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伊斯卡公司开发出全系列的用于钛合金加工的铣削系列、车削系列和孔加工系列,这些刀具在加工主流钛合金时,其金属去除率可比平均水平高出40%以上。 相似文献
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刘西安 《航空标准化与质量》1993,(6)
介绍了学习ISO9000系列标准的四点体会:等同采用ISO9000系列标准是形势的要求;系列标准的特点和科学性决定了它的使用价值;贯彻系列标准与开展全面质量管理的目的是相一致的;系列标准对军工产品的质量管理有重要的借鉴作用。 相似文献
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洪益群 《航空标准化与质量》1981,(4)
R系列是一项国际通行的基础标准,我国亦已采用,制订了相应的国家标准。随着生产的发展,出现了一些R系列解决不了的问题。目前国外已有部分标准化工作人员着手研究二进系列问题,本文拟就这个问题作一介绍.首先应当开清楚这样一个问题,为什么要提出研究二进系列,R系列究光在什么问题上失去效力呢?要回答这个问题,有必要简要回顾一下R系列。R系列是法国一位海军军官查理·雷诺(Charles Renad)为了解决气球系索直径种类过多的问题而建立的一种尺寸系列选择理论。这是一种几何级数系列,以保证系列的级差越大,尺寸本身也越大。就是说,建立一种共对数是算术级数的数系。如: 相似文献
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6月5日,空客公司在空客(天津)飞机交付中心向深圳航空交付了空客A320系列飞机天津总装线完成总装的第88架A320系列飞机。这是深圳航空公司接收的第10架空客天津总装A320飞机,该飞机配备采用标准两级客舱布局,设有8个头等舱和150个经济舱坐席。A320系列飞机被公认为单通道系列飞机的行业标准。截至2012年4月底,共有15个中国航空公司运营着670多架A320系列飞机。 相似文献
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受停飞事件影响,原本打算在范堡罗进行国际首秀的C系列飞机缺席了本届航展,但是这似乎并没有对C系列的销售产生太大的影响,在航展期间庞巴迪共收获了66架C系列订单。庞巴迪宣称C系列将在未来几周恢复试飞,并将加紧试验以弥补前期耽误的时间。 相似文献
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章弘 《民用飞机设计与研究》2010,(1):58-60
GE的CF34涡扇发动机,其推力范围为9220-0000lbs(41-88kN),用于公务机和支线客机。CF34系列发动机经过多年的发展,形成了CF34-3、CF34-8及CF34-10系列。首先对GEAviation的CF34系列涡扇发动机诞生的历史背景和研制过程进行了介绍。对CF34系列发动机的发展历程和技术创新进行了综述,罗列了装配CF34发动机的飞机型号。最后介绍了CF34系列发动机的最新发展趋势。 相似文献
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新西兰航空工程服务公司(ANZES)是新西兰航空公司的下辖企业,拥有航空公司的运营经验和65年的飞机维修、大修经验,目前全球客户近200家。该公司目前有3个飞机维修基地,分别位于新西兰的基督城、奥克兰和布林翰。其中,基督城的发动机维修中心于2001年4月与普惠公司合资成立了普惠新西兰航空基督城发动机维修中心(CEC)。ANZES拥有全面的飞机维修能力,能提供波音747系列、767系列、737系列、727系列和BAE146系列、ATR72/42系列、SAAB340系列所有型号飞机的各级别维修服务。该公司擅长飞机结构修理,并在老龄飞机的改装、维修以及飞机… 相似文献
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围绕着 51系列单片机产品种类的多样性 ,及其开发工具和操作系统的齐全性 ,介绍了虽然目前单片机界已呈现百花齐放的局面 ,但 51系列单片机仍保持长盛不衰的现象 ,并对 51系列单片机的新成员—— AD公司的 ADu C81 2给予简要介绍。 相似文献
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正7月10日,空客正式宣布推出A220系列飞机,并获得更名后首家客户的60架订单。这预示着空客与庞巴迪共同建立C系列飞机合资企业的决定正在走向共赢。7月10日,空客在其位于图卢兹附近的亨利-齐格勒交付中心正式宣布推出A220系列飞机,并于7月11日宣布成功斩获更名后的空客A220系列飞机的首家客户的60架订单。空客A220系列飞机是空客收购加拿大庞巴迪旗下C系列飞机项目后,将其纳入自身产品线体系并更名而来的。其包括A220-100和A220-300两种型号,分别对应原庞巴迪公司100座和135座的C系列飞机 相似文献
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从使用某型号系列电缆压接钳造成的航空电器电缆故障入手,排查、分析并找出了某系列电缆压接钳的设计和制造缺陷,提出了改进措施,并为某系列电缆压接钳一类工具的使用制订了本企业的校准规范,从而达到有效控制电缆装配质量的目的。 相似文献
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BMW罗-罗公司计划在今后4年发展新的发动机系列。目前,该公司正在进行未来发展战略的制订工作。新的发动机系列推力比现有BR700系列的低,但公司还没 相似文献