被释放。火箭前端的冷气助推器,在第二、第三级点火期间提供滚动控制,并在第一、二级和第二、三级间过渡滑行时提供三轴控 相似文献
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7月28日,英国富豪理查德·布兰森在美国莫哈韦沙漠向公众展示了将用于把游客送到太空边缘的“白衣骑士二号”飞机。“白衣骑士二号”翼展达43米,是世界上最大的碳复合材料飞机。这种双机身飞机的最大飞行高度将超过15240米,每天可进行4次飞行,由比例复合材料公司设计建造。参加展示仪式的有媒体和包括阿波罗11号航天员奥尔德林在内的嘉宾。作为维珍银河公司太空旅游计划的一部分,该飞机将作为“太空船二号”飞船的载机(母船),“太空船二号”将在到达高空后离开载机, 相似文献
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关于不明飞行物存在与否的问题,今天少有人持怀疑态度了。
正式记录飞碟现象是在1947年6月24日。这一天,美国飞行员兼商人肯尼思·阿诺德驾驶私人小型飞机飞行时,发现离华盛顿雷尼尔山不远的空中有9个酷似盘子的飞行物以时速1920千米列队飞行。自阿诺德将这一轰动的事件报道后,至今已经记载了8000余例不明飞行物案例。 相似文献
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米格二十一 《世界航空航天博览》2005,(6):40-43
美国海岸警卫队(USCG)近年正在推动一项大计划,为其老旧的舰艇做汰旧换新,9·11事件后在布什政府的推动下、更是加速海岸警卫队现代化的脚步,整个美国海岸警卫队的构想是:采购新型飞机、舰艇、无人机与直升机.并利用新型传感器将外部威胁阻挡在距离美国80千米以外的地方。 相似文献
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1982年7月9日.在美国路易斯安娜新奥尔良莫伊桑特国际机场,蒸笼般的闷热似乎预示着不祥之兆。一架泛美航空公司759航班的波音727飞机从迈阿密起飞后不到20秒,便从逆风区转入顺风区。在一股强大的下沉气流的压迫之下,飞机失速急降,失去控制……随后轰然一声巨响,飞机撞在了树上,顿时机毁人亡,145名乘客无一幸免,还撞死地上8个人。 相似文献
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海洋由于其广阔与不能自由翱翔的限制,对人类来说一直是个神秘世界。但如今,研制出像在天空一样自由飞翔的“水下飞机”不再是奢求。美国马萨诸塞州的科学家正在研制一种水下滑翔机。能够利用海洋温差产生的能量作为“水下飞机”的动力能源,可以实现几年内在海洋翱翔,而不受海洋深度与距离的限制。 相似文献
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《世界航空航天博览》2006,(12):90-90
你能够想象有这样一架飞机吗!它从美国加利福尼亚州出发,在到达目的地佛罗里达州的整个飞行过程中,飞机内没有乘客坐的地方,没有空调,没有放包的地方,甚至没有浴室,这是怎样的一架飞机,它又有什么用呢? 相似文献
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Mark.J 《世界航空航天博览》2006,(5):62-67
英国Frost & Sallivan咨询公司日前公布了其对未来十年全球军用无人机市场的预测报告,该报告的制定者们认为,在今后十年中,欧洲有可能成为继美国和亚太地区之后的全球第三大无人机销售市场,今后军用无人机市场将成为各飞机制造商争夺的又一重要领域,在2005年巴黎航展上,美国的波音,洛克希德&;#183;马丁和诺斯罗普&;#183;格鲁曼,以色列的JAJ以及欧洲的EADS,达索、泰雷斯等航空业巨头便纷纷展示了各自开发的新型无人机,在预测报告中指出,从2005年到2014年,欧洲军用无人机市场的增长率将保持在11%的水平上,这期间的销售总额将达到49亿欧元(约合59.3亿美元)。 相似文献
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2002年秋,美国肮宇局重新审查了它的航天运输系统计划,提出要研制一种新的天地往返运输器,该运输器取名为轨道空间飞机(OSP),从而引发一场关于是研制空间“飞机”还是研制“飞船”的争论.这与上世纪80年代后期.我国在制定载人航天发展蓝图时发生的“以飞船起步、还是以航天飞机起步”的争论颇为相似。不过,美国的争论是在高起点.高水平基础上的比较。 相似文献
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针对飞机在腐蚀环境下服役的寿命预测问题,开展了某型飞机机身壁板搭接结构的腐蚀-疲劳交替试验。基于试验结果和飞机结构寿命包线理论体系,建立了该型飞机机身壁板搭接结构在不同服役地区、不同飞行强度下的寿命包线,并基于寿命包线对其剩余寿命进行了预测。通过开展验证试验,将试验结果与计算结果进行对比,发现预测误差为17.4%。说明结构寿命包线是飞机典型搭接结构寿命预测的有力工具,其预测结果是飞机服役过程中检修周期及寿命管理的一项重要参考依据。 相似文献
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在1991年针对伊拉克的“沙漠风暴”行动中,曾发生过美国飞机误伤友军的事件,那是美国A—10飞机两名驾驶员,由于判断错误而对英军的装甲车进行攻击。 无独有偶,1994年4月14日,还是在伊拉克上空,一架美国F—15S战斗机将两架美国“黑鹰”直升机击落。以下是这一事件的始末。 4月14日早晨,两架UH—60“黑鹰”直升机载着26名来自美国、法国、英国、土耳其的联合国人员和 相似文献
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1960年5月1日,一架神秘的美国高空侦察机从巴基斯坦的白沙瓦起飞,穿越中亚、欧洲地区进入前苏联,秘密侦察前苏联的军事目标,特别是洲际导弹的部署情况。这种神秘的飞机,就是绰号为“黑小姐”的著名高空侦察机——U-2。U-2在前苏联境内的侦察活动已经进行了4年之久,前苏联方面用尽雷达跟踪、飞机拦截、导弹射击等方法都不奏效。因为U-2飞得太高,通常在22000米以上,苏式歼击机的升限够不上,加之U-2飞机行动诡秘,很难抓个正着。这一次的侦察飞行,是美国最高层煞费苦心做出的决策。他们深知有极大的风险:如果计划败露或U-2被击落,将会招致前苏… 相似文献
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和平 《世界航空航天博览》2002,(8):14-19
20世纪50年代,面对着美国战略空军,苏联人感到了巨大的威胁,他们迫切地感觉到组建一支战略性空中力量的重要性。鉴于这个军种的高技术含量以及战略上的要求,往往一种型号的飞机在列入现役之前,对于将要替代它的下一型号飞机的研制工作就开始了。比如说图-22“眼罩”,作为一种超音速飞机,它的任务是轰炸那些图-16“獾”无法很好轰炸的目标。在漫长的日子里,图-22“眼罩”经受了实战的考验,然而,它们不是用于轰炸北约的战略设施,而是在中亚和非洲贫瘠的土地上空施展威力。 相似文献