多尼尔飞机公司再次易主

美国费耳柴尔德公务机飞机公司与戴姆勒·奔驰宇航公司(DASA)于6月5日达成协议,费耳柴尔德公司将获得DASA在多尼尔飞机有限公司80％的股份,DASA只保留20％的股份。此项交易使费耳柴尔德飞机公司拥有了一个稳定的从19座到30座支线客机系列,同时也标志着DASA继年初放弃了福克公司后,最终退出了支线客机和公务机市场。多尼尔飞机有限公司是多尼尔有限公司的子公司,后者拥有其100％的股份。1985年戴姆勒·奔驰公司购买了多尼尔有限公     

航展报道

第九届北京国际航展ＡＶＩＡＴＩＯＮＥＸＰＯ/ＣＨＩＮＡ’2 0 0 1在京开幕航空制造技术杂志社全面参展本刊记者专访俄罗斯航空展团及乌克兰参展商仙童多尼尔公司与哈尔滨飞机工业集团签署了转包生产协议航展报道     

大型支线喷气机为销售而战

随着大型支线喷气机研制工作的快速进行和投入使用，它的销售成为近期内引人注目的焦点。英宇航、庞巴迪、巴西航空工业公司和仙童多尼尔公司都有相应的产品竞争这一市场，因而这一座级的支线飞机的销售成为各公司市场输赢的风向标     

多尼尔计划推出双发支线喷气机

美国费尔柴尔德下属的多尼尔公司计划在未来几周内结束其Do.328喷气机的启动订货征订工作。此种32座的支线喷气机计划于下年初进行首飞。费尔柴尔德宇航公司在从德国戴姆勒·奔驰宇航公司获得80%的多尼尔     

中国民机产业期待阳光灿烂的日子

２００１年８月７日－９日，由中国航空学 会主办的“新世纪中国民用飞机产业发展研讨会”在哈尔滨飞机工业集团公司召开。来自国内航空工业系统和民航系统各有关部门和单位的近百名航空专家、学者和企事业单位的领导参加了这次会议，此外来自美国仙童－多尼尔、罗克韦尔－柯林斯、雷神飞机、美国贺联、英国罗·罗公司等国外十余家航空企业也派代表出席了会议并做了专题发言。 本次研讨会是在“十五”发展纲要明确把我国民机产业作为重点产业列入发展规划，航空工业着手规划我国民机产业大发展的前提下召开的新世纪首届大型民机会议。会议的…     

支线喷气机红红火火迎接新世纪

世界支线航空工业目前正处于转型阶段。大约在10年前,有11家飞机制造商竞争全球支线飞机市场,它们是ATR公司、英宇航、加拿大飞机制造公司、西班牙航空工业公司、德·哈维兰公司、多尼尔公司、巴西航空工业公司、费耳柴尔德公司、福克公司、萨伯公司和肖特公司。到1997年,这些公司只剩下半数。用户已和一些主要的支线飞机制造商（诸如福克公司、萨伯公司和喷气流公司）说再见。取而代之的是庞巴迪公司、巴西航空工业公司以及费耳柴尔德·多尼尔公司等竞争70座以上的大型支线喷气机市场。虽然数目较少,但小型支线喷气机在过去的几年内…     

费耳柴尔德·多尼尔推出全新支线双发喷气机

费耳柴尔德·多尼尔公司将投资8.50亿美元开发全新55～90座双发喷气飞机系列.此前,该公司已针对32座的328JET推出44座的加长型428JET.费尔柴尔德·多尼尔公司的举动得到瑞士Crossair和德国汉莎集团下属的City line的支持.待计划确定之后,这两家航空公司都将确认订购6O架和意向订购6O架7O座的728JET.除这两个启动用户之外,法国的Proteus航空公司也在评估新飞机航程,可望作出订货的决定.     

从涡桨到涡扇——328JET进军支线喷气机市场

费耳柴尔德·多尼尔公司的328JET是多尼尔328双发涡桨飞机的衍生型,其市场目标是提供一种34座的喷气式支线飞机,或者作为一种公务机(命名为“特使”3)销售,客舱可以根据客户的不同需要来布置.328JET的价格为1125万美元.     

政府及行业简讯

中国民航总局代表团参观巴黎航展CAAC Delegation Visits the Paris Airshow ６月１７-２４日，第４ ４届巴黎航展在 巴黎东北 郊的小镇布尔歇隆重开幕。 由民航总局局长刘剑锋率 领的中国民航政府代表团 出席了这次航展。 ６月１７日，是航展向公众开放的第一天。刘剑锋局长与代表团成员民航总局办公厅主任马铁生、运输司司长张志忠、国际司副司长李克利和中国航空器材进出口总公司总经理白志坚一行依次参观了仙童多尼尔、罗尔斯.罗伊斯、ＣＦＭ、普惠、空中客车、巴西航空工业、俄罗斯航空进出口公司等世界航空业知名厂商的展台，观看…     

MC2用于发动机

ＭＣ２用于发动机法国航空航天研究院与加拿大普·惠公司签订了一项转让ＭＣ２高温合金应用的合同，该合金由法航空航天研究院研制，由普·惠公司鉴定。ＭＣ２的疲劳强度及蠕变强度是当代单晶合金的３倍，加合大普·惠公司用它旨大延长高压涡轮叶片寿命并降低使用成本。（...