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复合材料翼面的气动弹性剪裁 总被引:2,自引:1,他引:2
本文提供了一个具有复合材料蒙皮、金属骨架的中等展弦比、中等后掠角机翼的气动弹性剪裁计算结果。采用各向异性平面应力复合材料元素,使用Tsai-Hill准则,进行满应力设计,在此基础上,用直观准则(导数均匀准则)法进行了颤振速度和副翼效率优化设计。 相似文献
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利用有限元法,以Tsai-Wu失效准则为损伤判据,以Hashin分类准则为损伤类型判据,结合特定的几种刚度削减方法,建立了复合材料层压板损伤仿真模型,并利用其对螺栓连接中应用的复合材料层压板在压缩载荷作用下的破坏过程进行了数值模拟,最终得到该层压板的极限承载能力。通过对比刚度完全退化法、刚度部分退化法和刚度细化退化法分析结果与实验数据的差异,表明部分退化法和细化退化法具有较高的计算精度和效率. 相似文献
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对复合材料高温下的力学性能的理论预测进行了研究,验证了Tr-n模型和Tsai-Hahn准则等在预测复合材料高温下的基本力学性能方面的可行性。研究结果表明,用Tr-n模型在一定程度上可有效地模拟复合的高温力学性能变化规律。 相似文献
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本文是在研究了复合材料统一型二次强度准则的基础上,对统一型强度准则的进一步研究。统一型强度准则应是三次型的,它比其它三次型强度准则,更适合于纤维增强复合材料的强度估算,也更简单。三次统一型强度准则会遇到三次耦合应力项强度系数的确定问题,本文为此作了讨论,同试验数据的比较表明,三次统一型强度准则更合理些。 相似文献
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双剪连接接头是复合材料结构连接设计的主要环节。针对T300/KH304复合材料层合板的双剪连接形式,分析了单钉连接情况下的接头强度,并采用Yamada-Sun准则预测了该层合板结构双剪连接接头的破坏载荷。结果表明:该接头的破坏模式主要呈现为挤压破坏;Yamada-Sun准则可以较好地预测该结构的破坏载荷;所预测的接头的破坏载荷及破坏模式,试验结果与数值分析结果比较一致。 相似文献
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高阻尼铝基复合材料的研究动向 总被引:11,自引:0,他引:11
回顾了传统阻尼合金的阻尼特征和近年来高阻尼铝基复合材料研究的最新进展,分析了高阻尼铝基复合材料的阻尼机制,由此提出了其设计准则.特别展望了铝合金/石墨和铝合金/锌-铝合金两类高阻尼铝基复合材料的应用前景. 相似文献
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通过单边缺口、中心裂纹和中心圆孔碳/环氧和玻璃/环氧复合材料层合板试样的试验证实,在考虑了材料的各向异性后,把各向同性材料的J积分分析结果用于确定复合材料层合板的断裂过程区特征长度d0是适宜的。 根据碳/环氧复合材料层合板的有限元分析结果和试验观察,提出了一个新的断裂准则 σy(d0,0)εy(d0,0)=ασFεF 称为形变功密度断裂准则。这个准则已得到试验验证。使用本文方法可以得出不随试样几何形状和应力分布而变化的特征长度。 相似文献
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纤维增强复合材料层合板分层扩展行为研究进展 总被引:2,自引:3,他引:2
纤维增强复合材料层合板在航空航天等领域被广泛应用,分层损伤是层合板主要的损伤形式,一直是复合材料力学研究的焦点问题之一。本文从试验研究、理论分析和数值模拟3个方面对国内外在纤维增强复合材料分层问题所取得的研究成果进行了系统综述,重点介绍了单向复合材料I型、Ⅱ型和I/Ⅱ复合型层间断裂韧性测试方法和原理以及多向层合板分层扩展行为的试验研究。得到了表征和评价分层失效机理和扩展行为的纤维桥接模型、静力分层扩展准则和疲劳分层模型,并详细阐述了采用内聚力模型(CZM)、虚拟裂纹闭合技术(VCCT)和扩展有限元方法(XFEM)等先进数值方法模拟分层扩展的研究现状。最后,对复合材料层合板分层扩展研究的发展方向进行了展望。 相似文献
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针对纤维增强复合材料单向板的脆性断裂,建立了能量释放率分析模型,提出了断裂准则。并分析了一种玻璃/环氧复合材料单向板的断裂。结果表明:理论预测的临界载荷和实验结果吻合良好。 相似文献